Réservoir d'essence encrassé de vernis

[Courlis]

Salut,

 

Quand j'ai acheté mon bateau, il n'avait pas été utilisé depuis 10 ans. Et il y avait plein d'essence dans le réservoir interne pendant tout ce temps-là... J'ai évidemment disposé de la vieille essence avant de le remplir. Tout s'est bien passé (depuis 2009) jusqu'à cet été. J'ai l'impression qu'il y a du vernis qui a commencé à décoller des parois du réservoir et se retrouve dans mon essence car mon filtre est régulièrement sale, et je vois qu'il y a des grumeaux flottants dans l'essence. J'ai aussi subi une perte de puissance importante lors de ma dernière sortie, qui s'est corrigée toute seule après environ 40 minutes. 

 

Que devrais-je faire? Faire remplacer le réservoir ($$$)? Ou bien tenter de le nettoyer (mais comment faire et avec quel produit?)? Le réservoir est encastré sous mon banc babord et peut contenir au-moins 80 litres.

 

Merci,

 

Courlis

[wesson357]

Mon mécano utilise de l'acétone pour nettoyer les pièces gommée par du vieux carburant.

Il a dit que ce n'est pas bon pour les gaskets par contre donc, on attend que ce soit bien sec avant de réinstaller.

[Bob l'Achigan]

Quel est la meilleur façon de vider un réservoir d'essence encastré dans le plancher du bateau ?

 

Lorsque je clanche mon moteur, il boc comme s'il y avait de l'eau ou des cochonneries qui passeraient en même temps que le gaz, selon le mécano cela pourrait être le power pac ( boite de contrôle qui distribut le courant $$$ ) mais avant de le changer je dois vérifier le réservoire, filtre à gaz, tuyau d'allimentation...

[Jean Narrache]

Quel est la meilleur façon de vider un réservoir d'essence encastré dans le plancher du bateau ?

 

Lorsque je clanche mon moteur, il boc comme s'il y avait de l'eau ou des cochonneries qui passeraient en même temps que le gaz, selon le mécano cela pourrait être le power pac ( boite de contrôle qui distribut le courant $$$ ) mais avant de le changer je dois vérifier le réservoire, filtre à gaz, tuyau d'allimentation...

Très possible, que ce soit le power pack !

 

J'ai eut un Chevrolet Lumina ( auto ) avec le 3.1 L. et un moment donné il c'est mis à bocquer comme çà, quand j'accélérait...

C'était un power pack qui avait craqué et l'humidité l'empéchait de générar sa puissance comme il aurait dû !

Changer ce power pack a résolu le problème.

 

Peut-être un problème similaire sur ton moteur de bateau.

[Invité]

Commence par lui faire ''boire '' de la bonne essence et en quantité suffisante, assure-toi que tes bougies sont propres, des étincelles et de la bonne essence,...c'est un bon début et un bon départ !! Ensuite si c'est pas mieux  tu pourras suspecter autre chose...faut commencer par le principal, les troubles des autres  ne sont pas nécessairement les tiens...des fois le plus simple est suffisant !

 

Holiday

[Rameur]

Quel est la meilleur façon de vider un réservoir d'essence encastré dans le plancher du bateau ?

 

Lorsque je clanche mon moteur, il boc comme s'il y avait de l'eau ou des cochonneries qui passeraient en même temps que le gaz, selon le mécano cela pourrait être le power pac ( boite de contrôle qui distribut le courant $$$ ) mais avant de le changer je dois vérifier le réservoire, filtre à gaz, tuyau d'allimentation...

 

 

Est-ce que tu peux déconnecter ton réservoir actuel et te connecter temporairement sur un 5 gallons qui aurait de l'essence "neuve".

Ça te dirait si le problème vient ou non de ton réservoir.

[Rameur]

Holiday a écrit en même temps que moi... et je suis en accord avec ce qu'il a écrit!