LacAlbanel Posté Février 17, 2018 Signaler Share Posté Février 17, 2018 Il y a 20 heures, Alain a dit : Surement que ton hélice a été touché Si t'a une hélice en stanless................ fait vérifier ton shaft, Même si c'est une hélice an alu.... J'ai crochi le mien deux fois. Éric Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté Février 18, 2018 Signaler Share Posté Février 18, 2018 Il y a 18 heures, LacAlbanel a dit : Même si c'est une hélice an alu.... J'ai crochi le mien deux fois. Éric Est-ce que tu ressentais des vibrations au niveau du moteur ? C'est souvent un bon indice... Holiday Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
luc pro Posté Février 19, 2018 Signaler Share Posté Février 19, 2018 S'est le temps Billy de passé a l'action la dessus, pcq dans 6 sem. le gars va commencé a être déborder Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
billy453 Posté Février 19, 2018 Auteur Signaler Share Posté Février 19, 2018 Le 16/02/2018 à 16:17, DanToy a dit : Ton helice a pas ete touché? Je serais TRES surpris que la fin te fasse perde du rpm... Salut Dan, Oui bien sur , mon hélice a été touché, j'ai mis mon helice de remplacement qui elle , a été refaite et c'est peut etre pour cela que ca affecte mon rpm, le pitch n'est peut etre pas exctement la meme au millimeter pret. je vais remettre une hélice flambant neuve et voir le résultat. et l'autre je la garderai comme spare. La chin vu qu'elle est moins longue qu'a l'origine vu qui manqué un boute, je me dis quand je trim la shin est moins profonde dans l'eau comme une originale et peut etre que cela a une influence aussi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DanToy Posté Février 19, 2018 Signaler Share Posté Février 19, 2018 il y a 22 minutes, billy453 a dit : Salut Dan, Oui bien sur , mon hélice a été touché, j'ai mis mon helice de remplacement qui elle , a été refaite et c'est peut etre pour cela que ca affecte mon rpm, le pitch n'est peut etre pas exctement la meme au millimeter pret. je vais remettre une hélice flambant neuve et voir le résultat. et l'autre je la garderai comme spare. La chin vu qu'elle est moins longue qu'a l'origine vu qui manqué un boute, je me dis quand je trim la shin est moins profonde dans l'eau comme une originale et peut etre que cela a une influence aussi. Pour ton 200rpm qui te manque ya de grosse chance sa sois du a ton helice de spare. Pour le devant du bateau qui balotte, j'attendrais de voir si sa le fait encore avec ton helice neuve avant d'aller plus loins.. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
billy453 Posté Février 19, 2018 Auteur Signaler Share Posté Février 19, 2018 Il y a 3 heures, DanToy a dit : Pour ton 200rpm qui te manque ya de grosse chance sa sois du a ton helice de spare. Pour le devant du bateau qui balotte, j'attendrais de voir si sa le fait encore avec ton helice neuve avant d'aller plus loins.. yep vais essayer avec une nouvelle helice Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ti - Buck Posté Février 20, 2018 Signaler Share Posté Février 20, 2018 Le skeg n'affecte en rien le rpm et si le moteur ne vibre pas avec ton hélice de spare , le shaft n'est pas affecté ( vérifie s'il y a fuite d'huile seal du shaft si non la vie est belle . J'ai acheter un moteur avec le skeg pété , il en manquait 3/4 , sa affecte la conduite . Réparer avec un skeg guard ( entrepôt marine ) une fraction du prix et 30 minutes d'installation max . Si tu achètes une hélice neuve ...suggestion , regarde l'option 4 pales mercury spitfire ...moi j'ai adoré cette hélice , moyenne différence hole shot et le bateau plane plus facilement à plus basse vitesse . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
luc pro Posté Février 20, 2018 Signaler Share Posté Février 20, 2018 M.P envoyé 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
billy453 Posté Février 20, 2018 Auteur Signaler Share Posté Février 20, 2018 Il y a 8 heures, Ti - Buck a dit : Le skeg n'affecte en rien le rpm et si le moteur ne vibre pas avec ton hélice de spare , le shaft n'est pas affecté ( vérifie s'il y a fuite d'huile seal du shaft si non la vie est belle . J'ai acheter un moteur avec le skeg pété , il en manquait 3/4 , sa affecte la conduite . Réparer avec un skeg guard ( entrepôt marine ) une fraction du prix et 30 minutes d'installation max . Si tu achètes une hélice neuve ...suggestion , regarde l'option 4 pales mercury spitfire ...moi j'ai adoré cette hélice , moyenne différence hole shot et le bateau plane plus facilement à plus basse vitesse . merci ti buck, donc ce skeg coute moins cher que resouder du metal sur la fine cest ca? Yamaha offer des 4 pales, je suis peut etre tenté. ha et moteur ne vibre pas aucune fuite Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alain Posté Février 20, 2018 Signaler Share Posté Février 20, 2018 Un skeg rajouter pour la fine est moins dispendieux .... oui! Seulement, le skeg étant un peu plus solide et d'une piece qui ne se casse pas....! Au prochain coup ..... la base du pieds risque de manger un bon coup. 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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