Meilleur OBD2 du moment ?

[Bach]

il y a 22 minutes, Maitre St-Pierre a dit :

Regarde sur leur site.

AutoLink AL419 OBDII/EOBD Code Reader

Je l'ai eu a 60.03 au lieu de 149.99 (mais a Amazon on le trouve a 79.99)

free shipping au lieu de $6

ET si ca ne marche pas sur l'auto, je peux le rapporter 

[Bach]

il y a une heure, LacAlbanel a dit :

...

De toute façon, dans mon cas, j'allais voir mon garagiste et, il le trouvait en moins de deux avec un autre type d'appareil, directement en ''touchant'' les coils, si mon souvenir est bon.

...

 

Ton garagiste mesurait la résistivité du bobinage/'coil' - avec un ohmmètre 

Dans mon cas ca a fait un peu de miss fire (pendant 5 min avec un voyant orange sur le tableau 'check engine soon) puis c'est redevenu normal. 

J'ai fait la mesure des 4 coil et ils ont indiqué les meme valeur ... donc pas de conclusion

Si un des coil fait défaut, tu en dépluges un et le régime moteur va en etre tres affecté. Quand tu dépluges celui qui fait défaut, le régime moteur ne bouge pas - alors ca veut dire que celui-ci est foutu et on le remplace.

Un miss fire peut aussi venir de la bougie (d'origine ...)

 

 

 

[LacAlbanel]

Et voilà, tu en sais pas mal plus que moi héhé!!!

Éric

[Hahny]

Peut-être pas besoin du meilleur pour in 2002 avec très peu d'électronique. Pour la matrix 2005 j'en avais un à 20$ d'amazoune avec l'app InCarDoc. Ça faisait la job pour programmer l'anti-pollution et lire les codes génériques.

C'est tellement dispendieux rentrer un véhicule au garage. Même un lecteur obd2 pour du Nissan 250$ il est payé à la première utilisation.

 

Modifié Octobre 10, 2021 par Hahny

[Bach]

a qui le dis-tu ...

ma dernière visite pour mon outback m'a couté $1350

changement au niveau de roues arrieres :

2 plaquette

2 disque

2 etrier complet

2 set de pad de frein a main

main d'oeuvre

il m'a fait un bon deal sinon je tournerais vers 1.6-1.7k

ah oui je me suis construit une remorque en alu ... l'autre avait le bras avant trop court et m'a scrappé en plus de ce qui est cité plus haut

2 bearing de roue

1 capteur abs

... tout ca parce que mes roues arrieres rentraient dans 1 pieds d'eau quand je le mettais dans la descente (certaines années 4 fois seulement, certaines années une dizaine de fois)