StevenGirard

Bonjour! Je vous dirais de rester à jour, sur nos conditions printanières(dégel-Crues-coups-d'eau -grandes mers), surtout si vous envisagez des pourvoiries au nord, même, tant qu'a venir de si loin, prévoir en avance une série de dates ultérieures au cas ou. Si la tendance se maintient, l'eau devrait être froide pendant un bon moment!

Bienvenue ici et Bonne saison 2017... A tu une idée concernant l'itinéraire que tu veut faire,rendu ici?

Exactement..Bon primer pour la grip, na pas trop affaiblir a peinture et bonnes couches de protection, car les cuillères et leurres vont passer leur temps a cogner pas mal sur les roches et autres!

3 sacs c'est une bonne semaine!

Au sacs d"épicerie en plastique...un coup que t'as fais le tour de l'enclos!

Si c'est marqué sur les contenants sec en 8-12 ou 24h C' est le temps de l'emprise sur le produit... raccourcir le temps de séchage, c'est raccourcir le temps d'emprise, donc faut s'attendre à payer quelque part! On ne peut pas être pressés pour produire quelque chose qui va durer longtemps! Ça donne un produit hypothéqué de ses propriétés....C"est mon avis la dessus!

oui..je sais..c'est comme si je dilue ma peinture a l'huile avec du polythinner(diluant a laque) au lieu de prendre du varsol ou de la térébenthine ça sèche beaucoup plus rapidement mais c'est de la merde point de vue solidité! Elle a moins d' adhérence Donc quand même tu appliques trois couches de clear sur quelque chose qui tient mal..au moindre choc..les 4 couches décollent...

Le prix a neuf y joue beaucoup aussi..j'ai une caravan 2005..un Blazer 1998 et un Dakota 2001.. Si on regarde le prix de chaque a l'achat C"est pas pour rien que Dodge vend ses vidanges de caravan dans les 19000..t'en a juste pour 19000...C'est la plus épeurante a chauffer des trois!

Histoire qu'on se rende a minimum a 40 pages https://www.vehiclehistory.com/reports/free-reviews-complaints-report-01-17-b/true-market.php https://www.vehiclehistory.com/reports/free-reviews-complaints-report-01-17-b/fuel-efficiency.php https://www.vehiclehistory.com/reports/free-reviews-complaints-report-01-17-b/owners-review.php https://www.vehiclehistory.com/reports/free-reviews-complaints-report-01-17-b/nhtsa-service-bulletins.php https://www.vehiclehistory.com/reports/free-reviews-complaints-report-01-17-b/recalls_and_defects.php https://www.vehiclehistory.com/reports/free-vehicle-warning-reviews-01-17-b/complaints.php?page=1 https://www.vehiclehistory.com/reports/free-vehicle-warning-reviews-01-17-b/complaints.php?page=3 https://www.vehiclehistory.com/reports/free-vehicle-warning-reviews-01-17-b/complaints.php?page=6 Bon c'est assez LOL

il se vend de la peinture a base d'époxy....Personnellement , je serais plus porté à utiliser ce genre plutôt qu'une peinture a base d'eau sur des métaux...Et par expérience,, durabilité et solidité ne vont pas nécessairement avec non-toxicité...Faut se rappeler que les compagnies ont été forcées de produire une peinture plus écolo-friendly... Donc a couper dans pas mal de ses composantes. Vive un bon système de ventilation! P.S. Si tu veut diluer de l'acrylique a base d'eau..dilue avec de l'eau..Tu devrais diluer moins souvent qu'avec de l'alcool qui est pas mal plus volatile sans compter que ça doit surement affaiblir les composantes de ta peinture! Je primerai tout en blanc avant , pour faire sur que les couleurs appliquées par la suite ressortent avec leur vraies teintes!

Déjà que si t'arrives a la SAAQ pour transférer un véhicule ou même un trailer immatriculé en Ontario,,c'est pas mêlant je crois que c'est moins pire arriver la avec une bombe!

Bonne Fête!

Post du début ça dit j'aime pas le Nylon..Donc c'est sur qu'on a rien en commun!

Bah! c"est le fun de marquer plein de chiffres!

Faut se rappeler que c'est juste des poissons!

Différence d'environ 1 ===> 4.0L ==> 2wd 16/22 4wd 15/20 4.6L ==> 2wd 15/20 4wd 14/19 Mon Blazer 98 4.3 Vortec c'est 16/20 Et mon Dakota 2001 4.7 mag c'est 15/20

Euh! Encore plus gênant...c'est 4 mags!

une vingtaine de cabanes plus une couple de véhicules...L'hélico de la garde cotiêre avait intervenu

ouais...le fleuve c'est le fleuve!

On y étais allés pour les poissons que l'on savais sur place, comme le doré, la perche, un peu l'éperlan et surement du poulamon de passage,,mais ceux qui avaient des cabanes prenaient de L'AEC....Faut dire que le fond de l'endroit ou l'on étais installés étais pas mal de la boue, donc j'imagine qu'à marée haute ça doit être remplis de larves d'insectes et autres!

Ça me rappelle la fissure de Louiseville..le morceau qui s'était défait avait 5 milles par 2 milles! Et était partit dans le courant!

Des poissons de fleuve de Montmagny!

Cool la crevasse! Moi la pire place que j'ai pogné à percer c'est à Montmagny..genre juste deux pieds et demie-trois pieds..mais cette foutes glace,,chez pas ce qu'elle avait,,mais blindée..Fallait embarquer litéralement sur la perceuse..je ne sais pas si c'est parceque légèrement plus salin qu'ici,,mais j'avais jamais vu ça avant!

https://www.chaletsalouer.com/

18'' c'est juste cool pour se mettre en forme...Au St-augustin, c'est la raison pourquoi j'avais achetée une eskimo...Même avec celle-ci, j'accotais les poignées au sol et je devais percer avec la mèche les deux places des poignées pour pouvoir finir le trou,,c'était 40-42''...Donc a la mitaine...isshhh!