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scorpion

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  • Date de naissance 1957-11-20

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  1. Je viens d'aller chercher mon bateau c'est exactement ce que le représentant au service m'a expliqué moteur froid et condensation. Pour le sonar qui fermait au démarrage c'est que y avait pas beaucoup de liquide dans batterie. J'en avait jamais remis. Là je vais surveiller cela...
  2. Je devrais avoir des new cette semaine le bateau est chez le dealer et il avait commandé le thermostat. Ils vont le démarrer après, il aurait pu gripper mais il ronronnait très bien... La dernière fois que utilisé..
  3. Merci de vos commentaires, ils vont changer le thermostat et voir ce qui va se passer après, j'ai contacté un autre dealer hier et il m'a dit la même chose possibilité de thermostat collé dont huile chaude et crémeuse. J'espère que c'est pas un gasket, je suis aussi un peu sceptique sur le thermostat et si un gasket on parle d'un 3 ou 4 h de temps .
  4. Oui huile moteur. Il a été changé au complet l'année passée et à fonctionné seulement 8 fois cette année.
  5. Lors du remisage le technicien s'est rendu compte que l'huile de mon 9.9 hp 2006 était crémeuse . Ils ont pensé à un gasket mais se sont rendu compte que le thermostat était collé qui selon eux était la cause vue qu' un huile qui est pas à la bonne température peut devenir crémeuse Il vont changer le thermostat. Selon les recommandations de Mercury faudrait les changer au 2 ans.
  6. Rien n'est infaillible mais une bonne barrure va ralentir considérablement un voleur, il va choisir ce qui est le plus facile pour lui à voler. Pas pour rien que les assureurs donne des escompte lorsqu' on a une bonne barrure. Ils s'appuient sur leur expertise passée. A 45$ d'escompte pas année avec April Canada ma barrure me reviens pas cher.
  7. J'ai justement aussi une barrure amp -lock en fonte. 45$ d'escompte avec mon assureur pour cela, ça prend une torche commerciale pour en venir à bout et pas en 5 minutes...20 minute selon le fournisseur.
  8. Vraiment désolé pour toi, en passant saviez vous que la majorité des entrepôts ne sont pas assurés si le bateau est volé la raison qu'il vous demande d'être assuré mais il y a un fait que la plupart de connaisse pas et j'ai vérifié avec 3 assureurs différents. Lorsqu'on entrepose le bateau il ne veulent pas mettre la barrure sur la main car ils disent qu'ils ont des caméras et clôture et que ça serait difficile à gérer mais l'assureur de son côté dit que la barrure est obligatoire en tout temps même dans un entrepôt sécurisé. Où je vais maintenant la barrure est mise quant je pars de là.
  9. En réfléchissant j'ai pensé à quelque chose... je suis aller vérifier les connections sur la batterie de 1 les écrous étaient pas serrées beaucoup et de deux j'ai change d' endroit la connection du sonar qui était juste à côté de la connection moteur donc collée dessus, ensuite allumé le sonar et starter le moteur 2 secondes dans la cour à 2 reprise et le sonar est ok a pas fermé.
  10. OK je prend note, je vais aviser le technicien de cela.
  11. J'ai arrêté chez Adrénaline, c'est pas nécessairement que la batterie est trop faible c'est qu'il y a trop de connections sur les pôles à batterie qui cause le problème. Il vont me poser un petit panneau 30$ pour pouvoir me connecter à plusieurs endroits séparés.
  12. Bon de retour, voici la photo de ma batterie, elle a max 2 ou 3 ans. Au dernier test ce printemps chez le dealer elle était bonne, je l'ai vérifié y a 3 semaine avec un chargeur 2 amp et elle était full. Me demande si y a des batteries plus fortes que la mienne, me tente pas d'avoir des swich de plus ...
  13. Pour la batterie non elle a été changée y a deux ans, mon Optimaxne faisait pas ça, le 175 doit prendre plus de courant au démarrage. Je viens juste de lire les messages et je suis sur le fleuve, j'ai arrêté car ça mordu à la traîne un beau dore de 54 po remis à l'eau trop gros. Pas de coup de tête je pensais avoir un bout de bois lol
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