mini pro 165

doit faire de l'ail-zail-meurt....

en 2006, ca valait $23,000 env neuf, ce n'avait pas beaucoup servi, était comme neuf

j'ai manqué une hudson dlx avec un 90 mercury avec remorque, tout l'équipement pour $6500, cause divorce, ca faisait 5 minutes que l'annonce avait été publié, je téléphone et c'était déja vendu, venait d,acheter ma pro 165, aurait revendu la hudson $16,500 qques chose du genre, ne reverrai jamais un deal comme ca.... c'était neuf

faut être malade en ta.....payer 2-3 fois le prix

yen a qui ont tout dépensés, les impots c'est env $450 par tranches de $2000 de pcu $10,000 de pcu = $$2250 d'impot a payer et yen a la dessus un méchant pqt qui travail pas attend tu va voir le lund beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup trop cher

ca reviens a $20,694 avec les taxes, beaucoup trop cher.....

attends jusqu'au temps des impots, il va en avoir un méchant pqt a vendre, ceux qui ont eu 10-12-$14,000 de pcu va falloir qu'ils payent de l'impot, il va avoir un pqt de bateau a vendre

trop cher....

je l'ai tu déja écrit...., si oui ben ca fait un autre fois....

un gars qui aimait tellement la pêche qu'ya marié une femme qu'yavait des vers.....

le titre dit tout, allez voir sur you tube ''Candle Convection Heater- Winter '', tout simplement génial vais chauffer nos caches de chasse avec ca,,,,,, dans le vidéo a 13:15 minutes, - 11 degré a l'extérieur et 20 degré a l'intérieur avec seulement 3 chandelles.... je lui donnerais un prix nobel pour sa patente.....

ca coute plus cher d'épinards que de gaz....

en angleterre les panneaux solaires ne doivent pas faire fureur, c'est toujours nuageux et y mouille tout l'temps....

je l'ai fais mais les passagers pédales pas forts....

craquement de glace, rivière des prairies st-vincent de paul en face du pénitencier, hydro québec avait ouvert les portes du barrages, le niveau de l'eau a monté rapidement, c'était au début de saison de peche sur glace, la glace a craqué et formé une crevasse, la crevasse est venu a 5-6 de large et s,est refermé un peu en fin de journée la panique générale quand c'est arrivé....

pour faire fonctionner vos sonar a la peche sur glace https://www.amazon.ca/-/fr/Jackery-dalimentation-Explorer-160-alimentation/dp/B07FYJVFNK/ref=sr_1_39?__mk_fr_CA=ÅMÅŽÕÑ&crid=1GV2BCS9KUGVP&keywords=solar+generator&qid=1645187322&sprefix=générateur+solaire%2Caps%2C61&sr=8-39

belles génératrices solaires, pas de bruit, pas d'odeur et pâs d'essence a transporter, génial..... https://www.amazon.ca/s?k=générateur+solaire&__mk_fr_CA=ÅMÅŽÕÑ&crid=1GV2BCS9KUGVP&sprefix=générateur+solaire%2Caps%2C61&ref=nb_sb_noss_1

les boys, regardez ca, pour vos sorties de pêche et chasse en camping, pas besoin de génératrices bruyantes,.,.,.,.,:,.,.,., https://www.amazon.ca/s?k=éolienne&__mk_fr_CA=ÅMÅŽÕÑ&crid=15XGBNGFGGRU6&sprefix=éolienne%2Caps%2C66&ref=nb_sb_noss_1

https://www.amazon.ca/s?k=génératrice+solaire&__mk_fr_CA=ÅMÅŽÕÑ&crid=HC4LD715RGKM&sprefix=génératrice+solaire%2Caps%2C48&ref=nb_sb_noss

@ Alex et Buddy, j'ai eu un éclair de génie......, j'ai trouvé la solution pour avoir de l'énergie électrique infini pour recharger un véhicule électrique.... vous allez rire MAIS, pourquoi pas avoir un système comme une éolienne sur le toit, un roue avec de grosses palmes qui pogneraient dans le vent en roulant pourrait produire de l'énergie comme un éolienne....! reste seulement a faire de la sorte que ca soit aérodynamique et confondus a la carosserie, quand bien même il aurait une petite boite sur le top on s'en fou si on peut se libérer de l'emprise des pétrolières.... J'AI MON VOYAGE, CA EXISTE DÉJA..... yé pas si fou que ca mini pro.... allez voir ''voiture éolienne'' Une voiture éolienne convertit l'énergie éolienne en énergie électrique, aidant ainsi la voiture à aller de l'avant. Le concept d'exploitation de l'énergie éolienne découle du fait que, chaque fois que nous mettons nos mains hors des vitres d'une voiture en mouvement rapide, la force énorme du vent peut être ressentie. Cette force peut également être exploitée en énergie électrique et être utilisée comme une source propre pour la conduite de voitures. Il y a plusieurs avantages et inconvénients de l'énergie éolienne, alors vous devriez essayer de recueillir autant d'informations que possible à ce sujet. Les véhicules alimentés par l'énergie éolienne utilisent des éoliennes et des vannes qui sont placées dans une position telle que les turbines peuvent commencer à se déplacer. Les soupapes absorbent le vent qui est nécessaire pour alimenter la voiture. Il y a un alternateur connecté aux valves qui à son tour transforme l'énergie cinétique en énergie électrique. L'énergie électrique ainsi générée est stockée dans une batterie DC, et elle est connectée à un contrôleur. Le contrôleur est responsable de la conversion du courant continu en courant alternatif. Le contrôleur est assisté par des diodes de puissance dans cette conversion de DC en AC. Un câble relie le contrôleur et l'accélérateur et il passe à travers un couple de potentiomètres. Ce sont les potentiomètres qui agissent pour résister et réguler la vitesse de la voiture. L'efficacité de ce système est excellente car le nombre de pièces rotatives et rotatives est très faible, ce qui l'aide à se déplacer assez rapidement. Dans le cas où l'accélérateur est mis à pleine vitesse, le contrôleur délivre la pleine tension. D'autre part, chaque fois que la pression est relâchée de l'accélérateur, le contrôleur arrête de relâcher la puissance, ralentissant ainsi le véhicule. Une voiture éolienne utilise la configuration du moteur à la roue, fournissant ainsi l'auto une augmentation de l'alimentation. Un certain nombre de moteurs sont reliés aux roues de sorte que le système de freinage et de propulsion fonctionne efficacement. Semblable au système d'engrenage automatique, une voiture éolienne a un seul système d'engrenage. Dans une telle voiture, un système de freinage par dépression est introduit et dans ce type de système, la force des freins est dérivée de la pression atmosphérique. Il est même possible d'entretenir et de faire fonctionner un climatiseur dans un tel véhicule. Les moteurs sont refroidis avec l'aide du vent augmentant ainsi l'efficacité, en plus d'empêcher la surchauffe. La puissance générée par l'énergie éolienne aide à charger en continu les batteries, et c'est l'une des principales caractéristiques d'un tel véhicule. Contrairement à d'autres batteries, qui doivent être rechargées pendant une période de temps donnée, ces batteries n'ont pas cette condition. Chaque fois que vous conduisez, la batterie est continuellement et automatiquement rechargée. Un voltmètre est également installé, ce qui aide à suivre le courant de la batterie. Ainsi, une voiture éolienne est un excellent véhicule à utiliser en ces jours de réchauffement climatique. Cependant, ces voitures sont encore en phase de développement, et il n'y a pas eu de production en série de telles voitures.

m'a aller y jaser ca ce matin a Nicholas.... avec la technologie électrique d'aujourd'hui et les bons bearings ''chinois'' sans friction ou presque ca doit se faire.... ca me chicotte en ta....., ca fait 25 ans que je pense a ca.....

mais pourquoi peut pas créer de l'énergie infini, ca prend pas un moteur diésel V12 DE 22 LITRES pour faire tourner un alternateur..... un alternateur ca prend un peu de jus a faire tourner mais....! je suis en congé forcé aujourd'hui vais ''travailler'' la dessus.... celui qui va sortir ce système la va faire de l'argent a l'infini, je fini mon café et go..... pas mal certain qu'ils sont capable de faire un alternateur qui produit plus de puissance en courant que l'alternateur en prend pour en produire, ce que je pense, les pétrolières et la société de lélestricité on du et doive avoir sorti des $$$$$$$ pour pas que ca sorte....

''En calcul mental j’arrive pas à faire le calcul...'' mouhahahahhahaha

Alex, pourquoi c'est physiquement impossible d'avoir un alternateur qui rechargerait la batterie.... en tk, tu connais ton électricité.....

if drink, je broye,