mini pro 165

un maudit beau son.... if drink....

CHECKÉ BEN CA, IN HONDA CA TRAQUE EN TABAR-ARNAQUE.... je l'ai dis plus haut, un honda c'est le dernier en fait de traction et ce toute marques confondus, preuve a l'appuie, hache-t vous des popos vous allez sur 2 roues motrices... if drink, je cal....rais le feu d'dans...., serait même pas capable de se rendre a mes spots de chasse , cé bon honda....

in popo c'est comme un honda.... c'est fort man....

les nouveaux popo 90 lbs, if drink cé rendu dé bécékle de femmes...., j'acheterai jamais in popo....

avec in popo tu mets un honda sur le rack en avant pis tu met 3 poches de carottes sur le rack du honda pis go a ton spot...

150 lbs

un honda c'est un vtt pour rester sur le ''DUR'' dans la neige et la bouette oubli ca c'est le dernier de tout les marques de vtt qui existe

60 OU 80 LBS MAX....

*** Taille totale du véhicule (L x l x H): 295 x 121,9 x 124,5 cm (116 x 48 x 49 po) *** Poids: 1,075 lbs (488 kg) *** Garde au sol: 29 cm (11,5 po)

peut-être le tiens mais le le mien.... (TAILGATE)

@l'Amateur, le meilleur prix pour un 2022 est ici https://www.kijiji.ca/v-vtt/granby/2022-polaris-sportsman-570-big-boss-6x6-eps/m1258795 pour un 2023 c'est ici https://www.kijiji.ca/v-vtt/laval-rive-nord/2023-polaris-sportsman-6x6-big-boss-570-eps-frais-inclus-taxes/m4735468

oui, ca rentre

pas pret tout suite

je te le dis l'Amateur, sérieux, le polaris 6x6 570 EPS deux places c'est la machine idéale pour toi et sérieusement tu n'aura pas plus de problème avec le popo qu'un autre marque mon bon ami Mr.Gagnon le lui ai fortement suggéré d'acheter un cote a cote polaris 570 EPS premium, il l'aime pas a peu près, il capote

ca rentre dans la boite de 6.5 pieds avec le tailgate ouvert

niaise pas avec le ''BUCK'', VA VOIR CA AU PC les prix montent en flèche....

avec un bon RAM no problemo....

coté suspension, popo les meilleurs de l'industrie

L'AMATEUR, regarde ca sérieusement, ca va être mon prochain vtt c'est garantis moteur 44 hp 570 a injection, full 4x4 traction imbattable, grande benne pour mettre ton stocks, power steering, deux places, imagine toi avec un kit de chenilles la dessus

j'ai eu un honda foreman 400, coté traction le foreman ca vaut pas dla marde j'ai eu un suzuki 300 4x4 avec 15 vitesses (high, low et super low), bonne traction full lock mais ca tournait pas et ca avancait pas et le moteur pire qu'une vache mon t'chum avec son popo 250 2 temps me clanchait comme une formule un clanche une lada ca piste de course le suzuki ca portait bien en maudit par exemple et la conduite était super un de mes amis a un polaris sportsman 500 comme le mien et il a fait des tests avec toutes les autres marques et pas un arrivaient a la cheville de son popo, pas un, si tu veux je te donne son numéro de tél mon t,chum Régis, yen a qui se moquait de son popo, il leur disait viens on va tester ca pour le fun, yaimait ca en ta.... yen mangeait, ya un gars une fois ya tellement capoté a voir son polaris aller que l'gars a perdu cé ch'ffeux.... yen a une if drink de gang qui ont capotés et qui en revenait pas de voir un popo aller, ca chiait des taques *** prend mon popo, c'est un 2004, il va super bien, j'ai changé qques pièces mais bon, il travail fort, je ne le magane pas mais il roule dans le ruff et chargé comme une mule, c'est normal a un moment donné qu'il y aille des pièces qui s'usent. m'être servi de mon popo sur les petits chemins de gravel a manouane au camp pour la perdrix probablement que je n'aurais pas changé une seule pièce de suspension et cardan. mon popo a 18 ans et est en forme en ta....il a 18 ans et il est encore bon pour un méchant boutte, il travail fort a la chasse et en plus l'hiver je gratte ma cour avec, ca parait pas mais c'est dure pour une machine j'ai jamais resté pris p.c. que la strappe a cassé, changé 2 fois par précaution et je les ai gardé comme spare au cas ou quand ca sorti les popo automatique le monde disait ce sont des bécékle de fille in 4 roues automatique comme in ski-doo.... ca me fait bien rire aujourd'hui en 2022 sont toute rendu des bécékles de fille, sont toutes automatiques sauf honda qui sont 200 ans en arrières des autres.... un honda ca porte comme une wagon a foin, sein-crême en 2022 yont pas encore de suspension, va falloir qu'ils fassent leurs devoirs honda ca casse pas cé pas assez fort pour se casser.... un gars avec un honda qui s'en sert put put put avec sa femme assis en arrière pour chasser la perdrix dans les petits chemins de bois va faire 300,000 km avec si le gars l'entretiens bien comme il faut honda, les gars tripent et achètent le ''NOM'', un honda un honda un honda, c'est comme les moulinets chie-man-eau, c'est bon mais faut pas v'nir fou non plus. les cotes a cotes honda, touchez pas a ca, ils sont totomatiques et ya pas de low la dessus, faut pas être bright bright pour pas avoir mis de low et trouble de transmission par dessus trouble de transmission @ L'AMATEUR, VA VOIR ET VA ESSAYER UN POLARIS 570 EPS 6X6 DEUX PLACES, PAS MAL CERTAIN QUE TU VA CAPOTER, IMAGINE TOI CETTE MACHINE LA AVEC DES CHENILLES LA DESSUS.... PAS MÊLANT TU MONTE LE MONT-EVER-REST....

les popo ca tire des 4 roues francs, les 4 roues traques c,est un vrai de vrai de vrai 4x4, cé pas comme un doge ram.... ca traque pas en X comme les autres marques, les autres marques faut que tu barres le différenciel en avant, ca traque mais ca avance pas, les popos ca traque en tabarslaque de k-laille

if drink, la première fois que je vois ca...., des citrouilles ford.... ma journée est faite.... la meilleur joke du forum...

tiens l'Amateur, le parfait vtt pour toi, puissance, traction, deux places, power steering, fiabilité, commodité, tout tout tout

@ l'Amateur, pour toi, un vtt que tu aimerais beaucoup et te serait très utile c'est un polaris 6x6 BIG BOSS 570, un machine de guerre, passe partout, belle benne en arrière pour mettre ton stock enlève toi de la tête que les polaris sont bas de gamme, peut-être un peu plus d'entretiens mais ca opère autrement qu'un honda le big boss 6x6, une mausus de belle et bonne machine pour toi