achat de bateau et choix de moteur.

[Arrakis]

Si tu L'aime prend le, assure toi du ralentis pour avoir

du succès a la pêche.

Pour le moteur;

tu dit qu'il est garantie et, ça pour moi c'est gagnant.

Dernière chose,

souvent les poignées sont trop basse par rapport au siège

donc tu doit tenir la poignée sans qu'elle se supporte elle même.

Ta main ne doit pas forcé pour supporté celle-ci.

Fatigant a la longue.

 

[Bach]

il y a une heure, vic130 a dit :

Discutable, tu prends un moteur optimisé pour virer à l'horizontal et tu le convertis vertical. Pas idéal. Aussi, est-ce que ce moteur d'auto est optimiset pour virer 5-6000 RPM en continu? Peu probable.

 

Beaucoup de trucs sont modifiés. Aussi bien dire que ce n'est plus du tout le même moteur!

L'adaptation n'est pas si pire, on force l'huile à remonter. Un moteur d'auto est généralement optimisé pour virer vers 2000 et 2500 pour les plus petit. Les sports plus vers les 4000-5000 avec certains qui montent à 9000 voire plus comme le moteur du Honda S2000 ou 911 gt3 - on peut aussi parler de Ferrari, mais c'est pas des moteurs fait pour aller à 100,000kms

Un hors bord est optimisé pour rouler à 3500-4500 pour le gaz et accepte plus facilement de rouler à 5000-6000 en continu, mais l'usure et la consommation explose (genre 3x plus à 5500 qu'à 3500 pour le gas) - on parle de vitesse de cruise ....

Ferrari et Lamborghini font aussi des inboards pour bateau ... la plupart des moules sont pareils. 

Pour moi, un moteur de moto, lui, est généralement franchement différent ... 

[vic130]

il y a 18 minutes, Ivan le terrible a dit :

Si tu L'aime prend le, assure toi du ralentis pour avoir

du succès a la pêche.

Pour le moteur;

tu dit qu'il est garantie et, ça pour moi c'est gagnant.

Dernière chose,

souvent les poignées sont trop basse par rapport au siège

donc tu doit tenir la poignée sans qu'elle se supporte elle même.

Ta main ne doit pas forcé pour supporté celle-ci.

Fatigant a la longue.

 

Certains moteurs ont une vis d'ajustement pour la remonter.

[Stef le courtier.]

Il y a 2 heures, vic130 a dit :

On parle de bruit, mais concrètement c'est subjectif au boute. As-tu des exemples de moteurs bruillants dans ton expérience?

25 hp mercury .....90 hp mercury mon ponton..... et mon ancien bateau tracker 2008 150 optimax et 9.9 mercury 4 temps.

On pourrait comparer les décibels, corriger pour la distance entre l'oreil et le moteur. Ces données doivent être assez trouvables.

Par contre: aucune mention des fréquences (aïgu? grâve?). L'oreil humaine est plus sensible à certaine fréquence que d'autre. Sans compter l'âge de la dite oreil! Par exemple un 2 temps à haut régime (à décibel égal!) sonnera plus bruyant à l'homme que le 4 temps à haut régime juste à cause de la fréquence.

 

Conclusion: À bas régime tu l'entendras pas. À haut régime, tu vas l'entendre: tu l'as à bout de bras! Sera-t'il désagréable? Je ne crois pas. Est-ce un bon moteur? Je crois que oui. À haut régime, une coque d'alu fait du bruit en masse de toute façon!

 

[Stef le courtier.]

Il y a 11 heures, LacAlbanel a dit :

Je possède un Suzuki DF90

 

En tous cas, mon Suzuki DF90 est incroyablement silencieux, et c'est un 2003.  J'ose imaginer que c'est encore mieux aujourd'hui...

Dans celui-ci, on entend le gars parler dans sa langue originale, et le bateau roule sur le ''step''...

Éric

Côté fiabilité... Les preuves de Suzuki sont faites depuis longtemps.  Aucune inquiétude!!!

 

Merci ....

[Kingpolaris]

Pas de misère à croire que ça va être plus doux à l'oreille que ton Optimax...

J'ai eu un Optimax 135 2002....ça avait tout un son...

[Hahny]

Très bon moteur.

Petits désavantages si on compare au Yamaha: le bouton de trim n'est pas sur la poignée et su le Yamaha le manche Avance/recul sert d’appuis bras pour la traîne

[vic130]

il y a 5 minutes, Hahny a dit :

Très bon moteur.

Petits désavantages si on compare au Yamaha: le bouton de trim n'est pas sur la poignée et su le Yamaha le manche Avance/recul sert d’appuis bras pour la traîne

Pourtant on dirait qu'on voit les boutons UP/DOWN sur la première photo.

[Hahny]

Oui, pas facile d'accès à haute vitesse. Mais c'est pire sur le Suzuki 25HP, ou le trim est sur la base du moteur.

Bon, sur le site de Yamaha, les 40-50HP on maintenant le trim à la même place que les Suzuki.

[Stef le courtier.]

Merci pour les info au sujet du moteur....

Par-contre je n'ai pas acheter le kit car la chaloupe était pas a mon gout.... elle avait seulement 73 pouces de larges.

je recherche plus une holyday ou amarok  84 pouce de large  ou une hudson  91 de larges.

je ne veux pas de console.... si vous voyez quelques chose je suis intéresser.....