mini pro 165

ceux qui avaient des autres marquent ont eu assez de troubles qu'ils ce sont pendus.... , ils n'ont pas pu répondre....

* un autre avec un summit adrenaline 2007 144'', une vrai lampe aladin,tu frotait le coté de la lampe et tu avait 3 bris .....hahahahahahahahahahahaha, mais jai eu droit a plus que 3 bris et plus d'un frotage.hihihihi *un autre avec un Un 440 futura, les coil brulait sous nos yeux! On l'a tu crinqué s'te moteur là - la corde avait plus de milage que la machine. hahahahahha John Deer LiquiFire, un 440 McCuluch...bon dans les chain saw. mais pas capable de rider plus qu'une heure sans trouble en skidoo (crank twist, feu de marde qui saute, clutch qui explose, carbus qui gêlent, pas de bon brake,Le concepteur s'est fait tirer, c'est certain!

trop drole, les gars racontent leurs histoires avec les pires motoneiges qu'ils ont eu..... , yen a qui ont eu du trouble en ta..... http://www.motoneigeauquebec.com/forum/archive/index.php/t-106667.html * un gars avec un 2007 polaris 600 cfi, 1 saison, juste 3000km, 16 paquet de 4 spark plug, 12 strap, jamais fait plus que 100 km avec 40litres de gaz, moteur rottais toput le temps, pis pas de dealer pour le reparer..... os**e j'en fais encore des cauchemards..... * un autre avec un zr 500 2000 moteur suzuki fait en australie par des kangourous a 5 mille mille le moteur s'auto detruisait...... le moteur «sautait»comme un gangourou * un autre avec un polaris ultra touring 1997 700 cc trois cylindre......3 voyage en 3 ans...revenu dans une remorque 3 fois..ahahah, pas pire, ya pris ca du bon coté.... un autre avec un Polaris Storm 1996....800cc................mvmicm,iouq9O,`ER,O .EAP O Q-K0G,.OP.....ca c'est un ti juron........ * un autre avec un Bearcat 550 1998...en 2 ans...5 moteurs,chain case,chenille,pompes à eau,ben des bougies,clutch merdique...des milliards de gallons d'huile...du bruit en veux-tu en v'là...12 milles au gallon ....zéro maniabilité hors sentier et aussi agile qu'un sous-marin dans la grosse neige...des roulettes à caisse....clé qui faisait sur à peu près n'importe quel Chat...spot qui éclaire jaune...... mais des bons skis...un bon siège et un gros rack à baggage...une motoneige fantastique une chance.....! un autre avec un alpine 1 moteur 640cc. Pis je vous jures que je vous clanche toutes. Les ingénieurs qui ont conçu ça devraient être mis a mort..... lui ya l'air a avoir eu touts les troubles ..... * un autre avec un prowler 440 90 !!! Méchante régine!!! J'en aie mis du temps, de l'argent et des sacres après sa! En plus du moteur toujours sauté, bin toute les problèmes qu'un sled peut avoir bin jl'ai est eu!!!

wowowwow, le gars n'a pas mis $20,000 suis certain..., usure normal, changement huile + filtre + filtre air, freins, démarreur, alternateurs peut-être bearing de roues, batterie cé sur, chez l'dealer le gars aurait mangé l'char..... peut pas mettre plus d'argent que sur un trailblazer...., la pire vidange de véhicule de toute l'histoire, un beau véhicule, ca roule bien, c'est confortable mais cé toujours toujours toujours toujours toujours (exposant 1000000000000) cassé, ya toujours qques choses qui brise...., en ai eu un, pu jamais.....

les prisons seraient pleines.... les «bonhommes verts» viendraient blancs d'voir ca.....

au sujet de l'huile synthétique http://www.mobil1.fr/qu-est-ce-qu-une-huile-synthetique/les-legendes-sur-les-synthe.aspx *http://www.mobil1.fr/qu-est-ce-qu-une-huile-synthetique.aspx mobil one, is simply the best & synthetic oil on the planet..... *** Les avantages de l'huile synthétique L'huile synthétique a comme premier avantage d'offrir une gamme de températures de fonctionnement beaucoup plus étendue que l'huile minérale. Ainsi, en général, cette dernière peut devenir solide à partir de -30 °C (-22 °F), alors que la synthétique coule encore à -50 °C (-58 °F). Or, si une huile se solidifie à -30 °C, elle commence à épaissir bien avant cette limite. L'huile synthétique est donc bien adaptée à nos hivers: plus fluide, elle permet une lubrification presque instantanée du moteur. *** Contrairement à l'huile minérale, qui a tendance à perler sur le métal à très haute température, l'huile synthétique a plutôt la caractéristique de mieux y adhérer et, ce faisant, elle dissipe mieux la chaleur. Cette adhésion supérieure, et donc cette meilleure lubrification * http://auto.lapresse.ca/auto/conseils/201109/12/01-4446819-huile-minerale-ou-huile-synthetique.php ****** Conclusion Même si l'huile synthétique présente des avantages indéniables en comparaison avec l'huile minérale, il ne faut pas pour autant rejeter d'un revers de main l'huile «traditionnelle» minérale. En fait, lorsque les vidanges d'huile sont faites selon les règles prescrites par le constructeur, l'huile minérale de qualité demeure une huile qui suffira très bien à la tâche, surtout si le constructeur la recommande. De plus, elle est beaucoup plus abordable que l'huile synthétique. Il faut plutôt voir l'huile synthétique comme une huile aux propriétés supérieures qui offre aux consommateurs une option de qualité en matière de protection des composants de leur moteur. Aussi, mentionnons que certains constructeurs exigent l'utilisation de l'huile synthétique pour leurs moteurs. les sceptiques de l'huile synthétique, lisez ca.... en Dan toy..... http://centreautodumoulin.com/blogue/?p=111

M. Lavoie a toujours entretenu soigneusement son véhicule. Il n’a pas calculé les sommes investies, mais il est fier d’avoir toujours le même moteur ainsi que le compresseur à air, le turbo compresseur et la pompe à injection d’origine. Sa recette? «Je triche en mettant de l’additif lubrifiant dans le carburant», confie-t-il. Depuis le début, il met de l’huile à moteur synthétique, ce qui n’était pas commun à l’époque. l'huile a moteur synthétique, un peu plus cher mais plus que du bonbon....

8 ans 134 000 km le char est fini..... ben weillon, un moteur a 134 000km le rodage viens juste de finir.... notre petit tracker, acheté le 21 nov 2003, rendu a 353 000 km et roule comme un neuf..... , ya une chose, ya pas eu de p'tits jeunes en arrière du volant.... , en plus, le tracker n'a jamais sortis l'hiver, jamais trainé quoi que ce soit et surtout jamais fait de gravel....

quand on va retourner a manouane ca va ressembler a ca.... https://www.youtube.com/watch?v=tUwIbj7h30g ca j' en ta...... , capoterais avoir ca.... https://www.youtube.com/watch?v=ZdLV0XgJ804 ou ca.... https://www.youtube.com/watch?v=QoZrqTbW_zg ou ca..... https://www.youtube.com/watch?v=7hMSeOhC3Aw

ton 4 roues cé pas un bombardier.....?

ton honda c'est ca..... https://www.youtube.com/watch?v=AgbmXzf-_Hw

si une image vaut mille mots, un vidéo en vaut..... https://www.youtube.com/watch?v=GNp9WfWgOLo

«avec mon 12 semi automatique et mon Honda»...... té pas de taille avec mon popo et ma carabine a plomb.... c'est comique mais vrai.... les gars de honda on des pick-up gm, les gars de yamaha ont des pick-up ford.... et les gars de popo des kia......

un véhicule bien entretenue c'est ca que ca donne.... , un investissement intelligent et payant.... http://www.journaldemontreal.com/2015/12/17/sa-jetta-1991-a-parcouru-un-million-de-kilometres

pas quand tu en mange trop....

me suis trompé de gars.... , doit avoir mangé trop de carottes......

pour le lièvre, il faut que tu enlève abosolument toutes les côtes sinon ca goute le sapinage et pour le faire cuire tu fais cuire a la mijoteuse avec des légumes, c'est tendre et c'est bon sans aucun bon sens.... a la mijoteuse, tout deviens tendre.... , même une brique.....

ne sais pas....

rien rien rien rien rien rien rien rien rien vu a par qques moineaux.... vais remonter a manouane...

p.c. que toues toupétit....

jeudi le 24 décembre on s'en va a pêche.... , il annonce 12 degré..... http://www.meteomedia.com/tendance-meteo-14-jours/canada/quebec/montreal Éric tu te déguise en père-nöel et Fred en lutin....

Max, te donne le prix nobel de monteur de mouche.... de toute beauté....

bon, m,en va a perdrix et au lièvre, devrait être bon pour avoir au moins 1 lièvres ou 2, il n'y a pas de neige et ils sont tout blanc.... la perdrix.....? des news ce soir....

le témis en bateau et le baker sur glace....