l amateur Posté(e) Janvier 6, 2017 Signaler Share Posté(e) Janvier 6, 2017 combien d heure sa prend ( + ou - ) pour enlever une tank a gaz sur un rav4 2006 merci. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
moipaslautre Posté Janvier 6, 2017 Signaler Share Posté Janvier 6, 2017 le tout dépend du mécano ,s'il est syndiqué ou non 4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
moipaslautre Posté Janvier 6, 2017 Signaler Share Posté Janvier 6, 2017 disons qu'aprés 2heures tu change de mecano 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Luc1971 Posté Janvier 6, 2017 Signaler Share Posté Janvier 6, 2017 pas mal d ouvrage sur un rav 4 et je dirais plus que 2 heure oui même si je suis syndiquer !! tu doit enlever le drive shaft et l échappement et 2006 ben y a 10 ans et y a pas grand chose qui se defait bien mes pourquoi tu veux l enlever elle est percé ?? 6 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
l amateur Posté Janvier 7, 2017 Auteur Signaler Share Posté Janvier 7, 2017 j ai un ( check engine light + vsc et 4 wd ) et il mon dit que cé l absorbateur de carburant au dessus de la tank a gaz 1500 $ labour et pièce Toyota 1000$ labour pièce de jobber 575.25 $ comme chez roc auto 675$ labour pièce de cour a scrap http://www.rockauto.com/fr/catalog/toyota,2006,rav4,2.4l+l4,1433300,emission,vapor+canister,5180?a=Referer+www.google.ca+URL+%2Fen%2Fcatalog%2Ftoyota Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
StevenGirard Posté Janvier 7, 2017 Signaler Share Posté Janvier 7, 2017 Selon ce que j'ai lu...Selon des personnes qui ont changés ce Vapor canister... Ce n'était pas la cause du problème..C'est une canne remplie de charbon en guise de filtre de vapeur.. Le check engine peut allumer pour plein de raison...Mais si il allume, le VSC et le 4WD vont le détecter et s'allumer en guise de protection pour le moteur... Même des codes d'erreur pointant le canister, s'avérèrent faux..dans plusieurs cas, ce fut le capteur de vitesse(un des quatre tombe déficient, tu auras les mêmes lumières qui allument)de la roue arrière droit, car c'est lui qui reçoit le plus d'éléments l"hiver sur nos routes...Une fois aussi selon un, ce fut des fils de bougies grugés un peu par des souris ou mulot,,le moteur détectait une baisse de voltage et les même lumières allumaient. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Luc1971 Posté Janvier 7, 2017 Signaler Share Posté Janvier 7, 2017 y a des centaine de code de défectuosité y a pas moyen comme ça de te dire quoi que se sois y a trop de posibilité ! y a une chose que je peux te dire avec toute les année d expérience que j ai sais que si t as pas confiance aux mécano qui travaille sur ton auto change de mécano. se que je peux dire aussi c est que oui les canister sont cher parce que souvent ces pas juste une boite avec du charbon comme il étais y a 25 ans . aujourd’hui hui il on souvent des valve a l intérieur pour faire le contrôle des fuite du system et le problème viens souvent d une des piece interne mes je connais pas vraiment le system de Toyota étant depuis 26 ans avec Chrysler mes les system se ressemble beaucoup. je peux te dire par contre que le choix du usagé pour un problème qui demande plusieurs heure de travail n est pas une bonne chose . imagine que la pièce que tu installe est le même problème .. toute a recommencer jobber c ok mes vas pas au plus cheap ... y a des qualiter différente se que change le prix de beaucoup tout depand aussi de l état de ton auto pour justifier une réparation comme ca bonne chance !! 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
l amateur Posté Janvier 7, 2017 Auteur Signaler Share Posté Janvier 7, 2017 merci a vous deux. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
l amateur Posté Janvier 8, 2017 Auteur Signaler Share Posté Janvier 8, 2017 Il y a 18 heures, Luc1971 a dit : y a des centaine de code de défectuosité y a pas moyen comme ça de te dire quoi que se sois y a trop de posibilité ! y a une chose que je peux te dire avec toute les année d expérience que j ai sais que si t as pas confiance aux mécano qui travaille sur ton auto change de mécano. se que je peux dire aussi c est que oui les canister sont cher parce que souvent ces pas juste une boite avec du charbon comme il étais y a 25 ans . aujourd’hui hui il on souvent des valve a l intérieur pour faire le contrôle des fuite du system et le problème viens souvent d une des piece interne mes je connais pas vraiment le system de Toyota étant depuis 26 ans avec Chrysler mes les system se ressemble beaucoup. je peux te dire par contre que le choix du usagé pour un problème qui demande plusieurs heure de travail n est pas une bonne chose . imagine que la pièce que tu installe est le même problème .. toute a recommencer jobber c ok mes vas pas au plus cheap ... y a des qualiter différente se que change le prix de beaucoup tout depand aussi de l état de ton auto pour justifier une réparation comme ca bonne chance !! bon j ai choisi le jobber mais comment faire la différence des pièces de jobber. internet / napa merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
l amateur Posté Janvier 8, 2017 Auteur Signaler Share Posté Janvier 8, 2017 https://www.google.ca/#q=vapor+canister+rav4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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