Jean Narrache Posté Mars 8, 2015 Signaler Share Posté Mars 8, 2015 Tiens... je viens de voir çà sur Kijijihttp://www.kijiji.ca/v-bateau/longueuil-rive-sud/starcraft-16-pieds-excellent-condition/1055481689?enableSearchNavigationFlag=true À première vue, çà semble intéressant ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
seegla123 Posté Mars 8, 2015 Signaler Share Posté Mars 8, 2015 j ais vue ce kit je lui est fait un offre mais sens sont moteur mais ne vend pas seperer. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jean Narrache Posté Mars 9, 2015 Signaler Share Posté Mars 9, 2015 Revends le moteur... J'en avais un moteur comme celui-là, je l'ai vendu à un ami, à prix d'ami...Je n'avais pas la commande des gaz, il était à poignée... Celui-ci, s'il est en bonne condition, avec la commande, çà va se vendre dans les $1300 - $1500 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Captain Rick Posté Mars 9, 2015 Signaler Share Posté Mars 9, 2015 Vas-y avec un 4 temps!Moi quand j'ai changé le moteur original sur mon bateau quand il a jammé, pour économiser un peu j'ai changer pour un Mercury 2 temps neuf (modèle rare au Qc) et je le regrette beaucoup encore. C'est une des 2 raisons qui me donnent le gout de changer de bateau, l'autre étant en ayant un full winshield avec le climat qu'on a. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jean Narrache Posté Mars 10, 2015 Signaler Share Posté Mars 10, 2015 Pourtant, ton moteur va très bien et n'est pas tellement gourmand ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
scorpion Posté Mars 18, 2015 Signaler Share Posté Mars 18, 2015 Tu vois, moi pour un petit moteur,... 9.9 et moins j'irais pour un 4 temps et pour un plus gros, un 2 temps... en passant, qu'elle année ton bateau Stéphane ? 1600 lbs pour ton bateau... ??? Le meilleur des deux mondes. J' ai aussi comme moteur principal un 150 Optimax et comme moteur d'appoint un 9.9Hp 4 temps Mercury. Le problème dans l'industrie est que ben.. ben... du monde ignorent de quoi ils parlent avec des connaissances limitées, incluants quelques vendeurs de bateaux aussi drôle que ça puisse paraître. Encore pire 60% à 70% ne connaissent pas les différences entre un 2 temps injection et à carburateur... Heureusement il y a encore dans l'industrie d'excellents vendeurs qui savent reconnaître les deux technologies. On entend encore dire que les deux temps Injection son polluants... FAUX Mercury Optimax et EvinrudeEtec sont moins polluants que tous les 4 temps, le seul qui approche les deux temps en terme de moteur moins poluants dans les 4 temps sont les Honda. On entend aussi dire que les 4 temps sont plus économique... encore FAUX... Optimax 2 temps est plus économique que Yamaha 4 temps, Suzuki 4 temps et Selva 4 temps. Une avantage du 2 temps est le poids, Optimax et Etec sont plus léger que tous les 4 temps, moins de poids à l'arrière du bateau donne un meilleur comportement sur l'eau pour un même bateau. Autre avantage du 2 temps ils ont plus de puissance pour sortir le bateau de l'eau, pour moi c'est un point très important surtout dans la très grosse houle, on doit constamment augmenter et baisser sa vitesse, le bateau doit opérer très rapidement. Aucun changement d'huile à la fin de la saison, je prend uniquement 4 litres d'huile par saison pour pas loin de 30 sorties, dont 13 jours au lac Ontario. Le moteur qui fonctionne le plus est le petit 9.9 Hp en trôlant, le gros c'est pour les grands déplacements. Voici des tests qui ont été fait sur les 150 Hp par une firme d'ingénieur français par Brunswick; http://www.brunswick-marine.com/media/364923/comparatif_150cv_hb_sept_oct_09.pdf 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ralph Posté Mars 18, 2015 Signaler Share Posté Mars 18, 2015 "Une avantage du 2 temps est le poids, Optimax et Etec sont plus léger que tous les 4 temps" Un Mercury 115hp 4T est 16 llbs plus léger que le Optimax 115hp (-4%) Mercury 150 4T est seulement 24lbs de plus qu'un Optimax (+5.3%)Verado 200hp est 5lbs de plus qu'un Optimax. "Autre avantage du 2 temps est plus de puissance pour sortir le bateau de l'eau," Faux, ca été prouvé dans les tests que certains 4T de grosse cylindrée développent plus de torque que les 2T pour le même HP. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kingpolaris Posté Mars 18, 2015 Signaler Share Posté Mars 18, 2015 "Une avantage du 2 temps est le poids, Optimax et Etec sont plus léger que tous les 4 temps" Un Mercury 115hp 4T est 16 llbs plus léger que le Optimax 115hp (-4%) Mercury 150 4T est seulement 24lbs de plus qu'un Optimax (+5.3%)Verado 200hp est 5lbs de plus qu'un Optimax. "Autre avantage du 2 temps est plus de puissance pour sortir le bateau de l'eau," Faux, ca été prouvé dans les tests que certains 4T de grosse cylindrée développent plus de torque que les 2T pour le même HP. Faut pas se leurré non plus avec ta comparaison des 115 hp de mercury, le 4 temps est nouveau de 2013 ou 2014, il a été grandement amélioré côté poids, donc je ne suis pas inquiet que l'optimax va finir par avoir une cure de minceur lui aussi.... Pour les 150 hp, on ne parlera donc pas du vérado 150 hp, vu qu'il n'est plus dans le catalogue de Mercury, car côté poids, il était champion des poids lourd avec ses 510 lbs... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
scorpion Posté Mars 18, 2015 Signaler Share Posté Mars 18, 2015 "Autre avantage du 2 temps est plus de puissance pour sortir le bateau de l'eau," Faux, ca été prouvé dans les tests que certains 4T de grosse cylindrée développent plus de torque que les 2T pour le même HP. FAUX Voici ce qui est tiré de l'article des tests fait par les ingénieurs de Brunswick http://www.brunswick-marine.com/media/364923/comparatif_150cv_hb_sept_oct_09.pdf Pour les Hp c'est Optimax qui en a le moins pourtant il est de ceux qui a le plus de couple. Honda est le moteur qui a le plus de Hp et c'est un des derniers de tout le groupe avec le plus petit couple. Optimax 156 HpYamaha 168.8 HpSuzuki 168.8 HpVerado 171.46 Hp Honda 173.60 Hp Tiré de l'article;(Le couple d'un moteur est un élément primordial puisque c'est lui qui va déterminer la facilité avec laquelle une mécanique pourra propulser un bateau, plus le couple est important, plus on peut pousser de poids et accélérer le déchaugeage .Contrairement à ce que beaucoup pense un moteur deux temps a naturellement plus de couple qu'un moteur 4 temps.) Le couple a été calculé en NM Exemple; Optimax 150 567.62 NmYamaha 4 temps 482.11 NmHonda 4temps 482.48 Nm NOTE; Le moteur Optimax dans le test était un Optimax ordinaire, le Optimax PRO XS développe encore plus de Nm Le seul 4 temps qui a un Nm supérieur est le Suzuki avec 600 Nm et Verado à cause de son super charge qui arrive aussi avec un 600 Nm Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
scorpion Posté Mars 18, 2015 Signaler Share Posté Mars 18, 2015 Verado 200hp est 5lbs de plus qu'un Optimax. Tu compares un 4 cylindre avec un 6 cylindre pas pareil, mais Optimax même encore plus léger de 13 lb avec 2 cylindre de plus. Verado 200 HP est de 510 lbOptimax 200 Hp est de 497 lb 13 livre de différence, mais le Verado que tu parles a un 4 cylindre et le Optimax a un 6 cylindre. Si on compare un Verado 6 cylindre avec un Optimax 6 cylindres pas la même game Verado 200 Hp 635 lbOptimax 200 Hp 497 lb Différence de 138 livres de plus avec Verado En passant ETEC encore un peu plus léger que Optimax, c'est sure que dans les petit cylindre de 115 et moins y peut pas avoir d'énorme différences mais va faire un tour dans les 150 et +++ et tu verras que 2 temps plus léger que la majorité des marques de 4 temps à nombre de cylindres égals. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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