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Un 4 roues... Lequel et pourquoi ?


Jean Narrache

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J'en ai 4 28'' Mudzilla pour 500$ si tu veux... flambette!

 

C'est vrai que les pneu font une bonne difference mais la chose qui parais le plus c'est vraiment d'avoir l'option du differentiel barré en avant sur demande. Pcq je sais pas si ta deja remarquer mais sur les vtt ordinaire il y a seulement une roue sur deux qui trac en avant. Avec cette option, les deux trac toujours non-stop, pour franchir des trou de bouette ou des gros obstacle sa te prend vraiment cette option! 

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J'en ai 4 28'' Mudzilla pour 500$ si tu veux... flambette!

 

C'est vrai que les pneu font une bonne difference mais la chose qui parais le plus c'est vraiment d'avoir l'option du differentiel barré en avant sur demande. Pcq je sais pas si ta deja remarquer mais sur les vtt ordinaire il y a seulement une roue sur deux qui trac en avant. Avec cette option, les deux trac toujours non-stop, pour franchir des trou de bouette ou des gros obstacle sa te prend vraiment cette option! 

 

D'accord pour les obstacles.

 

Pour les trous de bouette..... Sur les vidéos, on les voit toujours les deux roues avant dans les airs!!!  

 

Alors locked ou pas locked....  Quoique... À voir ces pneus, ça doit agripper même dans l'air!!!!

 

Éric  ;)

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avec votre full luck...15 km/h max comparer à un popo qui peut rouler 100km/h sur le 4x4 et quand il va embarquer, il va être 4 roues motrices, pas 3, mais bien 4 roues motrices... :P  :lol:

 

Sauf qu'il va jammer dans le premier cours d'eau à traverser....

 

Oupssss.... Que j'ai l'impression de faire ma langue sale moi là là....

 

Éric  ;) 

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D'accord pour les obstacles.

 

Pour les trous de bouette..... Sur les vidéos, on les voit toujours les deux roues avant dans les airs!!!  

 

Alors locked ou pas locked....  Quoique... À voir ces pneus, ça doit agripper même dans l'air!!!!

 

Éric   ;)

 

hhahaha exact s'etait mon prochain argument... Avec des pneu comme sa dans l'eau s'est comme si tu pagayais...Lol

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J'en ai 4 28'' Mudzilla pour 500$ si tu veux... flambette!

 

C'est vrai que les pneu font une bonne difference mais la chose qui parais le plus c'est vraiment d'avoir l'option du differentiel barré en avant sur demande. Pcq je sais pas si ta deja remarquer mais sur les vtt ordinaire il y a seulement une roue sur deux qui trac en avant. Avec cette option, les deux trac toujours non-stop, pour franchir des trou de bouette ou des gros obstacle sa te prend vraiment cette option! 

Des 28"... j'imagine que les rims sont des 14" ?

Ma bébite a du 12" de jante.

 

Outre la grandeur des jantes ( rims ), peut-on mettre n'importe quelle grosseur de pneus sur un VTT ?

Dans les vidéos, j'ai vu, que le poid ET le diamètre du pneu, affecte le rendement de la machine...

Dans certains forums, ils parlent de changer la clutch, si je grossis les pneus...

Vous en pensez quoi de çà ?

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avec votre full luck...15 km/h max comparer à un popo qui peut rouler 100km/h sur le 4x4 et quand il va embarquer, il va être 4 roues motrices, pas 3, mais bien 4 roues motrices... :P  :lol:

 

 

 toé tu connais ca......!!! ;)  :)  :lol:

 

 tsé yen a qui dise que polaris c'est toujours brisé....., ya une chose les autres manque de force y peuve ben pas casser..... :o  :lol:  :lol:  :lol:  :P

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