Y'a tu des amateurs de 4x4 ici?

[Charles Carmichael]

Genre ça: http://www.lespac.com/val-d-or/vehicules-camions/jeep-rubicon-2004_32327678D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9yZXN1bHRzLmpzYT9sPTEmYT1KZWVwK3J1Ymljb24maT0xJmRoPTAmaz0xJmU9NDYuODAwMDAmZj0tNzEuMTgzMzMmaD0xJmc9MjE1NjAmcD0wJnE9MTU5OTkmdz1wcmljZSZqPTA&navigationInfo=YT0wJmI9OCZjPTMyMzg1NDAxUzMyNDczMTIwUzMzMDEyMTU0UzMyNDAxMDk5UzMyMjU0MTQ1UzMyNTQzMTQyUzMzMDM3NDAxUzMyMzI3Njc4JmQ9MA&requester=SCH

Beau jeep, mais cher! Je vais attendre avant d'acheter mon premier char, ça va m'aider à avoir un bon budget pour pas acheter de la scrap. Toutes façons, j'ai pas besoin d'un jeep right now, j'ai toute ma vie pour m'en acheter un!

 

Si tu trouve que c'est cher ta peut etre pas les moyen pour faire du hors route.

Si tu fait du hors route avec ton daily et que ta une "poubelle" tu risque de marcher souvent!

VA en faire avec tes chum en attendant d'avoir la job pour Backer sérieux c'est le fun mais c'est vraiment pas donner.

[buddy]

Ouin, je pense que mon projet va attendre à dans plusieurs années. En attendant, je vais choisir l'option de Denis Roy, c'est à dire 4 roue!

[StevenGirard]

Sur kijiji tappe Blazer ou jimmy...tu vas en pogner en pleine forme et te feras bien plus de fun qu'un 4 roues..ils tireront même un bateau très facilement et sont plus tuff et réparables que les lamentableries de nos jours!

[buddy]

En tout cas, y sont pas cher à l'achat... Mais ça m'intéresse! Ça coûte tu chers en gaz? Et côté réparation, le tiens c'est un quel année? T'as réparé quoi dessus?

[tom123]

Le problème des jimmy/blazer c'est la disponibilité des pièces de modification pour le offroad si t'as toujours l'intention d'en faire un peu. Par exemple, il n'y a presque rien pour les surélevé. Le pathfinder que tu as deja mentionné, même affaire...

 

Tient toi en aux Jeeps, toyotas et nissan xterra. Sinon le ford ranger est quand meme pas si pire en offroad léger, c'est fait assez solide et super fiable, la mécanique est simple.

 

Si tu oublies le offroad, bin là t'as pas mal plus de choix.

[tom123]

Pis pour ce qui est du gaz, tout les VUS qui ont un vrai 4x4 consomme pas mal, faut pas s'attendre a la consommation d'une prius. Par exemple, mon ancien wrangler rubicon fesait avec les pneus stock du 13-14 L/100. Avec les pneus de 37'' 21-22 L/100 en ville et 17-18 sur l'autoroute 

 

Pas mal tout les VUS des années 2000 font entre 12 et 16L/100. Pis meme encore aujourd'hui, on est bin loin de ce qui est annoncé, c'est pas bin bin mieux...

[buddy]

Le problème des jimmy/blazer c'est la disponibilité des pièces de modification pour le offroad si t'as toujours l'intention d'en faire un peu. Par exemple, il n'y a presque rien pour les surélevé. Le pathfinder que tu as deja mentionné, même affaire...

Tient toi en aux Jeeps, toyotas et nissan xterra. Sinon le ford ranger est quand meme pas si pire en offroad léger, c'est fait assez solide et super fiable, la mécanique est simple.

Si tu oublies le offroad, bin là t'as pas mal plus de choix.

Je le sais vraiment pu pour le off road.

Ça me tente encore, c'est juste que je ne sais pas si je vais avoir l'argent pour suivre. Ça se fait tu, s'acheter un jeep, blazer, pathfinder ou what ever, et juste mettre des bons pneus et faire de la trail avec juste ça? Parce que là, moi c'est juste ça mon but. Aller m'amuser dans mes trails une fois de temps en temps sans mettre tout mon salaire là-dedans.

J'avais fait pas mal de recherche et pour les jeep TJ, ça semblait se faire (j'ai vu des récits de gens qui le faisait) pour les autres marques, je ne sais pas, mais un véhicule 4x4, ça reste un 4x4? Ça doit être possible de faire de la trail avec presque tout ce qui est 4x4 (je parle toujours en installant que des pneus, pas de lift kit, rien d'autre)

[Invité]

Ton rêve est déjà fini      ??? Cà me fait penser à un autre  membre '' Hunterjo '' je pense, il a fait un nombre incalculable de post pour acheter un bateau, savoir les plus et les moins de chaque marque...des années plus tard, il a toujours pas de bateau    !! 

 

Il y a une grosse différence entre aimer une activité  de temps en temps ou bien être prêt à y mettre de l'énergie, des efforts et beaucoup de $$ ...

 

On peut en jaser longtemps, aujourd'hui le problème est qu'on a tellement de moyens de s'amuser  et dépenser que le plus difficile est de vraiment savoir ce qu'on aime vraiment ! 

 

C'est juste ma réflexion personnelle... sans arrière-pensée! 

 

Holiday

[1,un]

moi j'aime la neige

[nextstep]

Je veux juste ajouter que, peu importe le sport, si il est motoriser, prépare toi mentalement a mettre tes payes complete la dedans...

 

J'ai fais du motocross, du 4 roues de course...tu commence petit mais il y a jamais de fin. Tu vas te faire des chums de courses (toi, des chums de 4x4) qui ont toujours plus d'argent que toi et qui vont pousser leur modifs encore plus loin...pour pouvoir suivre le groupe, tu fais pareille, sinon tu vas etre loin dans la poussiere en arriere.

 

J'ai arreter tout ca quand j'ai acheter ma maison et que j'ai appris, en meme temps qu'on déménageait, que ma conjointe était enceinte...

 

A ta place, si vraiment tu veux faire de la trail, je commencerais avec un 4 roues, c'est loin d'etre plate, et en bonus tu pourras t'en servir pour la peche et la chasse.