StevenGirard

oui pas mal tous a part suzuki qui sont 100/1...Et faut utiliser de l'huile pour hors-bord,,pas de l'huile deux temps normale(chainsaw et autres) elle n'est pas concue pour travailler a froid comme celle des horsbords

C'est sur..il vient de monde de partout...

Fleuve St-Laurent, Québec la ville

Ici,,je crois qu'on eu une journée de juillet qui devait être en back-order....Plaisant a souhait... guidés un groupe de 4.. les poissons furent très coopératifs!.. J'ai eu la chance de prendre le plus gros!

Ben non,,tu le bouffe avec une coupe de vin rouge,,ou bouteille su tu préfère..et si y t'en reste pas,,bien tu prend la bouteille de porto!

Bon, hier,premier octobre,,aujourd'hui 2 juillet...Pas grave,,on fais avec..:) Le groupe de 4 sont repartis avec leur 24 dorés, 10 perches et un barbue...Yesss! une belle dame jaune de 25'' est venue me dire bonjour à la fin!

Ceux qui ont des lettres comme avatar.....On ne pourras pas dire que vous êtes illettrés !

Mettons que c'est signé!

Si c'est dans ton spot a perchaudes,,c'est un brochet ou musky qui essaie de profiter des déplacements latéraux des perchaudes qui fuient tes lancers!

il y a des bons guide et des moins bons,,mais il n'y a aucun magicien qui contrôle tout....Lorsque des clients m'appellent en me demandant si je garantis les kotas,,je lui réponds toujours oui, mais on passe a la poissonnerie avant!

La baie a beau avoir 30 km..ça ne garantie pas qu'elle contient toujours les raisons pour lesquelles les prédateurs y sont normalement. Exemple: La baie de quinte, qui est vide pratiquement a l'année mais se remplit tard a l'automne suite au déplacement du baitfish! il y a pu, selon LA température et non les dates y avoir une migration soudaine du fourrage pour un autre lieux...ce qui fait en sorte que les prédateurs ont suivis(un lac est plus cordial a leur déplacements a long terme comparé au fleuve et son courant) Vous seriez surpris, même au fleuve de voir les résultat d'un très gros banc de fourrage en déplacement...J'ai déjà eu la chance de tomber drette dessus une fois pendant que les autres cherchaient et cherchaient sans rien prendre, tandis que je fis la limite de 6 pêcheurs a bord en dedans de 1h30.. Les autres qui avaient cumulés plus de 4-5 heures de pêche ne me croyaient même pas que j'était kota a plein....Donc en sachant que ces poissons doivent combattre plus dans le courant du fleuve,,je me demande combien de temps ils peuvent les suivre en lac!

Bah! ça donne l'occasion de bricoler et de voir comment c'est fait!...Donc rien de perdu!..

Gagne de racistes des poissons!

je me fie sur le sonar pour la profondeur et la température de surface,,le reste,,je m'organise!

exactement,,quand tu sors de l'eau anyway t'enlève le bouchon donc même si il mouille dedans, ça ressort,, la pompe auto, c'est pas mal plus pour lorsque tu laisse le tout a l'eau...

Prochaine étape, j'ouvre la base, pour aller voir l'état des six bearing du crank et aussi ceux des bielles et les rings(les paroies des cylindres ne sont pas rèlées, mais j'ai vu un peu de rache de métal dans la sortie d'exaust! Donc C'est sur qu'il y a quelque chose qui ne va pas à l'intérieur!

Aucune idée Pierre.. Mais il avait surement coulé.car après avoir passé plus de 8 mois dans mon cabanon chauffé au sec... je suis resté surpris de retrouver de l'eau dans les bolles des carbus #2 et #3 les deux qui sont plus bas! et il y en a aussi dans la base, il en a sortit hier!

Toujours embêtant...front froid ou autres phénomènes qui peuvent faire en sorte que tout se calme la dessous...Surement que quelque chose s'y est passé a ce moment la, car il dit que quatre autres groupes n'ont rien pris non plus! Si la pêche était trop facile...Bien ..Y'aurait pu de poésson!

ouin Mais j'y rajouterai pas de la poudre a bébé y'en a déjà eu!

Bon bien c'est partit...1 ou deux bolts de défaites....Prochain coup..surement le crankshaft au complet pour aller voir les bearings!

Job is done...Les quatre clients sont repartis avec leur 24 dorés plus 8 perches et 3 barbues.... Vive le fleuve!

je crois qu'ils ont commencés a les rélargir en 215, car tous les autres marques, dans ces dimensions ont dans le 88-90''

Belle machine un G3,, piloté un voila une couple de semaines,,avec un 200hp... machine infernale mais ça penche pas mal en arrière arrêté avec un 200.... le meilleur truc que j'ai piloté a date..ce fut un Lund baron 2275... La machine....Faut bien se garder des rêves!

pas de prob...Grand St-François et St-Jean,,tu fais sur de la météo avant de décoller,,,that's it..

Peu importe ce qu'on en pense...Exemple...pour moi 16pi en alu ,,c'est juste une charette,,un jouet inutile...Selon mes besoins! Il faut savoir tes besoins par rapport a la tite charette! -tu veux aller ou? Fleuve lacs, grands lac? -combien de personne a bords?.. et tenir compte du poid! - chargement utile avec tout le stock? - affronter quand même le mauvais temps avec ce jouet? -pêcher tard en automne..+ pare-brises..+ second moteur!