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TRANSOM réparation


1,un

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Le pire est fait. Le plus dur est d'enlever les nombreuses bolts qui lient le transom et les renforts latéraux.

Enleves le bois, achètes une feuille de plywood marin de la moitié de l'épaisseur requis ( tu vas couper 2 morceaux et les laminer)

coupes selon la patron de l'ancien.

colles les 2 feuilles enssemble.

replaces le bois en places, perces des trous pour les bolts et réassemble.

je suggère fortement de remonter le cap du transom avec du calking marin pour éviter que l'eau entre par là. Même chose pour les trous d'évacuation de transom. Je suis sûr que tu as remarqué qu'il n'y avait pas de calking là.

J'ai fait la même chose sur mon Alaskan.

j'ai ajouté un tube carré de 1 1/2" en aluminum sur la largeur du transom par l'intérieur et utilisé des bolts plus longues pour attacher le moteur sur le transom. Comme ça, c'est pas juste le bois qui subis le stress du moteur.

bon travaux!

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