Tu a oublier la métallurgie.(fabrication)
Ce n'est pas pour te reprendre, ça me fera plaisir de
lui montré quelques certification de moteur signé Air Canada.
Comme le PW4000 et CFM56-3-7 et tout les autres.
En espérant qu'il passera le balai sur ses propos.
(A mon retour ce soir.)
Sans oublier moteur radial (malade ces moteurs)
Avant chez pratt,
PT6
ST6 sur les trains:JT12 FT12,FT4bateau de la marine canadienne chez(pratt)
JT3D,J57(chasseur canadien)FT4 moteur de puissance sur la marine.
ST6
J'espère ti-buch que tu connais un peux les trains.
Sur lequel les moteurs étaient.
A ton tour de me prouver que tu ne fesais pas juste passé le balais.
Une petite aide 1979,1980.
A mes débuts chez Pratt.Plan 4
Ne T'en fait pas Skandic il me suis a la trace sur tout ce que
je dit.
Tu a raison aussi sur l'obligation de passé de nouveau cours
a tout les 6 mois.