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je suis malade, argo frontier 6x6 650 en spécial à $9999


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Argo avait été inventé dans ses débuts par un M Borgia dans l'ancienne ville de grand mere, devenue shawinigan.

Il avait bâti une usine juste en bordure de l'autoroute 55 , tout pres de la riviere st-maurice. Elle s'y trouve encore, mais je ne sais pas si ces machines tout usages sont encore produites a cet endroit, ou bien ailleurs au Québec.

 

Faudrait fouiller  Gougoune Search

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il y a 44 minutes, michel1122 a dit :

Va les essayer avant de l'acheter ca brasse en ta ses petite bête la 

Je pense qu'a certain endroit il y a des piste que tu peut les essayer ca vaudrait la peine pour en avoir le cœur nette

Bon magasinage Mini on se reparle dans 20 pages 🤔 ou plus 😀

notre bon ami Martial en a un, un 8 roues motrice, j'ai vu ca en fonction et en action, débile....😜, parfait pour ce qu'on fait

Modifié par mini pro 165
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il y a 34 minutes, Hahny a dit :

Faut vraiment avoir un besoin spécifique pour acheter ça. Trouve toi un ami qui viens d'en acheter un, il va le vendre dans pas long pour s'acheter un Polaris.

mes besoins, pas de la vitesse, de la traction en masse, capacité de charge, utilité et force, parfait pour mes besoins, à $9999 c'est dure a battre et un kit de chenille ca se vend $2700 pour un argo

avec chenilles, peut aller a mes spots de chasse quand je veux même si il y a deux pieds de neige, installerais et m'en servirais pour gratter la cour chez nous.

le popo faut que je change 2 cardans, 1 en avant et  1 en arrière, trop chargé sur le popo, avec l'argo ca serait un jeu d'enfant, ya de la neige pour sortir un chevreuil, pas de problème, avec les chenilles juste à piner mon traineau «snow treck 75» en arrière et viens t'en, même chose pour aller chercher nos caches et le stock met ca dans le traineau et bingo, pas besoin de faire débarquer le passager nul part ca passerait dans la neige comme un pet au travers d'une paire de bobette....😉 

le popo va très très bien encore sauf 2 cardans a changer, le reste top shape, le popo sportsman 500 ho est un 2004.5, ya travaillé fort dans sa vie mais je ne l'ai pas magané

un 2004.5 > 2004 et demi, modèle avec le «park», le 2004 tout court n'a pas le «park» 

  

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CHEVAL-VAPEUR, moteur «vanguard» 23HP

CYLINDREV-TWIN > 2 cylindres

SYSTÈME D’ALIMENTATION EN CARBURANTCARBURATEUR

REFROIDISSEMENTVENTILATEUR REFROIDI par ventilateur

SORTIE ALTERNATEUR (MAX)20 AMPÈRES

FREINS DE SERVICEHYDRAULIQUE

FREINS DE DIRECTIONHYDRAULIQUE

LUBRIFICATION AUTOMATIQUE DE LA CHAÎNEN/A

VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT DE FREINACCESSOIRE

TRANSMISSIONCLASSIQUE W/APS

COURROIESTANDARD

PLAQUE DE DÉRAPAGE COMPLÈTESTANDARD

BRUSHGUARDACCESSOIRE

TREUIL > ACCESSOIRE

RACK AVANT> ACCESSOIRE

POMPE DE CALE > STANDARD

LEN/A

CADRE DE CIVIÈREN/A

MAILLE ARRIÈREN/A

TOITN/A

BOÎTIER DE VIDAGE D’ALIMENTATIONN/A

CAPACITÉ DE CHARGE - TERRAIN > 595 LB (270 KG)

CAPACITÉ DE CHARGE - EAU >395 LB (179 KG)

CAPACITÉ DE REMORQUAGE > 1200 LB (544 KG)

NOMBRE DE PLACES ASSISES - TERRAIN>4

NOMBRE DE PLACES ASSISES - EAU>2

CAPACITÉ DE CARBURANT> 8,5 GAL (32 L)

VITESSE - TERRE> 22 MI/H (35 KM/H)

VITESSE - EAU> 3 MI/H (5 KM/H)

POIDS> 945 LB (428 KG)

LONGUEUR (Y COMPRIS LE TREUIL EN STANDARD)> 96 PO (2 439 MM)

LARGEUR 58 PO (1 473 MM)

HAUTEUR 51 PO (1 295 MM)

EXTENSIONS DE ROULEMENT D’ESSIEUN/A

ÉTAPE D’ENTRÉE ACCESSOIRE

PNEUS ARGO XT115 24X10-8

JANTESOFFSET ACIER

PRESSION AU SOL (CHENILLES EN CAOUTCHOUC DE 18 PO)0,73 PSI (5 KPA)

GARDE AU SOL (PNEUS)10 PO (254 MM)

GARDE AU SOL (CHENILLES)11 PO (279 MM)

GARANTIE1 AN + 1 an supplémentaire (promotion)

COULEURS > VERT, NOIR, ORANGE🥰

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Je n’en possède pas un moi même mais j’entend quelque fois parler des problème de fiablilité des produits argo … beaucoup de bris pour peu de kilomètre . Bon c’est les avis que moi j’ai eu … ça veut pas dire que c’est toujours le cas ..

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