LacAlbanel

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À propos de LacAlbanel

  • Rang
    Ninja de la Pêche
  • Date de naissance 1967-06-18

Profile Information

  • Sexe
    Homme
  • Région du Québec
    03 Capitale-Nationale
  • Ville
    Québec
  • Intérêts
    Pêche!!!!

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  1. Princecraft Pro 164

    En tout temps oui ! Maintenant, quand je pars pour plusieurs jours, j'apporte non pas une mais bien deux hélices de secours pour mon moteur principal. Je le fais depuis l'anecdote cité ci-haut, au Albanel. Ce bris est arrivé la dernière journée, donc j'ai mis mon hélice de rechange. Mais cette hélice, c'est un peu comme ma ''clé'' pour ressortir du bois ! Donc, il me fallait être encore plus pointilleux durant cette dernière journée. J'ai décidé d'en apporter une troisième après m'être dit: ''Et si c'était arrivé... La première journée???'' J'aurais été stressé pendant tout mon voyage... Éric
  2. Princecraft Pro 164

    Je sais..... Il faut tout de même que l'hélice trempe ''un peu'' dans l'eau... Ma dernière hélice, au Albanel, j'ai senti ''légèrement'' gratter sous mes pieds, c'était un bout de cran pointu, et malheureusement, au lieu que ce soit la ''fin'' qui passe dessus, c'est passé juste à côté, et PAF..... une pâle arrachée. Je traînait à 2.2mph. Éric
  3. Princecraft Pro 164

    Qui me coûte une hélice de temps en temps... Mais tu as tellement raison, les grosses ogresses se tiennent aux endroits où les pêcheurs n'osent pas aller... Éric
  4. Un beau vendredi dans nord avec Berni

    Superbe la photo haha!!! Bonne pêche à vous deux !!! Éric
  5. le mal a heure

    Problème grave? L'as-tu diagnostiqué? Éric
  6. le mal a heure

    Je n'ai pas de downriggers, je suis allergique... Je me sers de mon moteur d'appoint seulement pour la pêche ''extra-lente'', soit la traîne au doré de fin de saison ( Novembre-Décembre ) quand l'eau est très froide, et qu'il faut avancer très lentement, et quand je pêche au marcheur de fond, là aussi il faut aller lentement. Autrement dit, pour rouler en bas de 2.0mph, j'utilise mon moteur d'appoint, sinon j'y vais avec le principal. Éric
  7. le mal a heure

    C'était seulement pour imager qu'il est possible de mettre un moteur d'appoint ''central'' sur un bateau à moteur inboard, grâce à ce type de support. Côté conduite, comme on ne voit pas de barre franche, il est certainement relié à un volant, probablement le même que celui qui dirige le moteur principal, ainsi ça doit mieux tourner car le pied du moteur principal fait office de gouvernail. Sur mon bateau, mon moteur d'appoint est à barre franche, mais plutôt que de me casser la tête à le conduire en arrière, je le laisse bien droit, et je laisse le pied de mon moteur principal dans l'eau, et je conduis avec le volant, le pied du moteur principal fait amplement le travail pour diriger le bateau. L'an prochain, je compte installer un ''Trollmaster'' sur mon moteur d'appoint, ainsi j'aurai également le contrôle des gaz à la conduite. Éric
  8. le mal a heure

    Ça me paraît évident... C'est en Braille. Éric
  9. le mal a heure

    Moi oui, une fois. Il me semble que c'est André ''Méchant Malade'' Morin qui avait ce set-up sur un gros bateau style ''Lac Ontario''. Éric
  10. le coin du mémèrage de mini, Raton et le Rapala

    Pas drôle parce que ça vient de leur coûter un boudin... Rien de ''grave'' car c'est un semi-rigide, donc il flotte amplement grâce à sa coque de fibre. Éric
  11. nouveau sur le forum

    Bienvenue ! Pêches-tu un peu dans ton coin de pays? Si oui, ne te gêne pas pour nous en parler, on adore découvrir ce qui se pêche outre Atlantique !!! Et si on peut t'aider à diminuer ton nombre de bredouille pour l'an prochain, ce sera avec grand plaisir !!! Éric
  12. Vos photos de la nature

    Incroyable combien les palissades du Walker ressemblent à celles du Fjord, la démarcation de la marée en moins... Spectaculaire, étourdissant !!! Éric
  13. Vos photos de la nature

    Plus précisément, pour la seconde photo: le ''Cap à Tanis'', situé juste en aval de Petit-Saguenay, vis-à-vis l'île St-Louis, aussi appelée Grosse-Île, étant la plus grosse île du Saguenay. Éric
  14. chasse a l'orignal ...Matane 2017

    En effet: https://mffp.gouv.qc.ca/publications/enligne/faune/reglementation-chasse/permis-certificats/questions.asp#orignal ''Le permis de chasse à l'orignal, généralement valide pour une seule zone, est aussi valide dans toutes les réserves fauniques, les pourvoiries à droits exclusifs (voir la section « Règles particulières dans certains territoires - Pourvoiries ») et les zecs où cette chasse est contingentée. Actuellement, seule la zec Baillargeon (zone 1) est à accès contingenté.'' Donc, ce que j'en comprends, c'est que l'on achète notre permis en fonction de la zone où l'on compte chasser après notre chasse réservée en réserve faunique ( ou pourvoirie à droits exclusifs ), ce qui nous donne le droit de chasser dans la dite zone de la réserve ( ou pourvoirie ), et ensuite de retourner chasser dans la zone où on a pris notre permis. Merci Protecteur... Éric
  15. chasse a l'orignal ...Matane 2017

    Ne peut-on pas demander un changement de zone, dans ces cas là? Je sais que c'est possible dans certains cas, soit de changer notre zone pour celle de la Sépaq ou certaines pourvoiries je crois ( mais dans ce cas, on part de notre zone VERS la zone qui fait leur affaire... Soit la Sépaq ou pourvoirie ), mais l'inverse est-il possible? Éric