StevenGirard Posté Août 21, 2016 Signaler Share Posté Août 21, 2016 Shit!! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté Août 21, 2016 Signaler Share Posté Août 21, 2016 Le 19 août 2016 à 18:17, obatogamau a dit : Un Otter à turbine? Non un bon vieux radial ,un turbo Otter a 750 HP ´´´ Alain Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
michel1122 Posté Août 21, 2016 Signaler Share Posté Août 21, 2016 Il y a 13 heures, stevenature a dit : Pi le pire dans toute mon histoire de chaloupe,, je viens de perdre un gros contrat de maintenance industriel j`ai téléphoné chez drummond marine pour annulé mon contrat d achat ,,, pas drôle Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
stevenature Posté Août 21, 2016 Auteur Signaler Share Posté Août 21, 2016 Oui sa CHIER!!! la prochaine chaloupe ma la fabriquer ou la payé cash !!! 18 ou 20 pieds avec petit cabine a l avant !!! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
1,un Posté Août 21, 2016 Signaler Share Posté Août 21, 2016 dans l'eau sèche tout flotte Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
patolito Posté Juin 5, 2017 Signaler Share Posté Juin 5, 2017 lgend son dexcellent bateau. ce sont des produits modifier du starboat ... de quoi du genre ... bateau vendu au Us.. Legend prend la coque et lhabille a leur facon. oublier le service apres vente de Legend ca vaut pas grand chose ... surtout de la.part de leur nouveau representent au Qc a St Marthe.. des os*i de cabochon... le bateau par lui meme est un bon produit ... par contre faire attention au prix annoncer ... le.moteur trop petit .. jai un 18xcalibur optimax 2 temps 115hp prokicker 9.9 au volent Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
J-F Ouellet Posté Juin 11, 2017 Signaler Share Posté Juin 11, 2017 Je sais que le post est vieux mais je peux dire que certains, je ne sais pas par contre si cela est répandu par contre mais certains legend craque et legend sont des bateaux soudés alors un peu plus dur à réparer. je ne sais pas où exactement mais cela semble souvent au même endroit. Mon cousin en répare de toute marque et connait les troubles de chaque marques... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alain Posté Septembre 14, 2017 Signaler Share Posté Septembre 14, 2017 Les bateaux soudé sont plus fragile que ceux rivé. La preuve est que dans l'aviation commercial.... tous les avions sont rivé. Oui, un rivet peut prendre l'eau... Mais, ca reste que tu peux continuer a rouler encore avec ... Une soudure qui lâche.... peut occasionner plus de problême pour revenir au port. C'est au choix de chacun.... La différence de prix est un autre critère a prendre en considération. Mon gars vient de s'acheter un G3 de Yamaha , avec un 115 Yam. bien équipé... V175 FS Et, le prix m'a surpris pas mal. Mais, en allant magasigner d'autres modèles semblable... J'ai vite compris et réalisé les détails qui font la différence. Légend font de bon bateau et ponton. Faut juste les équiper comme il se doit avec le moteur qui convient le mieux a vos besoins. Le secret , quelques soit la marque... Est, l'entretien que vous en faite ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
1,un Posté Septembre 15, 2017 Signaler Share Posté Septembre 15, 2017 non non c'est faux Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alain Posté Septembre 15, 2017 Signaler Share Posté Septembre 15, 2017 il y a une heure, 1,un a dit : non non c'est faux Quoi ... qui est Faux ! J'aimerais connaître le genre d'expérience... que tu as en ce domaine ? Je remarque que chacune de tes réponses ,,, sont vagues .... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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