fatrap

Ta bien fait tes devoir,le 4 cyl a proscrire de ta liste,mais le h6R woww tout un moteur. mon véhicule avant lui était un colorado crew-cab modèle special edition 5 cyl vortex ,je l ai adorer comme c est pas possible,j avais tout les options possibles Chevrolet,même le gros frame et j était rendu a 270 000 km pas une puff d huile,y roulais comme un neuft,pourtant le subaru prend le dessus légèrement . Mais je dirais pas non a un autres colorado très très bon camion , même en version 2x4 comme j avais. La consommation du colorado est legerement moindre que le subaru h6R.

Si tu va dans le subi va dans le 6 de 3.0 r ou 3.6r, rien en bas de sa,le h6 de premiere generation est pas fiable, oublie sa dret la et les 4cyl personnellement , j en veut pas,pour équivaloir au 6 sa prend un turbo et tu doit rouler au super seulement.

110-117 km/h Une tank fait environs 530km total

8-9 autoroute 12-13 ville

Le meilleur moteur est le 3.0R, c est le même bloc que le 3.6R 2015 ,juste avec une différences aux niveaux du dégréé de bielles pour aller chercher le .6 et un peut de hp. Avec 245hp stock c est parfait pour la chasse et la peche et le awd est juste debil en tout point,rien a voir avec la concurence.

Un 14 mais je vais y ajouter du poids à l avant et m assoir au centre

la compagnie c est oz hydrofoil,mais je l ai pris sur un site de modification de gheenoe.

Au pire sa doit être bon pour frater le dos.

Mon lancer lourd okuma avec compteur de ligne reçu en cadeau de ma femme, Mon ti moteur, Et quelques petite mouche reçu de mon frère cet hiver.

J ai prit le modèle sur un déjà existant de compagnie,avec les même spec,sur un cite american,seul différence,le mien a 3 pouces plus long pour permettre a mon devant de rester encore plus bas avec moin d effort. Je verrai dans pas long si sa change quelque chose,les beaux temps arrive.

ben j ai déjà commencer, je l ai déneiger, fabriquer un 3eme sieges au centre, fabriquer 6 emplacement de portes-cannes, poser 2 sieges pliable, fabriquer un hydrofoil pour le pieds de mon moteur, poser mon tape rapala, acheter mon sonar, ajuster le coffre pour les plano babriquer 2 rack a canoe pour le top du subaru. me reste a peinturer les sieges, acheter 2 autres portes-cannes, percer les sieges pour mon café et pour le filet, acheter une console de mini-van et la coler a l époxy au fond, recouvrir les sieges coriger et peinturer l intérieur a neuf au fibre et a l époxy , poser des lumières de navigation, modifier mon trailer pour le canoe, poser un méga gros sticker sur les coter pour y changer le look., faire le test moteur avant la saison. restera a savoir si j aurai le budget et le temps pour tout faire cette année , je me magazine une maison , y risque d avoir un déménagement dans le décor et en bonus je suis devenu grand-père a 43 ans depuis ce vendredi. ouffff c est dur dans barbe lollll

voici,je l ai fait moi meme avec de la plate d aluminium 1/8,plier a l étaux et au 2x4 de bois franc lollll:

en gros: j ai un outback 2007 et je ne veut plus rien d autres apres celui la qu un autres subaru ma femme vendra son matrix xr awd pour un forester, mon père a vendu son forester et se magazine présentement un xv crosstrek le gouter c est l adopter point final et pourtant j ai monter des truck de bouette et de roche durant 15 ans je sais de quoi je parle.

Moteur,j ai placer une photo dans un autres post sur modification de mon canoe

J ai hâte de voir l hydrofoil travailler lolll

Je vais le savoir bientôt,la rivière est dégeler lollll si je le peut je ferai un petit vidéo du test quand le moment sera venu.

merci

y a de mini kayak de mer pour enfants aussi juste a faire la recherche dans: kids sea kayak brand,y en a plusieurs. moi j irais pour un pélican de 10-12 pieds fermé en dlx ou meme en sit on top,tu peut aller sur le fleuve avec sa,je l ai déjà fait et meme le magog en journée venteuse et sa se vend autour de 400$ et apres quelques temps tu peut le changer pour un meilleur quand y sera plus grand,sa va faire moin mal au cœur a ce prix la.

bon chu content pour toi

FEELFREE prend meme pas le temps d y penser

Ton petit 4.5 était il un bon moteur??? C est la même chose que mon evinrude,moi aussi 1980, mais je vais l essayer pour la première fois bientôt. Est il un moteur asser fiable C est quoi son ou ses défauts versus ses qualités,j ai pas trouver beaucoup d info et de vidéo sur ce moteur. Merci

A tu une photo de ton freighter

Sa change quoi le fait d être mono cylindre