StevenGirard

Le dernier lac au fond..on en a brulé du Méthanol la dessus avec les boats téléguidés pendant un méchant bout....l'achigan était encore présent... et un de mes chum y allait au fin de semaine pour récolter ses ouananiches dans le premier lac... Et Mouche 001, lors de l'ensemencement pour le carnaval,,je ne sais pas d'ou venait cette truite,,mais c'était velveeta orange en brique..LOL

regarde...plus simple...3000rpm.. c'est 50 rotations complètes par seconde....Ouvre le robinet...ça doit prendre trois secondes remplir un verre.....le moteur va s'éteindre avant, l'eau est plus lourde que l'essence et elle se fait garrocher litéralement sur la bougie! Bon.ok pour l'eau... Qu'en est-il maintenant pour l'essence?..car normalement pour pas de bris..c'est une vapeur d'essence mélangée a l'air sinon les bielles vont scrapper.... ok... Mais de l'essence liquide direct....Ah non,y va pas faire ça!!! pas directement dans les cylindres! Voyons donc! ....Ben oui..le ski-doo moteur fraichement refait...veut pas partir..ta peu... Dévisse les deux bougies..glou glou direct dans le trou..crank ça... pof pof...part pas..ta peu..redévisse les bougies,,même si y manque de place présentement car y'a déja du liquide dans les cylindres..glou glou..crank...pof pof pof pof..part pas...ok ,,de moins en moins de place dans les cylindres,,tiens ma bière et watch moé ben aller..redévisse les bougie pis glou glou glou glou...Tin toé... la y devait pu avoir grand place dans les cylindres...crank ça et Booommm...braaaaaaaaaaaaa..l"explosion a été d'une telle force que les trois autres étaient couchés par terre,,les deux tunes pipes (maintenus par deux spring chaque(que faut être deux pour mettre en place) ont débarqués de leur trous et raccotés sur le moteur sur un moyen vacarme d'un dual two stroke without pipe LOL Rien de plié ou brisé! Prochain test a faire... 4 yougourts avec 3 pudding et une banane mure.. passés dans le blender, voir si ça va faire crochir les bielles!

Moi, je dis que la sonde ne peut pas causer ce problème. ET selon moi,,beaucoup d'eau qui arrive par l'entrée d'air aurait de la misère a aussi causer un bris mécanique,,je suis sur que le moteur étoufferait avant, car a 3000 rpm,,ça vire la dedans, donc ce serait plus une petite quantité qui entrerait a chaque rpm,,mais il étouffferait surement avant car ça flambe pas de l'eau..Les souffleuses scrapperaient a toutes les années,,batinse,,tu commence la saison tu la démarres,,,elle roule un peu,,se met a roter puis s'éteint...C'est le signal pour te dire de changer la tank pour l'autre qui a séchée toute la saison..la bolle du carbu est semi-pleine d'eau..y'en a dans le tuyau entre le carbu et la tank et y'en reste encore une demie-tasse dans le fond de la tank! tu dévisses la bougie et elle est pleine de gouttes d'eau....Rien ne casse!

Eau chaude + savon a vaisselle ça va la dégraisser et tu la retraite avec la cire/silicone conçue pour les soie! Pour ton devon, je serais porté a prendre une imitation du poisson fourrage présent dans le même lac que ta grise!

PAs le choix,,si tu fout tout le stock et le monde en arrière souci toi pas de ta sonde, tu déjaugeras pas!

Exactement car si simplement au niveau, va y avoir des poches d'air et/ou turbulences qui vont créer des glitch!

Faut équilibrer la charge, pour que tout reste optimal!

Mes dépenses de la journée... deux hot & tots,1$ chaque! Et ce shimano a 50$

C'était pareil pour les coûts..2$pour les visiteurs et parking gratoss!

Il y avait pas mal de stock et fallu attendre vers 11h30 pour pouvoir quitter 5 minutes nos tables,, ce fut plaisant,,plus de tables que l'an passé et plus de monde sont passés....il en est a sa troisième année...il grossira!

Y'a bien des années de marquées qui ont l'air juste d'une farce car rien de prouvé...Mais les peurologues vous feront toujours peur tant que vous les écouterez Bouuuhhhh!

Ah bon..vous jetez des gogosses à l'eau? Vous êtes donc bien tarlas!

Hey! on se part tu un club de pessimistes? Ah pis non,,ça marchera pas! Manifestation et parade, ne sont pas des synonymes!

Personnellement,,au moins,,j'ai le choix d'encourager quelque chose au niveau de la pêche..on ne me l'impose pas,,je le prend.... J'ai quatre véhicules, ici a mon nom...Bien batinse, sur chaque montant des plaques de chacun de mes véhicules, il faut que je débourse un Hos%$?&& de montant pour les autobus!! Voyons donc Sib##$$@# si je vais prendre le foutu bus....Avoir le choix, j'aimerais bien mieux mettre ces montants au niveau de la pêche,,au moins je déciderais!....

Marché aux puces Chasse/Pêche FEDECP Samedi, le 1 avril, 8h30 a 16h Centre Comunautaire Fernand-Dufour, 380 rue Chabot, Quebec. C'est pas gros,,mais faut débuter quelque part!

j'imagine que ça doit dépendre de la quantité quand même...

Lorsque c'est même pas capable de se rendre compte que le clavier est sur le caps lock....Pas sur de vouloir lire la suite!

Pogné des colons aussi qui faisaient ça au St- augustin..et les morrons,,ils voulaient quitter sans remettre le bloc dans le trous....je les aient engueulés,,mais ils voulaient rien savoir, j'étais seul..ok,,je suis retourné chez les résidents qui me laissaient passer en leur expliquant les possibles tragédies...adultes , enfants, chiens.ça pas étés long qu'ils sont venus a quatre sur le lac,,et je n'ai jamais revus les morrons en question!....Au niveau de la création, toutes les boites de corps sont vides,,mais il reste des boites de cerveaux encore pleines!

Une chance que ça pas commencé en parlant de soutien-gorges! Belle machine en taboire!...Vive les gâteries!

???

Si jamais ça intéresse quelqu'un, on va probablement avoir un ordinateur de bord SmartCraft Mercury, pour revendre,il était sur notre défunt optimax 150..qui sert maintenant de pot à fleur..je vous reviendrai avec le numéro de modèle...

Même en reculant,,je ne suis pas si sur pour les bris...donnes-y une ou deux gorgées d'eau dans l'entrés d'air..y va juste arrêter..that's it...Le cycle du piston est fait pour contenir un certain nombre de centimètre cube de liquide..y peut pas en rentrer plus...je ne vois pas pourquoi des pièces crochieraient...Si en roulant tu accroches ta Kill-switch(C'est fait exprès pour les cas d'urgences)..le moteur va tourner encore sur son élan avec plein de liquide dans les pistons..y'a tu des pièces qui crochissent??? Pantoute!...même une bougie qui lache sur un des cylindre..le moteur continue a marcher,,l'excédent du cylindre fautif va juste être évacuer dans l'échappement..y'a rien qui crochit ou casse!.. C'est bien fait ces tites machines la....Concernant, l'eau a bord..la seule chose que je craindrais et qui me porterais a rincer le plus rapidement possible pour éviter la corrosion,,ce serait si le tout se passerait en eau salé! that's it!

Manque pas de retailles de nylon, chez Poly-alto, pour ceux qui veulent refaire les lisses de trailer, au lieu de reprendre du bois avec du tapis!

Non...Et de un...J'essai toujours d'installer ma sonde sur le sens du monde si possible...Et de deux..en conduite sur l'eau, je regarde autant en arrière qu'en avant, donc j'aurais surement remarquer un jet d'eau anormal..Et de trois...Surement que bien avant de briser..ce sera possiblement des bruits érratiques émits par le moteur, car selon moi, il voudra plus étouffer qu'autre chose et/ou sinon il étouffera..Ça arrive plus souvent qu'on pense que des personnes non-habitués a la marche arrière, vont charrier et vont eux même faire en sorte que le moteur va étouffer, car ils auront provoqués eux-même l'entrée d'eau par l'entrée d'air a reculer en fou, surtout si il y a en plus de la vague! Le moteur va surement avoir bu un peu d'eau,,mais de la a le briser..j'en douterais...

Si ils découvrent un lac sur mars, ils n'auront pas ce problème, car y'aura même pas d'air intake!