Extension pour cable à moteur électrique

[moose]

Salut!

 

J'ai un Minn Kota sur ma transom mais j'aimerais mettre la batterie à l'avant de la chaloupe. Je pourrais patenter de quoi, mais je me demandais s'il existe des kits déja avec les fils et connexions bien protégées.

 

Le fil sur le moteur part bien sur de la tête du moteur et fini avec des connecteurs fourchus, qui servent à être pincer en dessous de la vis de la batterie.

 

Z'avez vu quelque chose qui pourrait m'être utile ?

[COLAB]

Avec du fil #8 ou #6 tu rallonge à la longueur voulue et ça devrait être correct !

 

Si tu veux avoir la bonne info envois leur un mail : http://www.minnkotamotors.com/Support/Repair---Troubleshooting/ en touk moi c'est ce que je ferais pour être sûr !

[Jean Narrache]

Du #8 sera trop petit.

Du #6 peut-être...  moi je jourais safe et je prendrais du #4.

[COLAB]

Pourquoi pas !!!!!

[Drakl]

En ce qui a trait à la grosseur de ton cablage, tout dépend de la longueur de ton extention et du modèle de ton Minn Kota.

http://www.minnkotamotors.com/WorkArea/DownloadAsset.aspx?id=3273

J'ai cherché pour des kits déjà monté comme tu recherches et je n'ai rien trouvé. J'ai donc acheté du 8AWG marin chez l'Entrepôt Marine (qui concordait avec la grosseur suggèré par Minn Kota) et j'ai installé les terminaux dessus à chaque bout. Pas trop difficile à faire.

[StevenGirard]

j'ai reliées ma seconde batterie à l'Avant a ma première à l'Arrière séparées avecune switch sur le + 16 pieds de cable,,j'ai pris du #4...Donc perte minime.

[Jean Narrache]

Quand on fait ce type de rallonge, il faut connaitre la consommation électrique du moteur, à son maximum.

Il faut aussi connaitre, la longueur de filage, entre la batterie et le moteur.

Ainsi, on sera capable de trouver la bonne grosseur de fil.

 

Si on met du fil trop petit, il y aura 2 effets.

- le filage va chauffer... il peut fondre et faire des court-circuits...  jamais intéressant !

- le moteur électrique va perdre en efficacité, parce que le filage, agira comme une résistance.

 

Tous les fils ont une résistance selon leurs grosseurs et leurs longueurs.

Ce qu'on veut, c'est une résistance le plus près possible de ZÉRO, soit aucune résistance.

Pour que le moteur aie toute la puissance de la batterie.

 

C'est pour çà, que je suggère du #4.

C'est avec du #4, que je suis monté.

C'est avec du #4 que je vais monter le circuit pour mon ami et son ponton de 26'.

[Jean Narrache]

Voici une charte, sur laquelle tu pourras te référer, pour choisir le bon fil.

[Jean Narrache]

Et si on se fie à ce qui est écrit juste au-dessus de la charte...

Si on calcule la longueur totale des fils Positifs ET Négatifs...

La grosseur de fil requise est du #2 au minimum... idéalement du #1... !

Donc même avec du #4, çà ne serait pas suffisant, si tu ajoutes 10 pieds de fil supplémentaire.

[l amateur]

@ drakl

quelle longueur ton extention  .