Question de ligne et avancon

[Hunter]

J'ai acheté ca en ligne. sur bass pro shop. Mais si tu veux acheter ça en magasin d'après moi un gars de musky saurait surement ou ca se trouve. Quoiqu'eux je pense utilisent du plus gros que du 80 lbs. 

 

[nepenthes]

J'ai jamais vu de ligne de 80lb. Est-ce qu'il est possible de faire un nœud avec?

Est-ce que prendre un lb test plus bas serais une solution?

[Hunter]

avec du gros fluoro c'est difficile de faire des noeuds et je suis pas mal certain que le fil "kinkerait" et que, même avec son breaking strenght super haut, tu aurais un risque de casse. 

Oui tu peux y aller moins gros. Du 40 pourrait faire l'affaire surement. Mais en toute honneteté, je crois que je préfèrerais vivre avec les désaggréments du leader d'acier que de prendre une chance de perdre un brochet trophé avec du 40 !! Même avec du 80 c'est possible qu'il le coupe. Je sais pas si tu as vu l'épisode a Cyril ou il se fait couper un fluoro 100 lbs test par un brochet ? Ca arrive mais mon guess sur cet fois la c'est qu'il prenait beaucoup de brochet, c'était un après l'autre, et qu'il avait pas vérifié que son fil était un peu magané. 

[nepenthes]

Il se vend des avançons en titane chez Can Tire. Quelqu'un les a déjà utilisé?

Ils sont assez chers, 10 - 11$ chaque.

Le titane est plus léger que l'acier. Il pourrait etre une alternative au fluorocarbon?

Modifié Mai 18, 2016 par nepenthes
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[Hunter]

C'est pas juste le poids qui fait que ca calle ou flotte. C'est la masse volumique qui détermine la flotabilité. 

La masse volumique du titane est de  4,51 g·cm^-3

L'acier est à 7.5 – 8.0 g·cm^-3

tandis que le fluorocarbonne est à  1,78 g·cm^-3

Bref, tu as quand même un fil plus callant avec l'avançon en titane que le fluoro.