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hélice mercury


bigwalleyemen
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salut la gang je veux savoir si il y a des comparateur

sur le net 

le pitch versus rpm

jai présentement une 13x15 pitch

je veux gagné quelque rpm de plus

merci

 

 si tu veut avoir plus de rpm, diminu ton pitch, va y avec 13 de pitch, habituellement faut baisser a coup de deux, parle en a Éric Richard, il a changé son hélice, cé sur la coche......, il a diminuer de pitch  et grossi le diametre de l'hélice....

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salut la gang je veux savoir si il y a des comparateur

sur le net 

le pitch versus rpm

jai présentement une 13x15 pitch

je veux gagné quelque rpm de plus

merci

 

 si tu veut avoir plus de rpm, diminu ton pitch, va y avec 13 de pitch, habituellement faut baisser a coup de deux, parle en a Éric Richard, il a changé son hélice, cé sur la coche......, il a diminuer de pitch  et grossi le diametre de l'hélice....

Ou en gardant le même pitch, diminue le diamètre par tranches de 1/4" de la shot.

Mais en diminuant le diamètre, çà sera un peu plus dur à sortir de l'eau.

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Moi j'adore ma Spitfire à 4 pales, ça va vraiment bien. Avec une 4 pales, le diamètre baisse un peu mais permet au moteur d'aller chercher du rpm plus facilement.

 

Entre l'hélice original 10.5 X 13 qui était vraiment ''moyenne'' sur mon set-up, j'avais été me chercher une jobber Solas l'an dernier, 11½ X 14, j'ai perdu 300-400 rpm mais j'ai gagné en vitesse mais lorsque j'étais pas mal loadé c'était limite au max. Cette année j'ai été me chercher une Spitfire de 10.1 X 14 et j'aime bien le comportement du bateau, le moteur vire à 5600 au max même à 4 adultes dans mon bateau et je ne perd pratiquement pas de vitesse lorsque loadé même si j'en ai perdu contrairement à l'autre helice. L'accélération est meilleure, le bateau ne perd pas beaucoup de vitesse en tournant, je peux avoir une vitesse de croisière beaucoup moins élevé et le bateau reste sur le dessus, l'économie d'essence aussi parraît aussi.

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pas facile de choisir quand on sais pas

il faux allez chez des spécialiste mais ou les trouver ????

 

 habituellement tu baisse ou monte le pitch a coup de 2 numéro, tout dépend de ce que recherche et veut faire........

 

 exemple si tu as une hélice  de 13'' avec 15 de pitch, si tu veut avoir plus de rpm et de force pour sortir de l,eau tu prend une hélice avec 13 de pitch et tu as le choix de garder le meme diametre ou de la grandir un peu, tu pourrais avoir une hélice 14.5'' x 13 de pitch...... 

 

 on a fait ca avec l'hélice a Éric Richard, cé super......., on a diminuer le pitch de 2 et augmenter le dia de 1 pouce et quart si je me souviens bien...... 

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