tom123 Posté Décembre 28, 2014 Signaler Share Posté Décembre 28, 2014 Quand on parle de winch, que ce soit pour vtt ou camion 4x4, la marqie par excellence est warn. C'est assurément produit le plus fiable et performant. Ensuite superwinch fait de bon produit autre que la gamme canadian tire.Quand t'es pris t'as besoins de quelque chose qui fonctionne, par expérience un winch c'est souvent porté a briser. De plus, warn est une des seules compagnies a offrir des pieces de reparations tandis que les autres sont jetables. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DanToy Posté Décembre 28, 2014 Signaler Share Posté Décembre 28, 2014 Si tu veux mettre ton winch a l'avant ou a l'arriere tu peu l'installer sur un hitch. Je pense que ta un trou 2'' 1/2 en arriere pour mettre un cochon, y te resterais juste a te faire une braquette en avant avec le meme carré 2''1/2. Assez facile a faire! En plus, comme la pluspart l'ont souligné, les winch champion sont pas terrible, tu pourra donc le mettre a l'abris quand t'en aura pas besoin! Sa va y laisser une plus longue esperance de vie 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jean Narrache Posté Décembre 28, 2014 Auteur Signaler Share Posté Décembre 28, 2014 Je sais bien, que du "Canadian piffpaff" c'est pas le summum de la qualité !Je m'en fais pas d'illusion.Mais comme je vous ai mentionné, j'ai pas l'intention d'en faire un usage fréquent.J'ai plutôt l'intention de m'organiser pour pas avoir besoin de m'en servir. MAIS... !!!C'est quand tu n'en a pas, que tu en aurais besoin...Donc là, j'en ai un pour chaque bout. Des pneus 4 saisons avec le fameux logo, c'est bien correct !!!Pour faire une ride de towing !De bons pneus à neige, çà donne pas sa place !Les pneus de base de mon Kodiak, sont peut-être bien correct...Mais des pneus beaucoup plus mordants, çà risque d'être plus pratique...Et mes pneus actuels, iront sur le trailer à orignal.Je suis borné... J'le sais ! Le jour ou mes winch lâcheront, j'en mettrai des meilleurs. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kingpolaris Posté Décembre 28, 2014 Signaler Share Posté Décembre 28, 2014 Winch sur hitch... Arrange toi pour pas qu'il soit dans bouette si tu cale.....Moi jaccrochais mon crochet de hitch sur petit œillet en avant.... Une fois caller tu doit aller le chercher dans bouette...Des bear claw serais parfait pour toi MichelMoi je vais user mes stock avant de. Acheter d'autre. Même chose pour moi, je vais user mes pneus avant de les changer pour des big horn, mais je risque de changer de vtt avant d'user mes pneu, vu que mon vtt fait pas 500 km par année... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jean Narrache Posté Décembre 28, 2014 Auteur Signaler Share Posté Décembre 28, 2014 Pour le winch arrière, je pense à faire fabriquer une plaque en acier, qui serait placée derrière le frame...Entre les barres du frame et le différentiel.Avec 2 morceaux, un de chaque coté, qui feraient le tour des barres verticale du frame et bolteraient sur la plaque d'acier. À cette plaque, serait soudé un tube d'acier de 2" carré, pour mettre une barre de tire et une boule après.À ce tube d'acier, il y aurait une bolt, qui passerait dans le trou actuel, pour mettre une boule.Ainsi, çà serait autrement plus solide...Et çà me permettrait d'enlever ma boule si j'en ai pas besoin, comme sur les voitures ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LeGuide Posté Décembre 29, 2014 Signaler Share Posté Décembre 29, 2014 Ouffffff..jai eu 2 champions et les 2 ont casser endans de 7 mois (on les utilise pas mal avec notre pelle sur vtt ).finalement jai changer pour du warn et en 2 ans 0 problemes... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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