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Quand vous naviguer, est ce que vous faites partir votre pompe souvent


billy453

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Je suis d'accord avec Kingpolaris. Microfissure qui ´ouvrent ´ avec le boby twist et la pression beaucoup plus forte qu' a l'arrêt...donc l'eau entre, mais pas a l'arrêt. C'est une hypothèse qui tiens bien la route.

Si c'est le cas, Attendre a l'automne...pas sur que c'est l'idêe du siècle. Micro peu devenir macro!

Effectivement ! Micro peut devenir Macro ! :

Sur une chaloupe rivée, ça peut être quelques rivets lousse...

Un seul rivet lousse, n'affaiblira pas suffisamment, pour laisser entrer l'eau.

Mais, un rivets lousse permettra à d'autres rivets de lousser eux aussi... Là, l'eau pourra entrer.

Si c'est possible, je dirais qu'une option serait d'aller faire une ride, avec le plancher ouvert.

Ou du moins, enlever certaines portions (si possible), de façon à pouvoir observer si de l'eau entre... Et d'où elle entre.

Ça peut sembler farfelu... Mais en saupoudrant du cool-aide dans le fond, ça pourrait aider a localiser cette entrée d'eau. En présence de l'eau, ça va prendre une teinte foncée. Mais faudra pas arrêter de bouger a la même vitesse, sinon l'eau va se repartir partout dans le fond... Rendant inutile cette procédure !

C'est alimentaire, donc non-toxique pour l'environnement !

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Effectivement ! Micro peut devenir Macro ! :

Sur une chaloupe rivée, ça peut être quelques rivets lousse...

Un seul rivet lousse, n'affaiblira pas suffisamment, pour laisser entrer l'eau.

Mais, un rivets lousse permettra à d'autres rivets de lousser eux aussi... Là, l'eau pourra entrer.

Si c'est possible, je dirais qu'une option serait d'aller faire une ride, avec le plancher ouvert.

Ou du moins, enlever certaines portions (si possible), de façon à pouvoir observer si de l'eau entre... Et d'où elle entre.

Ça peut sembler farfelu... Mais en saupoudrant du cool-aide dans le fond, ça pourrait aider a localiser cette entrée d'eau. En présence de l'eau, ça va prendre une teinte foncée. Mais faudra pas arrêter de bouger a la même vitesse, sinon l'eau va se repartir partout dans le fond... Rendant inutile cette procédure !

C'est alimentaire, donc non-toxique pour l'environnement !

 

Enlever tout le plancher du bass boat oufffff

 

doit avoir un bidule qui existe pour detecter l=une micro fissure non?

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Enlever tout le plancher du bass boat oufffff

 

doit avoir un bidule qui existe pour detecter l=une micro fissure non?

 

Un bidule comme... une hose de jardin, tu remplis ton bateau, et tu le fais forcer:

 

Installe un jack vis-à-vis du nez, et lève lui le nez, douuuucement.  Si çà ne coule nulle part, essaie avec un des coins arrière, et ensuite l'autre.  Tu en auras le coeur net.

 

J'ai vécu un problème similaire avec mon bateau, quand je l'ai acheté.  Il entrait de l'eau, aucune idée par où!!!  Et mon bateau est en plastique, la coque est moulée d'une seule pièce.  Je me suis installé dans la cour, lui ai levé le nez au max ( avec le jack de la remorque ), et j'ai commencé à le remplir...  Après un bon moment, j'ai arrêté.  Çà ne coulait pas nulle part et, je commençais à voir l'eau apparaître sur le plancher, signe que la coque était pas mal pleine...

 

Pour faire une histoire courte... L'eau entrait par le tuyau d'entrée d'eau du vivier.  Celui-ci n'avait pas été connecté au vivier même ( que je n'avais jamais encore essayé ), le tuyau était donc étendu au fond de la coque, jusqu'en avant, et comme j'avais relevé le nez du bateau au maximum, l'eau que j'injectais via ma hose de jardin ne se rendait pas encore au bout du tuyau, donc rien ne ressortait par l'arrière...

 

Faut chercher!!!!  

 

Éric :) 

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Un bidule comme... une hose de jardin, tu remplis ton bateau, et tu le fais forcer:

 

Installe un jack vis-à-vis du nez, et lève lui le nez, douuuucement.  Si çà ne coule nulle part, essaie avec un des coins arrière, et ensuite l'autre.  Tu en auras le coeur net.

 

J'ai vécu un problème similaire avec mon bateau, quand je l'ai acheté.  Il entrait de l'eau, aucune idée par où!!!  Et mon bateau est en plastique, la coque est moulée d'une seule pièce.  Je me suis installé dans la cour, lui ai levé le nez au max ( avec le jack de la remorque ), et j'ai commencé à le remplir...  Après un bon moment, j'ai arrêté.  Çà ne coulait pas nulle part et, je commençais à voir l'eau apparaître sur le plancher, signe que la coque était pas mal pleine...

 

Pour faire une histoire courte... L'eau entrait par le tuyau d'entrée d'eau du vivier.  Celui-ci n'avait pas été connecté au vivier même ( que je n'avais jamais encore essayé ), le tuyau était donc étendu au fond de la coque, jusqu'en avant, et comme j'avais relevé le nez du bateau au maximum, l'eau que j'injectais via ma hose de jardin ne se rendait pas encore au bout du tuyau, donc rien ne ressortait par l'arrière...

 

Faut chercher!!!!  

 

Éric :)

 

haaaaa pas fou ton idée Lac Albanel

 

mais le jacker eeeee ok

 

avec un jack de char?

 

pas celui quon a dans nos valises de char?

 

tu parle surement dun vrai jack hydraulique?

 

et le jacker a partir du trailer eeeeee j'essaie de voir comment je pourrais reussir a monter le jack jusquau nez, cest quand meme assez haut du sol, le jack se rend pas a cet hauteur

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En plein çà, un bout de 4X4 fera le travail.  L'idée n'est pas de lever le bateau en l'air, mais juste de faire travailler la coque un peu, afin de déceler si oui ou non, il y aurait micro-fissure.

 

Ceci dit, tu pourrais aussi lever le devant de la remorque au maximum, une fois rendu au plus haut, tu mesure la distance du nez de ton bateau au sol ( l'endroit où tu appuieras ta pièce de bois ), tu te coupe un bout de 2X4 ou de 4X4, tu l'installe et, tu baisse douuuucement le jack du trailer.  Oublie pas de détacher le bateau avant hahaha!!!

 

Éric

p.s. As-tu bien vérifié tout le long de ton système d'entrée d'eau de vivier?  Afin de t'assurer qu'il n'y a pas une fuite?  Souvent, les coudes ou les joints de plastiques qu'ils utilisent, fendent....  Je mettrais un petit 2 là-dessus moi... 

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En plein çà, un bout de 4X4 fera le travail.  L'idée n'est pas de lever le bateau en l'air, mais juste de faire travailler la coque un peu, afin de déceler si oui ou non, il y aurait micro-fissure.

 

Ceci dit, tu pourrais aussi lever le devant de la remorque au maximum, une fois rendu au plus haut, tu mesure la distance du nez de ton bateau au sol ( l'endroit où tu appuieras ta pièce de bois ), tu te coupe un bout de 2X4 ou de 4X4, tu l'installe et, tu baisse douuuucement le jack du trailer.  Oublie pas de détacher le bateau avant hahaha!!!

 

Éric

p.s. As-tu bien vérifié tout le long de ton système d'entrée d'eau de vivier?  Afin de t'assurer qu'il n'y a pas une fuite?  Souvent, les coudes ou les joints de plastiques qu'ils utilisent, fendent....  Je mettrais un petit 2 là-dessus moi... 

 

le viver men sert presque jamais, vais le verifier quand meme mais ca me surprendrait.

 

Donc la coque se remplirait quand je part le vivier mais je men sert presque jamais

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le viver men sert presque jamais, vais le verifier quand meme mais ca me surprendrait.

 

Donc la coque se remplirait quand je part le vivier mais je men sert presque jamais

 

Elle ne se remplirait pas nécessairement quand tu remplis le vivier, mais plutôt simplement par gravité.  C'est ce qui se produisait dans mon cas.  Si l'endroit où le tuyau fendu se trouve sous la ligne de flottaison, même si ta pompe n'est pas en marche, il devrait entrer de l'eau, lentement mais sûrement.... 

 

Éric

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Elle ne se remplirait pas nécessairement quand tu remplis le vivier, mais plutôt simplement par gravité.  C'est ce qui se produisait dans mon cas.  Si l'endroit où le tuyau fendu se trouve sous la ligne de flottaison, même si ta pompe n'est pas en marche, il devrait entrer de l'eau, lentement mais sûrement.... 

 

Éric

 

haaaaaa ok

 

vais verifier cela

 

merci Albanel :)

 

mais sur place a marina ya pas deau qui rentre cest juste quand je roule avec que leau rentre

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J'ai déjà eu un problème similaire j'avais tout essayer remplir le bateau d'eau enlever le fond...

Un jour je me suis aperçu que c'était a cause de ma sonde de sonar

Je m'explique: avec la vitesse la sonde fesait un jet d'eau en arrière du bateau une partie du jet frappait le moteur et se fesait un chemin j'udqu'a l'intérieur du bateau il y avait un petit filet d'eau qui entrait et suivait le fils du moteur.

Pour régler le problème temporairement j'ai mit du tape sur le fil se qui fesait dégouter l'eau dans le puit d'eau.

L'année d'après j'ai changer de sonar et la sonde était plus petite alors je n'ai jamais vue d'autre eau entre par l'arrière.

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