Fuite d’huile à power steering… que faire…

[Skandic]

il y a 8 minutes, buddy a dit :

À peine 200 000km, aucun bon sens, je change pour RAM

Ça vas changer le mal de place

[Skandic]

il y a 12 minutes, buddy a dit :

T’inquiète… c’est juste pour en jaser en attendant  

On vas en jaser longtemps 

ton rdv le 27

[Ti - Buck]

il y a 44 minutes, Skandic a dit :

Bien dit, j’ai pleine confiance au mécano d’avion, j’en ai un dans la famille,

En plus j’ai travaillé avec des Mecano d’avion une bonne partie de ma carrière de pilote , jamais vue un pas bon là dedans, il sont habitué à prendre soin des appareils, sûrement qu l’amateur en connaît quelques un aussi

Et le gars dont tu parles , est-il vraiment mécano d'avion ( Yvan ) ? 

[Ti - Buck]

De toute façon , mécanique égale loguique mécanique .

À voir la perte d'huile de Buddy , c'est simple en cliss 

Le mécanicien d'avion propose autre chose , tout un mécano .

 

 

[Skandic]

il y a 10 minutes, Ti - Buck a dit :

Et le gars dont tu parles , est-il vraiment mécano d'avion ( Yvan ) ? 

DEC a l’ENA , c’est plus qu’un mécano d’avion , en 3 ans ils étudie tout ce qui entoure l’aviation, électrique, électronique, turbine, tout une école , j’en jase souvent avec mon fils, je peux te dire que c’est très difficile de réussir ce DEC, beaucoup abandonne en cours de route et seulement 5 % de réussite en 3 ans , les autres en 4 ans 

après il faut qu’il travaille dans le domaine 18 mois et passer les examens du ministère des transports, passer la formation sur type d’appareils a certifié et après ils peuvent signer les machines aptes à voler, tout un apprentissage

[Ti - Buck]

il y a 3 minutes, Skandic a dit :

DEC a l’ENA , c’est plus qu’un mécano d’avion , en 3 ans ils étudie tout ce qui entoure l’aviation, électrique, électronique, turbine, tout une école , j’en jase souvent avec mon fils, je peux te dire que c’est très difficile de réussir ce DEC, beaucoup abandonne en cours de route et seulement 5 % de réussite en 3 ans , les autres en 4 ans 

après il faut qu’il travaille dans le domaine 18 mois et passer les examens du ministère des transports, passer la formation sur type d’appareils a certifié et après ils peuvent signer les machines aptes à voler, tout un apprentissage

La preuve est ou ? si tu te dis dentiste , amène la preuve , je suis sceptique de nature 

De la façon don le gars parle de mécanique , j'en doute fortement .

Modifié Novembre 4, 2023 par Ti - Buck

[buddy]

Pas pris mon véhicule finalement, à l’arrêt y perd pas d’huile, m’a voir demain quand je vais le prendre ce que ça va dire.

[Skandic]

il y a 1 minute, buddy a dit :

Pas pris mon véhicule finalement, à l’arrêt y perd pas d’huile, m’a voir demain quand je vais le prendre ce que ça va dire.

L’huile épaissi au froid, ça coule moins

[Ti - Buck]

Skandic , tu es mécanitien d'avion 

[Skandic]

il y a 4 minutes, Ti - Buck a dit :

La preuve est ou ? si tu te dis dentiste , amène la preuve , je suis sceptique de nature 

De la façon don le gars parle de mécanique , j'en doute fortement .

La preuve

je peux te montrer mes licences de pilote,

mais on est tous adultes ici le je fais confiance à ce que les participants affirme 

j’ai pas de misère à faire confiance, en plus certains termes que ivan a utilisé me confirme qu’il as bien un dec à l’ena et pourquoi j’en douterais

si tu veux des preuves demande en a qui ça s adresse, pas à moi