L'huile de pied de moteur

[Jean Narrache]

J'ai peut-être fait une gaffe...   M'a le savoir çà ne sera pas long...

Tantôt j'ai décidé de vérifier l'huile de pied de mon Suzuki DT40.

Oui je l'ai pris 2 fois à date, mais pas de grosses rides...  Là, je veut m'assurer que tout est OK pour l'été.

Donc j'enlève la vis du bas, RIEN !!!  Juste un peu de crème rose sur le bout de la vis...

Plus haut il y a 2 vis... J'en enlève une, RIEN pentoute !

J'enlève la 2e, un peu de crème rose... OK !

La première des deux en haut, c'est inscrit FLUSH à coté...  ???

 

Ah !  de la crème rose sort difficilement par la vis du bas...  vraiment très consistente !

Oh !  par la vis du haut aussi... et de l'eau aussi !   Au-moins, j'ai bien fait de faire çà !

 

Bah !  M'a y aider à descendre !

J'plug la hose de ma bouteille d'huile sur le trou FLUSH et je pompe.

   Kessé çà tabar*** !!!!!

L'huile que je pompe sort par l'entrée d'eau...    Pas besoin de graisse là !

Çà, c'est ma gaffe !

 

Je ne pense pas que çà va nuire au moteur, à force de tourner, un moment donné l'huile va s'en aller, j'pense bien !

Çà va juste salopper les cours d'eau pour quelques temps...

 

 

Mais question comme çà...

Connaissez-vous une huile de pied de couleur ROSE ?

Est-ce normal qu'elle soit très épaisse, consistente et coule difficilement ?

 

[Alex]

Pour moi ton histoire me fait penser prime a bord a un pied qui a gelé et qui est fendu jamais vu sortir d'huile par l'entrée d'eau , j'ai jamais vu d'huile rose non plus et surtout pas d'eau Claire d'habitude quant il ya infiltration d'eau l'huile est grisatre lorse que ton moteur a fonctionné bonne chance

[Jean Narrache]

J'ai pas dit, que de l'huile sortait par l'entrée d'eau...

 

J'ai dit, que dans le haut du pied, il y a 2 trous...

Y'en a 1, qui communique avec le bas du pied pour l'huile, les deux vis ont du rose au bout...

L'autre trou, y'avait rien au bout de la vis... mais c'est écrit FLUSH à coté de ce trou.

J'ai branché le bout de tuyau dans ce trou et c'est de ce trou, FLUSH, que l'huile est sortie par l'entrée d'eau...

 

Si le pied aurait gelé, il y aurait de l'huile partout... sur toutes les vis... ou y'en aurait plus du tout !

 

 

J'ai fait partir le moteur... L'eau sort sur un temps !!!! 

Le système est bien graissé... :lol:

Non sérieux, y'a pas de différence. L'eau sort comme avant.

[Arrakis]

Tu doit commencer par le début.

Oublie les vise du haut,

prend une bouteille d'huile pour le pied,remplis par le bas,remet la vis du haut et après celle du bas,(remplir par le bas empêche 

l'accumulation d'air dans l'huile)

ensuite tu met un petit contenant d'huile en dessous de l'hélice,tu attend et regarde si ça coule par l'hélice.

Si ça ne coule pas tu est chanceux,la job est finis,la prochaine fois tu vérifie a chaque année.

 

Si ça coule tu as une job de "seale" a faire.

[StevenGirard]

C'est l'endroit pour rincer ton système, il se peut qu'il y ait eu un dépot d'huile 2 temps..qui a simplement coulée dedans et le rinçage l'a fait sortir.

[Ralph]

J'ai déjà vu du monde remplir les pieds de graisse.. en pensant que c'était mieux.. et ca existe de la graisse rose!

[Max]

J'ai déjà vu du monde remplir les pieds de graisse.. en pensant que c'était mieux.. et ca existe de la graisse rose!

 

 

J'irais dans le sens de Ralph.

 

De la graisse rose, j'en ai que j'utilise pour mes skidoos l'hiver.... graisse pour temps froids.

Peut-être qu'il y a "quelqu'un" qui à mis de la graisse avec son "gun" dans le pied du moteur.  Il a sans doute pensé que de la graisse devait aller là.  Après tout ce sont des engrenages.  

 

En tout cas, c'est une hypothèse qui fait du sens!  

[Jean Narrache]

J'ai déjà vu du monde remplir les pieds de graisse.. en pensant que c'était mieux.. et ca existe de la graisse rose!

   Fuck !  C'est bien possible alors...

Çà coulait difficilement... On aurait dit du yogourt !  Et il y avait des bonnes bulles d'air dedans.

 

Et cette graisse rose, se liquéfie t'elle en étant brassée avec de l'eau ?

Si oui, c'est peut-être bien çà !

Mais là, le pied est rempli de belle huile Mercury   Même si c'est un Suzuki.

[raton]

salut JEAN....il faut pas oublier de mettre tes seal  (petit washer sur chacune de tes vis ) en haut et en bas .

[Jean Narrache]

J'irais dans le sens de Ralph.

 

De la graisse rose, j'en ai que j'utilise pour mes skidoos l'hiver.... graisse pour temps froids.

Peut-être qu'il y a "quelqu'un" qui à mis de la graisse avec son "gun" dans le pied du moteur.  Il a sans doute pensé que de la graisse devait aller là.  Après tout ce sont des engrenages.  

 

En tout cas, c'est une hypothèse qui fait du sens!  

J'ai tendance à croire que vous êtes tombés dessus...

Votre explication fait du sens.

Mais je ne peut pas "aimer" quelque chose d'idiot !  et faire une telle chose c'est idiot !

Pas vous...  ceux qui font çà !

 

Les petits washers sont là et c'est bien serré !