Pneus d'hiver, rendez-vous pour installation.

[Fantome]

J'attends toujours au 2 novembre pour prendre mon RV ! Normalement c'est un ou deux jours d'attente max !!

[x-rap]

Il y a 1 heure, Fantome a dit :

J'attends toujours au 2 novembre pour prendre mon RV ! Normalement c'est un ou deux jours d'attente max !!

L'avantage de demeurer loin des grands centres.

[Rameur]

J'ai des ensembles complets prêts à être installés sur l'auto de ma douce et sur mon camion.

À l'achat d'un véhicule neuf, j'ajoute toujours un kit de roues.

C'est assez rapide à changer au printemps et à l'automne.

Ce que je fais moi-même, la journée de mon choix.

 

 

[Skandic]

J’ai pas pris de chance, fait depuis le 15 juillet l’été passé

Le gars au garage croyais que je me trompais, mon jeep sur les pneus d’hiver à l’année 

La petite Corolla, je fais ça moi même ici 

[Rameur]

à l’instant, Skandic a dit :

J’ai pas pris de chance, fait depuis le 15 juillet l’été passé

Le gars au garage croyais que je me trompais, mon jeep sur les pneus d’hiver à l’année 

La petite Corolla, je fais ça moi même ici 

J'en connais qui ont leurs pneus d'hiver à l'année sur leur camion

 

 

[Skandic]

Il y a 2 heures, Rameur a dit :

J'en connais qui ont leurs pneus d'hiver à l'année sur leur camion

 

 

Je fais pas plus de 6 milles km par année avec le jeep, et jamais de grand voyage à l’extérieur l’été quand il fait chaud, pour moi c’est plus économique 

[Garsdunord]

Il y a 4 heures, Rameur a dit :

J'ai des ensembles complets prêts à être installés sur l'auto de ma douce et sur mon camion.

À l'achat d'un véhicule neuf, j'ajoute toujours un kit de roues.

C'est assez rapide à changer au printemps et à l'automne.

Ce que je fais moi-même, la journée de mon choix.

 

 

Moi aussi, de toute façon tant qu’à embarquer dans l’auto, apporter au garage, attendre là où retour maison et revenir….sortir les pneus et remettre dans garage ou remise….c’est pas très long, ils sont sur roue et balancés, c’est une affaire de moins d’une heure même seul.

 

[Bach]

Il y a 6 heures, Skandic a dit :

Je fais pas plus de 6 milles km par année avec le jeep, et jamais de grand voyage à l’extérieur l’été quand il fait chaud, pour moi c’est plus économique 

Pour ma mère aussi des pneus contacts à l'année ... elle fait moins de 3,000kms par an

 

Moi, je ne peux pas faire ça ... c'est interdit par la lowa - j'ai des pneus cloutés sur mon awd  

[Garsdunord]

Me semble que les pneus à clous sont plus populaires depuis quelques années, non?

Je trouve fatiguant de les entendre passer sur l’asphalte, alors imagine si j’en avais sur mon véhicule.

On a pas tous les mêmes besoins, mais en général, est-ce vraiment un bon choix

https://mobile.guideautoweb.com/articles/68223/les-pneus-a-clous-ca-vaut-la-peine/
 

[vic130]

il y a 11 minutes, Garsdunord a dit :

Me semble que les pneus à clous sont plus populaires depuis quelques années, non?

Je trouve fatiguant de les entendre passer sur l’asphalte, alors imagine si j’en avais sur mon véhicule.

On a pas tous les mêmes besoins, mais en général, est-ce vraiment un bon choix

https://mobile.guideautoweb.com/articles/68223/les-pneus-a-clous-ca-vaut-la-peine/
 

J'entends pas les miens pourtant...

Dehors oui, mais en dedans non!

 

 

Mais peu importe ce que disent les reviews, je trouve que la glace c'est pas mal plus traitre que la neige. Pis que ça prend juste une bonne patch de glace noire à la bonne place et, dans le clos. La fois que t'es pogné à conduire sur la glace, tu te dis pas trop "Maudit qu'ils sont durs sur le gas, maudit qu'ils sont bruyants!".

Donc j'ai des crampons sur le truck.