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Merde blanche


Rameur

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Je me tiens loin de ces petites machines à moteur, chaque fois que j'en entend parler c'est pour des problèmes. J'ai un contrat de neige, c'est pas moi qui a les soucis de mécanique et comme dirait ma femme c'est aussi bien comme ça. 

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Ma souffleuse à 33 ans...  

Je fais aussi la cours de belle -maman (90 ans)  et de mon voisin de droite. Il me rend très souvent de bons services et je fais de même pour lui.

Il est bien content quand il arrive du travail et que sa cours est déneigée.

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Il y a 13 heures, Rameur a dit :

Ma souffleuse à 33 ans...  

Je fais aussi la cours de belle -maman (90 ans)  et de mon voisin de droite. Il me rend très souvent de bons services et je fais de même pour lui.

Il est bien content quand il arrive du travail et que sa cours est déneigée.

33 ans???  Wow!!!

Elle marche à quoi, au charbon???

Blague à part, quelle marque?

Éric :)

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Canayenpouf... Mastercraft avec excellent moteur Tecumseh... avant que la compagnie ne fasse faillite et produise des moteurs citrons juste avant de fermer.  le moteur roule comme un neuf... ou presque. :)

Je viens tout juste d'aller "souffler" la cours arrière, et la dernière petite couche en avant.  Il y en avait 2-3 pieds sur la Toyota dûs aux rafales de vent.

J'ai réinstallé la gratte sur le 4 roues. 

Soleil demain et -5c, sans doute que le soleil va libérer l'entrée en ciment du reste de glace et neige durcie.

Est-ce que cette première grosse bordée va stimuler les ventes de motoneiges et de cartes de sentiers?

L'an passé, ça n'a pas été facile pour eux.

 

 

 

 

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il y a une heure, LacAlbanel a dit :

33 ans???  Wow!!!

Elle marche à quoi, au charbon???

Blague à part, quelle marque?

Éric :)

Y'a plus une seule pièce originale dessus.:lol: Farce à part Rameur est un maître de l'entretien.;)

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Bin oui X-Rap, la peinture....     :lol:  Bin non même pas!

 

Ce qui a été changé depuis tout ce temps:

- Courroies d'entraînement pour faire avancer ou reculer la souffleuse et celle qui actionne le "blower"

- Changement d'huile pour le moteur et le "différentiel"

- Une bougie de temps en temps après quelques années

- Les "pins ou bolts" qui sont faites pour casser lorsque la souffleuse avale un objet dur.  Ces 2 bolts sont faites pour casser afin de ne pas briser le système d'engrenage.

- Ajustement des câbles d'embrayage et du "blower" à partir des poignées.

C'est de la "maintenance" normale.

Il faudrait que je change le bearing de la grande poulie puisque celle-ci "ballotte" un peu.  Je le ferai sans doute lorsqu'une courroie va "débarquer" de nouveau.   Si ça dure tout l'hiver, je le ferai au printemps... en attendant que la glace fonde pour la pêche...

 

Modifié par Rameur
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