mini pro 165

notre nouveauté, nos fumoirs...., j'ai hate en ta.... de prendre qques poéssons et de faire fumer ca.....

tu viendras passer une fds a chertsey, on fumera....., on a 2 fumoirs..... on prendra qques tites broues avec ca.....

a j'veux voir ca......

tube carré en «anuminium» comme ca.... https://www.google.ca/search?q=tube+d%27aluminium&rlz=1C1PRFA_enCA415&espv=2&biw=1680&bih=931&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=uyYtVeCyBs6tyASAtYG4BA&ved=0CCgQsAQ&dpr=1#imgrc=eAifLc2EAUAq4M%253A%3BHZ5AnRoiWXsfWM%3Bhttp%253A%252F%252Fi00.i.aliimg.com%252Fphoto%252Fv2%252F329310308%252FAluminum_Rectangular_Tube_Extrusion.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Ffrench.alibaba.com%252Fproduct-gs%252Faluminum-rectangular-tube-extrusion-329310308.html%3B550%3B303

pas fin fin mais pas fou fou non plus.......!!!

achete toi des tubes en aluminium de la grosseur de tes planches, env 12 pouces de longs, tu entres 1 planche d'un bout et une a l'autre bout, ensuite tu perces 2 trous dans chaque extrémitées du tube et tu mets 2 bolts... solide, léger, facile et rapides a installer et démonter...

dans le texte il est écrit SL le texte date de plusieurs année, sl était la plus haute note ..... lisez ce qui suit.... http://www.vea.qc.ca/vea/articles/huiles.htm *** «Conclusion Les huiles à moteur conventionnelles approuvées par l'API sont tout à fait performantes pour la grande majorité des moteurs, quel qu'en soit le prix. Des quantités impressionnantes de produits plus dispendieux sont disponibles, mais leur rentabilité n'est pas démontrée. Cependant, certaines applications peuvent bénéficier de l'usage d'une huile synthétique. C'est votre argent, et c'est votre moteur… ne le transformez pas en banc d'essai.»

prenez l'huile automobile régulière et / ou synthétique si c'est indiquer sur le contenant « API» (americain petroleum institute) classification SJ, SL, SM, SN peut importe la marque d'huile, que ca soit vendu par walmart, canadian tire etc etc c'est la même huile, c'est de la très bonne huile.... classification SN, SN est la plus haute «note» si on peut dire pour la qualité de l'huile, ca commencé par SJ, ensuite SL, ensuite SM et pour finir SN http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_fr_domb8bakrw.html CLASSIFICATIONS API L’American Petroleum Institute (Institut américain du pétrole, API) détermine au niveau mondial les exigences de qualité et les critères de contrôle des huiles moteur. La lettre S désigne les moteurs essence et la lettre C les moteurs diesel, la seconde lettre indique, quant à elle, la qualité. Pour le moment, API-SN correspond au niveau de qualité le plus récent et le plus élevé pour les moteurs essence. la différence entre de l'huile synthétique et régulière...., si on prend de la 5w30 synthétique a moins 48 degré elle coule, la 5w30 ordinaire c'est de la mélasse.... !!! la synthétique laisse une mince couche sur les composante du moteur, ca protège en mautadine lors des démarrages a froid en hiver.....!!!

AAA+++ GrosPoisson, tu as raison sur toute la ligne...

oui, des toles avec des pics...., solide en ta....., ai fait un tree stand de chasse avec ca.... il s'en serve pour faire des truss de toit...., me souviens plus du nom pour les toles...

AAA+++

th....... marine.....

dans mon vtt c'est de la 0w40 a l'année, même a 33 degré l'été..... voulait mettre de la plus épaisse genre 10w40, le dealer m'a dit met seulement de la 0w40 regarde les moteurs de nos véhicules, 5w30, 5w20, 10w30 etc....., les diésels eux autres de la 15w40.... de la 10w30 ca bien du bon sens pour son moteur..... , le mien un yam 60 hp c'est de la 10w30 qui va dedans.....

Fred, si l'eau est chaude genre 70 degré et plus, ca ne se conserve pas bien...., la chair deviens molle molle....

c'est de la 10w30....! regarde ca......, plus bas, huile recommandée https://www.mercurymarine.com/fr/ca/engines/outboard/fourstroke/150-hp/ tu peux aussi mettre de la 25w40, tout dépend de la plage de température...., regarde plus bas fuel and oil, ya un tableau.....page 64 dans ton cas, la 10w30 c'est ce que ca te prend.... max 100 degré «farine-eight».... https://dmna.ny.gov/nynm/manuals/Mercury_150_FourStroke_Manual.pdf

on va enlever la peinture a l'intérieur des barils.....

le décor ressemble aux iles de boucherville...., y va avoir du monde la en fds.....

faire du canot, c'est dangereux, la preuve.....! http://www.meteomedia.com/videos/Galerie/all/video_gallery/une-quipe-daviron-au-coeur-dun-banc-de-poissons/sharevideo/4168909659001

té bon pour en manger 4 a 5 tranches.....

oh que ca l'air bon...... , même cochon.....!!! https://www.youtube.com/watch?v=rwHT2SuNOi8 https://www.youtube.com/watch?v=WoqemA7Hm9c pas mêlant....., jabaveayeule......

pour les grilles du fumoir avec les barils, on va prendre ca.....! https://www.youtube.com/watch?v=I5poqrIboAE

vidéo, fabrication d'un fumoir avec un BBQ....! https://www.youtube.com/watch?v=7AcYxLLu-3U

ca serait pas pire si ca serait de la peinture camouflage.....

oui, une bonne partie....

non, les grilles vont être dans le baril du haut, juste a enlever le baril du haut en enlevant le cerseau de retenu entre le 1er et le2eme baril, les copeaux vont être dans le bas du 1er barils...., même si il faut enlever le 2eme barils, les grilles vont rester dedans...., inquiete toi pas, on a tous prévu.... regarde la photo, ce qu'on vois c'est le1er baril, c'est la que va être le rond de poele et le chaudron avec les copeaux de bois, le couvert de ce baril est pris avec le fond du 2eme baril, en enlevant le couvert, le baril avec les grilles viennent ensemble (baril du haut), en plus, ca va très bien aller, il y a 2 belles pognées sur les barils, une de chaque coté de chaque baril.....