Merlin Mpo

Scorpion, Non, vendu,

Cool, Dis bonjour a Marco et Gilles de ma part. Tout le monde va bien je presume? Marco a preparer quoi comme bouffe?

Ha oui, j'oubliais, Le bon vieux Dan. Qu'est ce qui arrive avec lui? toujours groignon ?

Eric , Steff, Fait longtemps que l'on c'est vu. Steff, ta devise, le meilleur bateau est un Tracker.......... Wow, tu dois avoir de nouveau ami,,,,,,,? Fanatique ne te cours pas après pour faire changer, cela? En passant, comment il va lui? Il ne semble n'est plus actif sur les forums. Scorpion, toujours actif, avec de tres longue explication sur tout les models. Moi, je fais de la chaloupe maintenant. Super transom bien plat et pitch d'hélice en aluminum tout peté.... Mais du doré, on en pogne encore en masse. Et Marco, il fait du chalet maintenant, a faire de la bonne bouffe...... :rolleyes:

c'est drole, je suis un novice sur ce site :lol:

soudé, rivet, transom en aluminum, en bois, de beau sujet de discussion. Faire une job de remplacement du bois de son transom est toute une grosse job. bravo d'avoir fait cela. C'est pas moi qui aurait touché a cela, Un transom en aluminum complet est de loin souhaitable versus le bois. Pour des raisons assez évidentes. Pas le choix que cela soit soudé. pour le reste, soudé, riveté, le foutu débat éternel. C'est tout dans le vie, Si cela est bien fait, il y a pas de probleme dans les deux cas. Mais comme on ne sait pas si cela a été bien fait, je veux dire bien fait partout (ces compagnies on tous des vendredi après-midi et des employés blasés). C'est la que le service après-vente devient crucial. Tracker devrait mieux protéger leur soudure sur le bas du transom car le bourlet de soudure dépasse parfois la parois du fond, donc exposé a se faire arracher facilement si tu passe sur quelque chose. Sur ce point de la Crestliner est supérieur car il protége mieux leur soudure avec un renfort de coin et la soudure est coté protégé intérieur. Cela moi, la meilleur facon de faire. en plus c'est cela donne une meilleur finition. Pour les rivets, c'est fait encore aujourd'hui a la main, un gars d'un bord avec l'outil et un autre gars l'autre bord avec un enclume. Et un tape de 3/4 pouce de largeur auto collant et scealant entre les deux toles a riveter. visser au préalable pour maintenir les toles le temps qui les rivets. En s'entend tu pour dire que c'est tres manuel et relié a l'humain comme qualité de travail. Idéalement, le procédé de Orbit riteving devrait etre utiliser pour avoir une bien meilleur qualité et surtout répétativité de la qualité d'exécution. Mais le volume et trop de model different rend trop couteux d'utlisé ce procédé (qui est utilisé dans le monde automobile en passant). Il reste le fibre de verre avec ses problemes aussi. A quand le bateau en fibre de carbone complet? On pourrait avoir la meme grosseur de bateau avec de plus petit moteur avec la meme performance. Un transom completement fait en composite et fibre de carbone ............ fini les rivets, fini la soudure,

et oui, j'ai passé au autre chose....incroyable hein...... Mais je continue la pêche.

J'ai eu de très bon services chez Marina Bobino a Laval. Réparation de moteur et entretien de moteur. Jean-Pierre et Géatan (proprio). Aqua-service , c'est bon pour achète des pièces, Pour le reste , vous êtes bien mieux d'acheter sur le net, usa pour tous ce qui est d'équipement moindrement de valeur $$$ c'est moins cher, livré en plus. Pour les places a ne pas aller, je n'écris rien par soucis de respect (ne pas dénigrer). Car j'en connais.

Bateau complètement en aluminium est une très bonne idée. Surtout le Transon. J'espères qu'il s'inspirons des technique de jointage des Crestliner, de loin meilleur finition et meilleur renfort entre deux plaques a souder. Leur bateau de fibre est une vraie merveille a regarder, la qualité de finition est impeccable. J'espères qu'il garderons cette façon de bien faire. Bien hâte de voir quel angle et forme de coque ils auront préconisé.

Quand tu n'a plus de vers de terre, essaie du blé d'inde (ok, sa prend une canne de blé d'inde et un ouvre canne). Sa marche pas mal, surtout les petits achigans et crapet soleil.

Disons que le me promenais pas mal loin sur ce plan d'eau que je connais assez bien maintenant. Puncho, belle palette hein... Il n'a pas souffert longtemps, 30 secondes pour prendre la photo. Ne t'en fait pas. Steff, a date cela regarde bien, mais j'attend encore une confirmation de projet. faudrais pas que cela tombe dans ces dates. Autre steff, Cette année je demande une chaloupe de plus pour le Cabonga. Disons que l'on va pécher moins loin et habit de pluie requis. Anecdote, j'ai pris plus de poisson cette année en pédalo que dans mon bateau. Moi et mon gars, on c'est payé quelque beau party d'achigan dans le fond d'une baie au lac chapleau. Siboire, on coupait les vers pas plus long que 1/2 pouce, pour ne pas en manquer.

merci pour ces bons mots. Et Puncho,je t'ai raté au Cabonga cette année. On aurais pu jasé d'Achigan.

Le deal de rêve va a celui qui vient d'acheter mon bateau.

Salut la gang. Nouveau sur ce site. A+ Merlin