Connection 2eme batterie

[scorpion]

J'ai arrêté chez Adrénaline, c'est pas nécessairement que la batterie est trop faible c'est qu'il y a trop de connections sur les pôles à batterie qui cause le problème. Il vont me poser un petit panneau 30$ pour pouvoir me connecter à plusieurs endroits séparés. 

 

 

 

Modifié Septembre 25, 2023 par scorpion

[vic130]

il y a 2 minutes, scorpion a dit :

J'ai arrêté chez Adrénaline, c'est pas nécessairement que la batterie est trop faible c'est qu'il y a trop de connections sur les pôles à batterie qui cause le problème. Il vont me poser un petit panneau 30$ pour pouvoir me connecter à plusieurs endroits séparés. 

 

 

 

 

Laisse-moi douter de cette solution.

[Kingpolaris]

Si tu verrais le nombres de connexions que j'ai sur ma batterie....Et j'ai 2 sonars connecté et je n'ai pas ce problème et j'ai quand même un 150 hp.

Mon cousin aussi son sonar éteindait quand il partait son 75 hp, il a refait le filage de son sonar et celui de son 5 hp l'hiver passé et il n'a plus de problème cette année.

[scorpion]

OK je prend note, je vais aviser le technicien de cela. 

[scorpion]

En réfléchissant j'ai pensé à quelque chose... je suis aller vérifier les connections sur la batterie de 1 les écrous étaient pas serrées beaucoup et de deux j'ai change d' endroit la connection du sonar qui était juste à côté de la connection moteur donc collée dessus, ensuite allumé le sonar et starter le moteur 2 secondes dans la cour à 2 reprise et le sonar est ok a pas fermé. 

Modifié Septembre 26, 2023 par scorpion

[Octo Claude]

Disons que bien serrer les écrous aide beaucoup. 

[Méchant Malade André]

Sur mon embarcation j’ai 2 batteries avec la switch automatic comme dans le post de vic130 et j’ai toutes mes connections sur des bussbars et les fils sont identifiés avec le nom des appareils connectés connectés . Je roule 3 sonars, 1 autopilot, 2 downriggers, 1 vhf, téléphone et 1 tablette sur le chargeur usb et j’ai 0 problème.

Une chose que les utilisateurs négligent est de tester les batteries avec charge, on parle dans le langage d’un toaster. Une batterie peut indiquer 12.5 volts mais ne pas être bonne.

@Scorpion, le fait que tu as ce problème peut être sûrement dû au fait que tes connections étaient « lousses » mais ne pas négliger les autres points.

 

Modifié Septembre 27, 2023 par Méchant Malade André

[Octo Claude]

Belle installation André, avec identification en plus, super!!

[vic130]

Il y a 11 heures, Méchant Malade André a dit :

Sur mon embarcation j’ai 2 batteries avec la switch automatic comme dans le post de vic130 et j’ai toutes mes connections sur des bussbars et les fils sont identifiés avec le nom des appareils connectés connectés . Je roule 3 sonars, 1 autopilot, 2 downriggers, 1 vhf, téléphone et 1 tablette sur le chargeur usb et j’ai 0 problème.

Une chose que les utilisateurs négligent est de tester les batteries avec charge, on parle dans le langage d’un toaster. Une batterie peut indiquer 12.5 volts mais ne pas être bonne.

@Scorpion, le fait que tu as ce problème peut être sûrement dû au fait que tes connections étaient « lousses » mais ne pas négliger les autres points.

 

C'est tellement plus agréable de réparer/entretenir quelque chose de bien fait!

 

On peut imagine le casse-tête si les fils n'étaient pas attachés ni identifiés!

[Méchant Malade André]

Il y a 11 heures, vic130 a dit :

C'est tellement plus agréable de réparer/entretenir quelque chose de bien fait!

 

On peut imagine le casse-tête si les fils n'étaient pas attachés ni identifiés!

J’ai la même chose en-dessous du tableau de bord pour ma radio vhf, réseau nmea2000, sonar, chargeur usb etc…