mini pro 165 Posté Avril 28, 2014 Signaler Share Posté Avril 28, 2014 Entrepot marine, y a tout ce dont j'ai besoin tout en Quicksilver..... aussi en $$$$$$ ya vende 3 fois l'prix..... de l'huile a moteur 4 temps synthétique certifié API classification SN, peut pas avoir meilleur huile que ca...... SN, c,est la plus haute quote qu'une huile peut avoir...... http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_fr_domb8bakrw.html CLASSIFICATIONS APIL’American Petroleum Institute (Institut américain du pétrole, API) détermine au niveau mondial les exigences de qualité et les critères de contrôle des huiles moteur. La lettre S désigne les moteurs essence et la lettre C les moteurs diesel, la seconde lettre indique, quant à elle, la qualité. Pour le moment, API-SN correspond au niveau de qualité le plus récent et le plus élevé pour les moteurs essence. HUILES ENTIÈREMENT SYNTHÉTIQUESLes huiles de base entièrement synthétiques forment la base des huiles moteur particulièrement performantes. Les huiles entièrement synthétiques peuvent être utilisées dans les moteurs diesel et essence et offrent une protection optimale contre l’usure, une très bonne alimentation en huile au démarrage à froid, des propriétés antifriction et assurent une excellente propreté du moteur. Elles répondent souvent aux normes de qualité API, ACEA les plus sévères et aux homologations constructeurs. Elles conviennent tout à fait aux longs intervalles de vidange. Viscosité typique: 0W-30, 0W-40, 5W-40. quand je les vois NMNA FC-W...., huile marine...... cé de l'huile pour faire de la $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
marty231 Posté Avril 28, 2014 Signaler Share Posté Avril 28, 2014 Salut.......j'ai un mercury 115 4 temps 2012 moi aussi..........je mets de la 10w30 et je n'ai aucun problème.............je me suis tapé le manuel complet du moteur sur le site mercury..........ils conseillent la 25w50 pour toutes les situations et tu peut sans problème mettre de la 10w30 en autant que tu le roule dans des conditions supérieures à 4 degré celcius.........je ne paye pas 40$ le 4 litres pour rien........dans mon livre c'est de l'abus............pour le filtre je n'ai pas trouvé dans mon coin alors je prends le filtre mercury........et pour l'huile du pied........la quicksilver au canadian cacan fait très bien l'affaire......... 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
COLAB Posté Avril 28, 2014 Auteur Signaler Share Posté Avril 28, 2014 oui tu as sûrement raison en fait, mais quicksilver est la Marque de Mercury alors je vais aller avec et en plus pas dispendieuse. Merci pour les infos, ça profitera aussi à d'autres. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
COLAB Posté Mai 3, 2014 Auteur Signaler Share Posté Mai 3, 2014 Le setup pour la vidange le du bateau demain : Huile pour le pied Huile Moteur Filtre à hulie moteur Le kit pour le pompage de l"huile du pied que l'on instale sur le bidon pour reremplir le pied moteur Le kit de pompe huile pied moteur instalé Bientôt on est à l'eau........... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
COLAB Posté Mai 3, 2014 Auteur Signaler Share Posté Mai 3, 2014 Vidange pied moteur et moteur + filtre à huile faite. Démarage fait et au premier coup de clé, VROUM VROUM VROUM le Mercury ronronne comme le bruit du feulement d'un tigre avant de rugir......... Well done ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ralph Posté Mai 4, 2014 Signaler Share Posté Mai 4, 2014 Sur ton bidon, ce n'est pas marqué pour hors-bord!! Mais bon ca change pas grand chose. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
COLAB Posté Mai 4, 2014 Auteur Signaler Share Posté Mai 4, 2014 Non c'est la même !!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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