Belle journée pour moi.

[Rameur]

Les petits grinder brisent?

 

C'est un travail assez "dur" pour un outil qui n'est pas de qualité.

Canayen chose vendait des "grinders" de la marque "pas cher pour n'importe quoi" mais ça ne valait pas cher.

Une grosse brosse c'est demandant sur les engrenages et le moteur.

[Grand Parleur]

j'ai fait la gaffe d'acheter un de ces ti grinders de marde chez cacan tire !!!

 

quelle cochonnerie !  à peine bon pour les petites, ben petites jobs !

 

en passant, Rameur, maudite belle job de peinture !

[Rameur]

j'ai fait la gaffe d'acheter un de ces ti grinders de marde chez cacan tire !!!

 

quelle cochonnerie !  à peine bon pour les petites, ben petites jobs !

 

en passant, Rameur, maudite belle job de peinture !

 

En effet, pour les ben petites job...    Je ne me souviens pas du prix exact, mais il me semble qu'en spécial, tu en avais 2 pour 30$... des Jobmate.

Je remettais un tracteur en meilleur état.  J'avais commencé à "buffer" les roues.  J'en ai passé 2 petits grinders avant d'en acheter un "vrai". 

 

Pour la peinture actuelle, c'est appliquée avec un simple pinceau.

[Grand Parleur]

En effet, pour les ben petites job...    Je ne me souviens pas du prix exact, mais il me semble qu'en spécial, tu en avais 2 pour 30$... des Jobmate.

Je remettais un tracteur en meilleur état.  J'avais commencé à "buffer" les roues.  J'en ai passé 2 petits grinders avant d'en acheter un "vrai". 

 

Pour la peinture actuelle, c'est appliquée avec un simple pinceau.

au pinceau ?

on dirait vraiment que ça été ''shooté''

 

je t'envoie une photo de ma remorque

toute la partie avant, jusqu'aux ailes est ''picotée'' par la garnotte..

la partie arrière qui n'a pas été exposée est belle et luisante..

 

 

sûr que je devrai enlever les stickers de Princecraft et en remettre d'autres..

 

qu'est-ce que tu me conseilles pour la remettre en état ?

je veux quand même pas que ça ait l'air d'une job tout croche...

 

merci de prendre de ton temps ...

 

 

[Rameur]

À part repeindre et protéger, je ne vois vraiment pas ce qu'on peut faire de plus.

 

Comme protection, on peut utiliser un tuyaux flexible de drain de maison qu'on fend sur la longueur et qu'on peut attacher avec du "tape" ou tie-rap ou autres.

Certains placent des panneaux sous les barres de la remorque et protègent ainsi la remorque et le dessous du bateau.

Pas très beau, mais assez efficace.

 

 

Je dois aussi refaire la remorque de ma 176 au printemps et je devrais aussi repeindre la chaloupe.  Mon kit est de 1994 et la chaloupe aussi est picotée.  On protège souvent les cotés avant de la chaloupe, mais la gravelle frappe aussi le dessous de la chaloupe et la rend moins glissante sur l'eau.  Je suis certain d'avoir perdu quelques km/h avec ça.

 

Je remarque que toi aussi, le dessous de la chaloupe doit recevoir la garnotte.  Il y a aussi ta lumière orange de largeur de remorque qui est à risque. Sans grillage de protection, sa vie est assez courte dans les chemins de gravelle.

 

Pour la remorque actuelle, je vais sans doute la repeindre au rouleau et au pinceau.  Ce sera avec la Tremclad.

[Grand Parleur]

merci.. très bien expliqué !

[Rameur]

Deuxième couche sur les jantes aujourd'hui, ajustement des rouleaux, et fabrication de protections pour les lumières.
Les fils de lumières, sont vraiment à risque dans les chemins de gravelle, surtout ceux qui sont directement derrière les roues.
Je vais mettre des garde-boue mais une protection rapprochée en plus n'est pas de trop.  J'ai donc coupé et plié de la tôle.  C'est à partir d'une vieille tour d'ordinateur.  Il me reste à y passer le "buffer avec sa brosse, peindre et fixer à la remorque.  





Il me faudra aussi protéger les lumières oranges de positions de côtés. J'en ai une de cassée.  L'idéal étant de mettre un grillage. 

Je vais voir ce que je trouve dans ma "récupe". 

[Grand Parleur]

ça, c'est du recyclage... bravo !

[Rameur]

Bon, il en reste pas mal moins à faire sur la remorque.

Puisque c'est ma chaloupe passe-partout, j'y mets certaines protections anti-roches.
Lumières de côtés en avant.  J'en ai remplacé une et placé des grillages.



Protection contre les roches soulevées par les pneus pour lumières arrières.



Le seul endroit que j'ai trouvé pour placer la licence est sur la barre transversale arrière sous le bateau.
Sous la lumière, ça aurait brisé quand j'utilise la "penture" de la remorque.  Le bas de la remorque touche à terre.
J'ai donc ajouté un fer angle  (bien oui, c'est un ancien morceau de lit) et placé la plaque vissée sur du "veneer" 3/4.





Il me reste à sécuriser les fils avec des "tie-rap" ou "tape" , mettre des garde-boue et laisser durcir la peinture avant de sortir la remorque.

 

Pour les garde-boue, ça ira sans doute au printemps quand je placerai le revêtement de caoutchouc sur le plancher du bateau. 

J'aurai sans doute des retailles qui feront l'affaire?

[buddy]

Encore une fois, je te lève mon chapeau! C'est une vraie merveille ce petit trailer!