mini pro 165

dans ce cas la tu te prépare pour la chasse..... , tu tire sort ton fusil.....

j'ai 2 tails light de trailblazer a donner, le gauche et le droite, pas casser du tout, yen a juste un qui manque le socket plate dedans, ca coutait moins cher sur ebay 2 tails lights complets avec les sockets plate et les lumieres inclus que juste un socket plate a la cour de scrap... sur ebay, $100 pour du neuf, cour de scrap au québec, $100 pour un usagé yen a un le plastique du reculon avait levé, décollé, l'eau avait entré et la rouille avait oxydé le socket plate...., avait recollé le plastique avec de la colle époxy, ca parait presque pas...., les 2 tails lights sont comme neufs..... rien de brisé, yen a juste un qui manque le socket plate...., pout trailblazer 2003 si yen a un qui en a besoin je les donne..... mettrai même pas ca sur un trailer....., le trailer va casser.....

sur le miens, changer les 2 différentiels, en avant et en arriere..... , jamais mais jamais touché a aucun autres différentiel sur les véhicules que j'ai eu.....

pas croyable pareille..... moi aussi ils ont changé le moteur a 26000, le moteur a sauté sur la 25 a mascouche, fini ben raide..., il était neuf..... ta soeur aurait du faire comme un gars que je connais, il avait un ford 4x4 bronco..., le dealer trouvait pas le problème.... , le camion était pratiquement neuf, full garantie....., il s'est dit ils vont voir le problème.... il a pris l'autoroute le pied dans l'fond en premiere vitesse jusqu'a terrebonne..... , a terrebonne y disait que le moteur avait des symptomes....., ya viré ca de bord et s'était rendu chez pinard a st-julienne, rendu dans la cour le moteur marchait encore..., ya mis ca au neutre, le pied sur le brake le gaz au fond......, le moteur s'est débati dans cour..... , ya rentré en dedans et ya dit aux mécano..., j'ai trouvé l'trouble..... , ils ont mis un moteur flambette dedans après ca fini les troubles..... ca faisait sais pas combien de fois qu'il avait rentré son bronco au garage...., ya pris les grands moyens pour trouver le problème....

un trailblazer pu jamais jamais jamais, y m'en donnerait un j'en voudrais même pas..... le mien était propre mais une vrai vidange, il y avait toujours mais toujours qques choses qui faisait défaut, le pire véhicule jamais construit .....

chose certaine, kia c'est fini pour moi.....(sorento et sportage) et hyundai (santa fe et tucon) pourtant j'ai donné que d'éloges pour le sorento....., mais la les choses ont changés.....

seulement un hose dans 7 ans....., vend ca cé pas bon..... tu ne peut pas demander rien de mieux..... , ca on peut dire que c'est fiable viens de regardé les endeavor usagés...., vais regarder ca très sérieusement...., sont pas trop cher..... yen a un méchant pqt qui sont au dessus de 200000 km yen a une couple qui sont intéressants....., la seule chose ils ont une timing belt..... mais bon..... http://www.kijiji.ca/v-autos-camions/laval-rive-nord/2008-mitsubishi-endeavor-se-4wd-mags-toit-fogs/1037122988 http://www.kijiji.ca/v-autos-camions/ville-de-quebec/2010-mitsubishi-endeavor-se-v6-awd-cuir-toit/1045341596?enableSearchNavigationFlag=true celui la en aurait pas peur..... http://www.kijiji.ca/v-autos-camions/longueuil-rive-sud/mitsubishi-endeavor-awd-2006/1057604652?enableSearchNavigationFlag=true

le gars part pour la pêche, il reviens le soir et dit a sa femme, ca pas mordu....., sa femme lui dit je le sait...., ta «truite» viens d'appelé.....

hahahahahaha, c'est la meilleur excuse que j'ai vu...... hahahahaha

les mitsubishi outlander v6, super beau véhicule.... , bon....?, ne les connais pas...., j'en ai confiance....

l'aviseur de kia m'a téléphoné tantot...., la pièce est BO, vont l'avoir le 6 avril..... il n'a pas eu de réponse de kia encore pour savoir si paye ou pas....

vous allez allez ch....r en ta.......

une petite réparation a $800 lorsque le véhicule est encore sous garantie tu trouves ca normal....?! , pas moi.....! c'est un problème de mal conception ou défaut de fabrication de la piece.....! j'ai eu 11 véhicules avant le sorento, j'ai toujours fait les changements d'huiles moi même et n'ai jamais mais jamais eu aucun pépins, je changeais les bougies moi même, le seul véhicule que je n'ai pas changé les bougies moi même a été mon chevrolet astro AWD..... jamais eu de problème non plus, jamais strippé ou cassé une bougie en enlevant les vielles et en remettant les neuves...., jamais aurait tu vu je fais mon changement d'huile, vérifie le tout et tout est ok......, 1 semaine après part dans le fin fond des bois et le problème surgit en montant...., le moteur saute automatiquement.....! :oté dans grosse m...... n'ai pu aucune mais aucune confiance au véhicule même si il y a une pièce neuve....., la le probleme est survenu 1 mois et 4 jours après le changement d'huile...., pourquoi le casing a pas craqué avant si «mettons» que le couvert était trop serré.... , en plus le mécano a dit qu'il en avait changé une dizaine..... vais te dire mieux que ca...., avant dacheter m'était informé si le moteur avait une timming belt ou timming chain, si le moteur aurait eu une timming belt ne l'aurait pas acheté...., veux rien savoir d'un moteur avec une timming belt...., un host.... de pqt de troubles et des dépenses de plus pour rien..... mais ya une chose, c'est plus normal de payer plus ou moins $400 pour faire changer une timming belt a 100000 sur un moteur que de payer $800 qques $ pour une réparation qui est totalement absente sur les autres véhicules...., changer une timming belt est de l'usure nornal.....

normal...., jamais au grand jamais..., surtout que le mécano m'a dit j'en ai changé une dizaine....

te dirais, le compteur sur un moulinet n'est pas précis pour avoir exactement le nombre de pieds de fil de sorti du moulinet....., le compteur sert plutot de «repère»..... si par exemple a la plombée du déroule 4 couleur de fil, ca mord au boutte avec 4 couleur de déroulé et que le compteur indique par exemple 265, si tu remonte ton leurre tu as juste a remettre le compteur a zéro et dérouler le fil jusqu'a 265, pas mal moins de trouble que de compter les couleurs de fil.....

si kia ne veule pas payer...., vais y aller avec la protection du consommateur et ou avec «la facture»..., l'équipe de la facture sont supers gentils et ca niaise pas...., les avait contacté pour l'accès a nos plans d'eau, la réponse ne s'est pas fait attendre..... J.E, les ai contacté 2 ou 3 fois par courriel, jamais mais jamais eu de réponse de leur part.....

on va t'appeler «Mighty-express»......!

viens de voir qque de très intéressant....! http://www.opc.gouv.qc.ca/consommateur/bien-service/vehicule/auto-achat/auto-neuve/garantie/commercant-fabricant/ L’automobile achetée ou louée chez un commerçant est souvent couverte par une garantie qu’il offre gratuitement. En termes juridiques, on l’appelle une « garantie conventionnelle ». Cette garantie peut être fournie par le fabricant de l’automobile. Dans le langage courant, on la désigne parfois comme une « garantie du constructeur » ou une « garantie du manufacturier ». Le vendeur peut aussi offrir ce type de garantie. Détails de la garantieLa durée de cette garantie varie d’un fabricant ou d’un commerçant à l’autre. La plupart du temps, les détails sur les éléments couverts et les modalités d’application sont présentés dans un guide de garantie. Celui-ci vous est remis à l’achat de l’automobile. Prenez le temps de le lire attentivement. Comment faire appliquer la garantieVotre automobile est couverte par la garantie qu’offre le fabricant ou le commerçant? Si le commerçant ou le fabricant refuse d’appliquer cette garantie, vous pouvez obtenir notre trousse d’information. Vous y trouverez des renseignements qui vous guideront dans : la négociation avec un commerçant ou un fabricant;la rédaction d’une mise en demeure;la présentation d’une demande à la cour des petites créances.Pour obtenir notre trousse d’information, vous devez remplir un formulaire. ****** Conditions non modifiables«Le commerçant qui vous vend une automobile n’a pas le droit de modifier les conditions de la garantie du fabricant. Par exemple, il ne peut pas vous priver d’une réparation qui devrait être couverte par la garantie». j'attend les infos de l'aviseur de kia....., si kia paye pas je fesse dans l'tas..... **** viens de trouver autre chose aussi de très très intéressant...., c'est bon pour tout l'monde....., lisez ca..... http://www.opc.gouv.qc.ca/consommateur/bien-service/vehicule/auto-achat/auto-neuve-achetee-dun-commercant/probleme/ *** http://www.camvap.ca/fr/

si kia paye pas....., inquiète toé pas......, ils vont avoir ma facon de penser......!!! y crairons pas a ca....... me calcul un bin bon gars mais quand je suis «échaudé»...., ouf, j'ai pas la langue dans ma poche......!!! de toute facon ce matin je vais contacter la protection du consomateur...., si il le faut vais contacter J.E, la facture etc, yen veule de la «pub» y vont en avoir......! host......, kia vont respecter leurs garanties..... as tu vu les nouveaux lada......? des chevrolet/niva.....! , sont beau en maudit...... , doit se vendre autour de $7000 flambette..... http://automobile.challenges.fr/concept-cars/20140828.LQA6495/chevrolet-niva-ne-m-appelez-plus-lada.html https://www.youtube.com/watch?v=YmgAMQUmBc0 https://www.youtube.com/watch?v=IF8yw8V1mIQ https://www.youtube.com/watch?v=-aaSjsj6UTE https://www.google.ca/search?q=chevrolet+niva+2015&rlz=1C1PRFA_enCA415&espv=2&biw=1680&bih=931&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=4PATVfjsEZGzogSq84GAAg&ved=0CC8QsAQ&dpr=1

il n'aura pas cette chance.....! , en tk, pas avec moi......

$ 1.00 c'est trop cher....., le camion est encore sur la garantie......, c'est le principe.....!!! au pris que j'ai payé le camion $38500, kia donne 5 ans/100000km de garantie...., pas d'affaire a payer $814 quand le camion est encore garantie....., ca cé ben clair dans ma tite tête....

tu dis que c'est normal de payer $800 pour changer un bidule en plastique a tous les 100000 km, oh non pas pour moi...., j'en ai eu des véhicules, j'en ai rendu 4 a 300000km, jamais eu de problème avec un changement d'huile, jamais jamais jamais.... ca commence a faire cher du changment d'huile, si mes calculs sont bons, ca couterait $58.14 de plus pour chaque changement d'huile si je fais mes changements d'huile au 7000 km pendant 100000 km kia recommande de changer l'huile au 8000 km, je change l'huile entre 6500 et 7000 km, je met toujours la meilleur huile,de l'huile synthétique 5W20 (API, classification SN), SN est la plus haute quote de qualité a date en 2015 pour l'huile ... il y avait API, classification, SJ, SL, SM, ET MAITENANT SN....peut importe la sorte, la marque d'huile, si c'est indiqué API ( americain petroleum institute) SJ, SL, SM, SN, sur le contenant, c,est de la très bonne huile.... un changement d'huile a tous les 7000km sur 100000 = 14 changements d'huiles, ca coute $814 de réparation pour 100000 km, 814 divisé par 14 = $58.14 si calcul le prix de l'huile 5 litres et demi synthétique 5W20 = + ou - $45 et le filtre , napa gold # 7050 me reviens a $15 avec taxes, un changement d'huile ca me coute = plus ou moins $60, c'est de la synthétique, chez kia un changement d'huile ca coute ca + ou - $60, c'est de l'huile ordinaire...., avec de la synthétique chez kia c'est $100 si calcul $60 + $58.14 ca reviens a $ 118.14 pour chaque changement d'huile..... , oh non...., pas pour moi en tk....., ne suis pas assez pauvre pour pas le payer mais ne suis pas assez riche pour jeter mon argent par les fenetres...., $114 pour chaque changement d'huile, yin boutte a toute.....!!!cé pas une mercedes le camion, c'est juste un kia.....

il y avait de l'huile partout autour de la base du filtre, le bas du moteur était tout beurré d'huile..... ( vu ca quand le camion était sur le lift), l'huile avait coulé aussi sur le haut du moteur.... j'ai demandé au mécano, est-ce que le moteur a manqué d'huile, il m'a dit ben non, il en manque seulement 1/2 pinte... le mécano m'a dit, l'huile est super belle, il a enlevé le filtre devant moi, tout était ok..... une chance que j'avais un rendez-vous sinon je n'en me serais peut-être pas rendu compte, il aurait manqué d'huile, l'huile se serait vidé et le moteur aurait sauté..... aucune trace d'huile chez nous, en roulant aucune senteur d'huile brulé, aucune trace d'huile nul part a part hier dans le garage chez kia...., ca ne faisait pas longtemps que le problème a commencé..., j'ai fait le changement d'huile le 22 janvier, jusqu'a hier tout était parfait..... en tk, si obliger d'aller aux petites créances, kia a besoin de se tenir en ta......, les attends de pieds ferme et pas a peu près.... , ne suis tedben pas un mécano kia mais ne suis pas un deux de pique non plus.... ce que je pense, d'après moi il y a un problème de pression d'huile a qque part avec ces moteurs la....(3.5 litres, V6) et faut que ca pete a qques parts....., ya de la pression en maudit dans un moteur.....

si cé pas une couleur c'est quoi.....? , un mirage..... très beau ton camion avec la couleur.... blanche.....

non, voulait acheter le kit pour le faire, j'ai le compresseur mais la y va manger dla m....... ne l'aurai pas longtemps....., c'est comme mon ford f150 1992, l'avais acheté flambette en sept1992, la 1ere hiver y partait bien...., la 2eme hiver le cal..... y startait en masse mais y partait pas...... l'ai envoyé 3 ou 4 fois en towing au garage...., la derniere fois qu'ya pas parti ya signé son arrêt de mort..... , envoit ca au garage, quand yé revenu chez nous ca pas été long, ai mis une annonce, l'ai vendu dans 2 jours..... , je l'ai haïs mais haï en sacr......, la derniere fois ya pas parti j'étais assez en tab... que j'ai cassé le shell de plastique en avant avec mon pied...., le gars qui l'a acheté m'avait demandé, comment ca c'est brisé, lui avait dit j'ai recu un mcx de glace d'un camion en roulant.... lui ai dit, je le vend, veut m'acheter un 4x4.....