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Achat d’un nouveau vtt


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Je conduis un honda  fourtax 350 1986 depuis plusieurs année j’était très satisfait mais il est temps de rajeunir un peu la bête donc je magasinais ça sans être presser . Puis durant mes vacances un bon deal est passer . J’ai décider de faire confiance à mon père et ils à été reserver la machine sans que je l’ai vue ni même en photo . Donc je vais le chercher demain matin . Il s’agit d’un polaris sportsman 2013 450cc . Un 2013 c’est pas neuf mais je rajeuni quand même mon vtt de 27 ans … J’affectionne pas polaris plus qu’il faut mais j’avais rien contre non plus et le prix était bon . Donc demain je vais avoir une photo de ça et mon honda va être officiellement à vendre . 

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Changer un Honda pour un Polaris?

Juste mon opinion...

Éric ;)

p.s. suggestion, si t'es pas pressé... Ne vends pas ton Honda tout de suite... Attends d'avoir roulé l'autre un moment.

 

Modifié par LacAlbanel
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il y a 40 minutes, LacAlbanel a dit :

Changer un Honda pour un Polaris?

Juste mon opinion...

Éric ;)

p.s. suggestion, si t'es pas pressé... Ne vends pas ton Honda tout de suite... Attends d'avoir roulé l'autre un moment.

 

Je comprends parfaitement ton idée mais…..On parle quand même d’un Polaris de 27 ans plus récent 😂 

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il y a une heure, Nick B a dit :

Effectivement @LacAlbanel honda vs polaris … je préfère honda … mais honda 1986 vs polaris 2013 avec coffre treuil et support à carabine à très bon prix  …. C’est pu la même chose 

J'ai vécu 2 expériences avec des VTT Polaris.  La première, ils étaient flambants neufs, et la seconde, il avait roulé un peu mais très peu...

La première, un gars que je connais veut démarrer une entreprise de location de VTT, avec guide.  Il achète 6 Polaris flambants neufs ( Sportsman 400cc de mémoire ), et m'invite avec 5 autres personnes à les ''roder'' et faire un tour des pistes où il compte guider les clients.  Lui possède son propre VTT... Un Honda.

On a roulé tout l'après-midi et... Pas un seul des 6 Polaris n'est revenu sans avoir au moins UN problème!!!  Dans le cas du mien, tous les cadrans ont cessé de fonctionner.  Un autre a eu des problèmes d'embrayage, fallait ''brasser'' la machine d'avant-arrière à bras pour réussir à changer de la marche arrière vers la marche avant, d'autres perdaient des boulons, donc un miroir qui se détache, le phare qui perd un côté et qui pend, etc...  Le gars était bien découragé!!!  Il les a ramené au concessionnaire, qui a supposément corrigé les situations puis... Il les a testé à nouveau.  finalement 3 semaines après, il a tout vendu et a racheté des Honda.

La deuxième... Une fille rencontrée via un Réseau-rencontre me dit qu'elle a un VTT mais qu'elle n'ose pas aller se promener seule.  J'arrive chez elle, je vois son Polaris, et je me dis intérieurement... Bon, dans quoi je m'embarque!!!???  Mais bon, on part se promener ( en hiver ), c'était dans la Beauce, on partait de St-Georges.  Dans ce cas aussi, on a perdu un miroir sur le chemin... Et là, j'ai pas d'outils avec moi... Anyway, la bolt avait sacré le camp, ça m'aurait pris des tie-wrap... Faqu'on continue en roulant doucement pour pas le péter.  Ahhh, une lumière allume sur le compteur... Je demande à la fille, ce que signifie cette lumière, bon... Elle le sait pas.  On continue, et oupsss... Manque de gaz!!!  La jauge donnait une mauvaise lecture...  Je mets le VTT sur la réserve et la fille me dit que pas loin, y a un relais de Ski-Doo où on ''devrait'' pouvoir avoir du gaz...  On ne réussit pas à se rendre!!!

Mais au loin ( et la brunante arrivait ), on voyait un rang... J'ai dit à la fille, moi je bouge pas d'ici ( je marche pas vite avec ma patte ''molle''... ), va chercher du gaz.  La fille est partie, a fait du pouce dans le rang ( il passe pas de chars au 3 minutes dans un rang de la Beauce!!! )... Finalement, elle a fini par pogner un bon samaritain qui non seulement l'a emmené à une station d'essence et l'a ramenée, mais lui a même prêté un gallon pour le gaz!!!  Ouais, j'ai attendu pendant quasiment 2 heures...

Au final, j'ai jamais su ce que signifiait la tite lumière qui était allumée, au début j'ai pensé au gaz mais, elle est restée allumée après qu'on l'ait rempli.  Et j'ai jamais revu la fille...

Ahhhh, et je me souviens aussi, du temps où j'avais mon petit Honda fourtrax 250 1986, on allait prendre des rides dans les tours d'Hydro, on était 7-8 VTT, et un moment donné bin, on doit traverser un ruisseau.  Les Polaris restaient jammés au milieu du ruisseau, il fallait les tirer car leur strap glissait, le ''case'' se remplissait d'eau!!!  Parle-moi d'une belle technologie...  Les Yamaha se remplissaient aussi mais réussissaient à traverser, et une fois sortis de l'eau, ils avaient une petite valve sous le ''case'' pour vider l'eau. 

Et finalement, je repense à une autre.  Le père d'un ami à moi s'est acheté le plus gros modèle et y a mis des chenilles... Issshhh!!!  Des chenilles sur un Polaris!!!???  Évidemment, à la 2e ou 3e ride, le côté avant droit a littéralement cassé!!!  Ils sont revenus sur 3 chenilles, avec un gars pesant assis en arrière à gauche sur le rack, pour contre-balancer.  

Non vraiment, jamais vécu une expérience positive avec Polaris!!!

Là attache ta tuque car, t'as Mini, le saint apôtre de Polaris qui va s'en venir te dire tout le contraire de ce que j'ai écrit hahahaha!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Éric

p.s. Ça c'est ce qui me revient en mémoire vite vite... Car j'en trouverais d'autres si je cherchais un peu dedans ma mémoire interne hahaha!!!! 

p.p.s. Anecdote le fun:  Un couple de clients à moi de St-Ferdinand ( Lac William, dans les Bois-Francs ) sont amateurs de VTT, et m'invitent à me joindre à eux pour une grosse ride pour amasser des fonds pour une bonne cause.  Je m'y rends avec mes deux kids ( c'était moins sévère dans le temps haha!!! Ma fille de 6 ans assise devant moi qui se tient après le milieu des poignées, et mon fils de 8 ans derrière moi!!! ).  On part la balade, on est à peu près 125 VTT !!!  C'est assez spectaculaire, la SQ nous escorte même dans un secteur où on doit faire un bout sur la route!!!  

De temps en temps, on arrête prendre des pauses, pour admirer le paysage et les panoramas de la région.  Et à chaque arrêt, au début, je file ''cheap'' avec mon vieux VTT 1986, de 250cc...  Tout le monde ou presque a des montures neuves, la plupart de belles grosses bêtes!!!  Des Kawa KVF750, des Honda Rubicon et Rincon, des Yam Grizzli/Kodiak, etc...  Y a peut-être des ''Popo'' au travers mais, je ne m'en souviens pas ( aveuglement volontaire hahaha!!!!! ).  

Mais ce qui m'étonne le plus, c'est que tous ces gens, avec des machines de rêve, viennent me voir pour me féliciter pour mon VTT !!!!!!!!!!!  ( c'est vrai qu'il avait l'air neuf, et avait pourtant à l'époque 18 ans de roulé!!! ). Et quelques uns m'ont dit: J'en ai un pareil, pour sortir mon bois...  Euhhhh... Pourquoi ne prenez vous pas votre X modèle ( beaucoup plus puissant ), et ils me répondaient... Non, impossible, c'est pas assez fort...  hahaha!!!!  des machines de promenade, pas de ''low gear''... Enfin bref à la fin de la ride, j'étais rendu plutôt fier de ma petite bête qui avait suivi le troupeau sans problème. :) 

Modifié par LacAlbanel
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il y a 21 minutes, Garsdunord a dit :

Je comprends parfaitement ton idée mais…..On parle quand même d’un Polaris de 27 ans plus récent 😂 

Regarde les petites annonces et, essaie de trouver un Polaris 1986 qui roule encore...

Éric ;)

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Tu m'as oublié aussi Éric ( @LacAlbanel🤣

Je te dirais une chose au sujet des boulons qui tombent...le concessionnaire n'a pas fait sa job de préparation avant de livrer les machines...

Je dois être béni des dieux vu que tout mes polaris, motoneiges ou vtts, ont toujours bien fonctionné et j'ai jamais perdu de pièces en chemin...🤣

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Ah bin, il m'en revient une autre hahaha!!!

Un de mes meilleurs amis ( il était avec moi lorsque j'ai eu mon accident en 1984, lui a échappé de justesse au chauffard saoul, il roulait quoi... 4-5 pieds devant moi ) a un camp sur les Monts Valin.  Il s'achète un Popo, flambant neuf.

Il part faire une ride et, sans qu'il ne s'en rende compte, le support de batterie lâche, et finalement à force de se faire brasser, la batterie casse et se vide...  Impossible de démarrer un Popo si t'as pas une batterie dessus, même avec la crank ( ou la corde? me souviens plus de son modèle )...  Mon petit Honda marchait même sans batterie... lollll  Lui a été pris pour revenir à pied, et se faire remorquer le lendemain par un voisin de camp.  Et voilà.  

Est-ce que je continue???

Éric 🤣🤣🤣

p.s. Ça c'est seulement du vécu, soit par moi, ou des proches... Si j'ajoute tout ce que j'ai pu lire avec les années, je me demande comment il se fait que la compagnie existe encore!!!  On parlera pas de moteurs sautés!!! ;)

 

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