RAM 1500 V6 Pentastar problème

[Kingpolaris]

il y a 46 minutes, l'apprenti a dit :

 C'est quoi qui arrive . Le moteur claque et puis tu te met a consommer du gaz en fou ?

Comme j'ai écrit plus haut, le moteur claque, mais ça n'a rien changé à la consommation ni à la performance...

[Kingpolaris]

La réparation est garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre.

J'ai fait 123 444 km en 10 ans, j'imagine que je suis bon pour un autre 10 ans....

[Arrakis]

il y a 28 minutes, Kingpolaris a dit :

La réparation est garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre.

J'ai fait 123 444 km en 10 ans, j'imagine que je suis bon pour un autre 10 ans....

Tu a 100% raison.

A ta place, avant de l'entreposé je mettrais un additif dans l'huile qui

garde le moteur ou les pièces humides a vie.(tu laisse le moteur tourné quelques minute

avant de l'entreposé)

voici le genre;

https://www.canadiantire.ca/fr/pdp/additif-concentre-rislone-pour-moteur-500-ml-0380224p.0380224.html?loc=plp

choisis celui que tu aime.

Modifié Novembre 1, 2023 par Ivan le terrible

[Kingpolaris]

il y a 31 minutes, Ivan le terrible a dit :

Tu a 100% raison.

A ta place, avant de l'entreposé je mettrais un additif dans l'huile qui

garde le moteur ou les pièces humides a vie.(tu laisse le moteur tourné quelques minute

avant de l'entreposé)

voici le genre;

https://www.canadiantire.ca/fr/pdp/additif-concentre-rislone-pour-moteur-500-ml-0380224p.0380224.html?loc=plp

choisis celui que tu aime.

Je l'avais roulé avec de l'huile Penzoil synthétique

Maintenant il roule l'huile Pennzoil Platinum 100% synthétique depuis quelques années. Il est assez gâté comme ça...

Modifié Novembre 1, 2023 par Kingpolaris

[Ti - Buck]

Il y a 2 heures, Kingpolaris a dit :

Le filtre à huile sur mon camion c'est juste une cartouche qu'on change.

Et je regardais sur internet et il y en a qui claque à 30 000 km et d'autre entre 50 et 80 000 km, donc je ne crois pas le fait que je ne le prend pas l'hiver change quelque chose...

Super , je n'ai plus rien à dire sur le sujet .

Je trouves quand même drole que tu penses que je ne sache pas que ton filtre à l`huile est une cartouche 

Modifié Novembre 1, 2023 par Ti - Buck

[l'apprenti]

il y a une heure, Kingpolaris a dit :

Comme j'ai écrit plus haut, le moteur claque, mais ça n'a rien changé à la consommation ni à la performance...

ok merci j'avais mal lu . J'ai moi aussi le 3.6 donc c'est bon a savoir 

[Kingpolaris]

il y a 11 minutes, l'apprenti a dit :

ok merci j'avais mal lu . J'ai moi aussi le 3.6 donc c'est bon a savoir 

Quelle année et combien de km ?

[l'apprenti]

2022 et avec 20000 km pour l'instant .  L'autre avant 2018  avais 70000 km et lui aussi le 3.6 mais j'ai pas eu de problèmes .Mon 2018 était quad cab et quand les spéciaux sur les 2022 on commencer l'ans passer . Y me donnait un très bon prix pour mon échange donc je suis aller me chercher un Crew cab. C'était compliqué entré une de mes filles en arrière avec son handicap donc j'ai grossit le cab pour nous aider. Avec la mini van sa vas pas pire mais des fois ma femme était partie avec et y fallait que j'ailles avec mon truck. 

Modifié Novembre 1, 2023 par l'apprenti

[Bach]

Il y a 2 heures, Kingpolaris a dit :

La réparation est garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre.

J'ai fait 123 444 km en 10 ans, j'imagine que je suis bon pour un autre 10 ans....

C'est une très belle opportunité pour changer de moteur 

celui là me parait bien ...

 

vidéo - test sur dyno ...

 

[Bach]

Il y a 2 heures, Ivan le terrible a dit :

Tu a 100% raison.

A ta place, avant de l'entreposé je mettrais un additif dans l'huile qui

garde le moteur ou les pièces humides a vie.(tu laisse le moteur tourné quelques minute

avant de l'entreposé)

voici le genre;

https://www.canadiantire.ca/fr/pdp/additif-concentre-rislone-pour-moteur-500-ml-0380224p.0380224.html?loc=plp

choisis celui que tu aime.

Moi, quand j'ai le temps - i.e. je le manque quelquefois ...

Je fais tout ça ... auto, bateau, tondeuse, etc

sauf que j'utilise un fogging spray - et je 'spray' jusqu'à ce que le moteur (à froid) s'étouffe et s'éteint de lui-même - pour ne pas bruler le produit dans les cylindres