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Octo Claude

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  1. la glace de 4 pouces, je suis pas fermé à l'idée
  2. Grosse été en vue l'an prochain , je viens de prendre ma retraite. Après 41 ans de service, je tire ma révérence. Si vous avez besoin de matelot, je serai là!!
  3. Est-ce que ton bateau est remisé à l'intérieur? Tu pourrais les laisser connecté sur ton chargeur tout l'hiver mais si ton chargeur devient défectueux, tu pourrais scrapper tes batteries. Si tu les laisse dans ton bateau, déconnecte les fils. Moi, je les sortirais et les remiserais dans un endroit frais et sec sans être connecté. Tu les recharge au deux mois. En théorie, une batterie chargé ne gèle pas.
  4. Je parlais de celui que tu as déja en main. La différence est les voltages et surtout qu'il n'y ai pas d'equalizer. Celui que tu as commandé a l'option lithium LIfepo4 (3-2-4 » 4S), super!!
  5. Es-tu capable d'ajuster les voltages dessus??
  6. C'est tout jeune!! Bonne fête!
  7. Belle pêche, bravo!!! Et oui, elle est creuse la truite, entre 30 et 50 pieds.
  8. Néo, ta nouvelle batterie au lithium??? As-tu un voltmètre pour mesurer le voltage de ton chargeur??
  9. Alberta lithium a un cut off à 15 volts comme Dakota. Volthium est écrit 16.7 volts mais avec un reconnect à 16.4 volts, curieux, s'agit-il d'une erreure? Je trouve ça haut un peu
  10. Désulfatage est normalement pas en fonction, c'est à la demande non?
  11. Mais Tesla ne sait pas comment faire une carrosserie
  12. Hum, je me suis acheté un NOCO aussi, j'espère qu'il va durer le Victorenergy charge les lithium à 14.2 volts et float (storage) à 13.5 volts. Bluetooth en plus
  13. Exact Néo, pour cela qu'un chargeur pour lithium est bon, il va limiter le voltage pour ne pas aller trop haut. En général, autour de 14.2 à 14.6 volts. Certain chargeur lithium indique un float ( pour laisser le chargeur de longue période) de 13.8 volts. Comme je te disais, tu peux la charger à 100A (C) mais la recommandation est 50 ampères (½C) maximum. Les specs parle de 5 à 50 ampères. Tu ne pourras pas la décharger au complet car le BMS va déconnecter la batterie pour la protéger et le moteur ne fonctionne plus. KIngpolaris, tu as raison, pas de recharge durant l'hiver contrairement à plomb-acide. Aussi, j'ai vu qu'une lithium pour démarrage a un condensateur pour permettre plus de courant mais je dois continuer à lire la dessus, pas facile trouver des infos techniques...
  14. Si tu as un chargeur plus gros, oublie pas, un chargeur pour batterie lithium style NOCO qui a une position lithium
  15. Ça existe pour les panneaux solaires https://www.canadiantire.ca/en/pdp/coleman-30a-12v-solar-panel-charge-controller-0111891p.html, ça doit exister pour les hors-bord.
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