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Tant qu'à sortir les bobos des camions... héhé!!!

 

Anecdote:

 

Un de mes bons amis avais un Ram 1500 avec le 5.7 et, il se plaignait ( non... il pleurait!!! ) de sa consommation effarante, il a acheté cet été un nouveau RAM avec moteur V-6 Pentastar et transmission 8 vitesses, tout équipé, avec suspension pneumatique etc.....  Au début:  Il ne tarissait d'éloges sur son camion!!!  Économique comme çà se peut pas!!!  Selon ses chiffres, ce camion consommerait comme ma Audi A4.... 4 cylindres Turbo à injection directe, mais qui doit peser au moins 1000 livres de moins.

 

Ceci dit il rit moins ces derniers temps.... Cinq fois le camion est parti sur la plateforme de remorquage cet automne!!!!! 

Le camion ''décidait'' simplement certains matin ( cinq...héhé ) de ne pas démarrer.... Rien à faire!!!  La dernière fois, sa femme m'a parlé d'une odeur de brûlé dans l'habitacle, en plus.... Oufff!!!

 

Aurait-il frappé un ''citron'' fabriqué un Vendredi après-midi???

 

Éric :)

Mon frère en a eu autant si non plus de problemes avec un f150 écoboust 2012 ils ont tout règlé et tout est correcte, pour ce qui est de la consomation d'essence il entre dans les normes, mais faut dire que çé un pied pesant, pour le Dodge plusieurs m'ont dit que çé vraiement économique du moin beaucoup plus qu'un Ford.

Alex

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mon chum a un tundra 2013 avec un 5.7....bien que tout le monde me disait qu'on toy ça buvait comme un trou, il m'a prouver le contraire...12 L/100km sur autoroute et 15 en moyenne...et ya pas le pied si légé que ça! mais quand il attache sa remorque fermé, c'est autre chose!

 

Moi j'ai un silverado 2003 avec un 4.8...maudit que ça boit, 20 L/100 km en ville

MOn pere a un sierra 2013, avec 4.8 aussi, 14-15 L/100km en moyenne, pas mal juste de l'autoroute par contre

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pour tirer vos bateau, un honda «ridgeline, (pick-up) un beau moteur honda V6 3.5 litres de 250 hp......

 

9.6 litres / 100 km.....

 

http://www.guideautoweb.com/specifications/honda/ridgeline/2014/

 

https://www.google.ca/search?q=honda+ridgeline+2014&rlz=1C1PRFA_enCA415&espv=210&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=zkHAUuqjIIK02wXs-IDwBw&ved=0CFwQsAQ&biw=1680&bih=930

 

le nissan «titan», ca l'air que ca va bien, un V8,  tout un moteur mais sa consomation d'essence est «titanesque»........, les AA en veule meme pas, c'est peine perdu, ya rien a faire avec ca.....

 

http://www.guideautoweb.com/specifications/nissan/titan/2014/

 

https://www.google.ca/search?q=nissan+titan&rlz=1C1PRFA_enCA415&espv=210&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=10LAUtqUIae-2wW6rIHACA&ved=0CEcQsAQ&biw=1680&bih=930

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M6 et X6, plus petit, il y a le X5 aussi, et je me demande s'ils n'ont pas aussi un modèle encore plus petit, le X3.

 

Malheureusement, aucune de ces compagnies ( BMW Volks Audi ) ne fait de pick-up...

 

Mes deux Pathfinder: jamais eu de trouble électrique à ce jour, touchons du bois....  Pas de trouble de transmission non plus.

Mais bon, j'en ai juste eu deux, pas 50.

 

Les mécaniciens de métier sont mieux placés que moi pour dire ce qui revient régulièrement comme trouble sur les véhicules.

 

Éric

 

M6 voiture sport 2 portes 

 

http://icdn4.digitaltrends.com/image/bmw-m6-650x0.jpg

 

X6 le plus gros VUS de BMW

 

http://en.2014download.com/wp-content/uploads/2013/07/bmw-x6-2014-concept.jpg

 

Ont peu pas comparé c'est voiture la au americain ou au japonnais c'est une categorie appart. Meme chose pour le tundra, coté rigidité c'est moin solide qu'un americain j'en convient mais la technologie dans les tundra est a avance de 20 ans sur les americain. Les tundra 2001 se vendre le prix des F150 2008.. sa en dit long...

 

Dodge ont encore trouvé le moyen de se tiré dans le pied avec leur suspension a coil spring a l'arriere. Un pick up s'est fait pour travaillé, pas pour avoir une belle ride, les pick up d'épicerie sont entrain d'envahir le marché. Parle moi d'un bon vieux chevrolet 3500 6,2 diesel a lame au 4 coins, INTUABLE !!! 

 

Ont reverra pu jamais sa... 

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