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Yanmaz

Conseil changement d'hélise

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il y a 32 minutes, Kingpolaris a dit :

Donc, tu y va avec des a peu près...j"imagine que tu ne sais pas le rpm que tu atteint ?

J’ai un tachymètre mais je me rappelle pas  à combien je roule

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Comme j'ai pus lire en augmentant le pitch du diminue la force a bas régime et augmente ta vitesse et tu baisse ton rpm de 200tour/min a chaque pouce de pitch que tu augmente tout  en gardant le meme diamètre.

Je ne trouve aucune information sur les spec de l'hélice qui sortait a l'origine sur mon F50tlrz 2001

Mais Yamaha me sorte un lot d'hélice pour mettre sur le moteur mais tous du 3 palmes.

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Invité
il y a 1 minute, Yanmaz a dit :

Comme j'ai pus lire en augmentant le pitch du diminue la force a bas régime et augmente ta vitesse et tu baisse ton rpm de 200tour/min a chaque pouce de pitch que tu augmente tout  en gardant le meme diamètre.

Je ne trouve aucune information sur les spec de l'hélice qui sortait a l'origine sur mon F50tlrz 2001

Mais Yamaha me sorte un lot d'hélice pour mettre sur le moteur mais tous du 3 palmes.

10 1/2 x 13    4 blades 

casse toi pas la tête  , un aileron en plus 40$ 

Tu m en reparlera ! 

J ai plus de 8000 km en 5 ans avec mon rebel, je le connais plus que la cie Lund 

Alain 

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Invité

J essaie pas de vous vendre des hélices 

4 pales.  😉 Et des ailerons 

4 adultes, 60 litres dans l’a tank , glacière et tout ce qu il faut pour un shore lunch 

En plus sur mon bateau une plate forme arrière (100 lbs ) 

Bateau 16,6 pieds , 50 hp 

quand meme pas pire , la photo notre bien que je suis en route pour la tête du Walker avec pas des ti passager arrière 

bien content de ma 4 palettes et aileron 

Alain 

60D56075-CD51-4EA9-B86F-770F5ED1806C.jpeg

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Bon ce sujet a besoin de quelques précisions...

Ton happy troller change rien, a la limite il agit comme aileron pis un aileron, c'est un plaster sur le bobo, ca veut dire que si tu as besoins de sa, le bateau est sois sous motorisé ou pas la bonne helice.

 

Plus tu augment ton pitch, plus le bateau avance a chaque tour d'helice. Donc le résultat, plus de vitesse moins de RPM.

Tu dois respecter les limites recommandé de rpm de ton moteur.

La donnée la plus importante revient donc a sa: ton rpm actuel max speed trimmé le plus possible.

A partir de là on va pouvoir te dire sa te prend quoi comme helice.

Sinon une helice 4 pales ce que sa donne: le bateau va planner plus facilement, va mordre plus en virage, mais va perdre en vitesse. C'est un principe physique bin simple on peut pas contredire ca, plus de friction dans l'eau. Parcontre la perte de vitesse est négligeable, 1-2 mph. La seule situation ou ca va te donner de la vitesse c'est si ton bateau ne déjauge pas completement, pour le meme pitch le bateau dejauge plus.

La 4 pale est assurement un bon choix dans ton cas, mais tu dois aussi augmenter le pitch. 

 

De facon generale, en augmentant de 2" de pitch, on perd 200 tour min. 

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Invité
il y a 18 minutes, tom123 a dit :

Bon ce sujet a besoin de quelques précisions...

Ton happy troller change rien, a la limite il agit comme aileron pis un aileron, c'est un plaster sur le bobo, ca veut dire que si tu as besoins de sa, le bateau est sois sous motorisé ou pas la bonne helice.

 

Plus tu augment ton pitch, plus le bateau avance a chaque tour d'helice. Donc le résultat, plus de vitesse moins de RPM.

Tu dois respecter les limites recommandé de rpm de ton moteur.

La donnée la plus importante revient donc a sa: ton rpm actuel max speed trimmé le plus possible.

A partir de là on va pouvoir te dire sa te prend quoi comme helice.

Sinon une helice 4 pales ce que sa donne: le bateau va planner plus facilement, va mordre plus en virage, mais va perdre en vitesse. C'est un principe physique bin simple on peut pas contredire ca, plus de friction dans l'eau. Parcontre la perte de vitesse est négligeable, 1-2 mph. La seule situation ou ca va te donner de la vitesse c'est si ton bateau ne déjauge pas completement, pour le meme pitch le bateau dejauge plus.

La 4 pale est assurement un bon choix dans ton cas, mais tu dois aussi augmenter le pitch. 

 

De facon generale, en augmentant de 2" de pitch, on perd 200 tour min. 

E ben 

monsieur connaît tout 

je pense au contraire que j en connaît un bout sur le sujet 

bateau 16,6 pieds 50 hp 

un happy n est pas un aileron 

combien d hélice as tu essayé sur se genre d embarquation 

je l ai toujours dit ça , faut aller chercher le Max rpm du moteur !

si tu pense qu un aileron n est pas utile et ben on peut se passer de tes précisions 

Alain 😉

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il y a 29 minutes, tom123 a dit :

Bon ce sujet a besoin de quelques précisions...

Ton happy troller change rien, a la limite il agit comme aileron pis un aileron, c'est un plaster sur le bobo, ca veut dire que si tu as besoins de sa, le bateau est sois sous motorisé ou pas la bonne helice.

 

Plus tu augment ton pitch, plus le bateau avance a chaque tour d'helice. Donc le résultat, plus de vitesse moins de RPM.

Tu dois respecter les limites recommandé de rpm de ton moteur.

La donnée la plus importante revient donc a sa: ton rpm actuel max speed trimmé le plus possible.

A partir de là on va pouvoir te dire sa te prend quoi comme helice.

Sinon une helice 4 pales ce que sa donne: le bateau va planner plus facilement, va mordre plus en virage, mais va perdre en vitesse. C'est un principe physique bin simple on peut pas contredire ca, plus de friction dans l'eau. Parcontre la perte de vitesse est négligeable, 1-2 mph. La seule situation ou ca va te donner de la vitesse c'est si ton bateau ne déjauge pas completement, pour le meme pitch le bateau dejauge plus.

La 4 pale est assurement un bon choix dans ton cas, mais tu dois aussi augmenter le pitch. 

 

De facon generale, en augmentant de 2" de pitch, on perd 200 tour min. 

E ben 

monsieur connaît tout 

je pense au contraire que j en connaît un bout sur le sujet 

bateau 16,6 pieds 50 hp 

un happy n est pas un aileron 

combien d hélice as tu essayé sur se genre d embarquation 

je l ai toujours dit ça , faut aller chercher le Max rpm du moteur !

si tu pense qu un aileron n est pas utile et ben on peut se passer de tes précisions 

Alain 😉

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Et bien je dois avoir essayer plus d'une 100aine de bateau, puisque j'en fait mon travail. Pis vendre des helices aussi ;)

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Invité

@tom123

un de mes amis a un Legend 18 xterm avec un 115 

il le trouvait lent à degauger je lui ai installé un aileron, il reconnaissait pas son bateau 

pense tu qu il aurait été mieux de changer pour un 150 

sous motoriser tu pense ? 

Alain 

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