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L'impact 8.5A sur le 120v est en spécial chez CanayenPouf du 6 au 12.

Rabais de 120$    Il se vend maintenant 80$,  350 pieds-lbs.

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Il m'arrive de m'interroger sur la pertinence d'être sur certains forums.  C'est encore plus fréquent avec la présence de "crayons pas aiguisés" avec la présente pandémie.   Mais des échanges intéress

Vas-y ( sans danger ) pour celui en haut de ton besoin.  Si tu visionne la vidéo ci-haut partagée par King, tu verras que la différence est vraiment infime, et bien sûr, vaut mieux un tantinet trop, q

L'impact 8.5A sur le 120v est en spécial chez CanayenPouf du 6 au 12. Rabais de 120$    Il se vend maintenant 80$,  350 pieds-lbs.

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Je vais y retourner demain...

J'étais pour magasiner une clé dynamométrique mais, mon ami Martin, mécanicien de carrière m'a fait découvrir un autre outil... Les rallonges de couple à percussion.  Donc, on fera une pierre deux coups.  Y a un kit en esssspécial chez Ken et Diane, garanti à vie.

Éric :)

p.s. Généralement, on torque ça à combien les nuts de roues?  Est-ce similaire sur tous les véhicules?  Sur les roues de trailer?

 

téléchargement.png

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Je viens de trouver ce site, incroyablement complet comme listing de véhicules!!!

Et c'est étonnant de voir les différences entre marques. 

https://extremewheels.com/wheel-torque-chart/ 

Donc pour mon X-Terra, c'est 100lbs/ft de torque, et la VW GLi de Fils, c'est 90lbs/ft.

Rien trouvé nulle part pour les roues de remorques.  Mais j'ai aussi trouvé des sites qui y vont plutôt par size de nuts.  Je vais m'y référer. 

Éric

Modifié par LacAlbanel
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il y a 25 minutes, LacAlbanel a dit :

Je vais y retourner demain...

J'étais pour magasiner une clé dynamométrique mais, mon ami Martin, mécanicien de carrière m'a fait découvrir un autre outil... Les rallonges de couple à percussion.  Donc, on fera une pierre deux coups.  Y a un kit en esssspécial chez Ken et Diane, garanti à vie.

Éric :)

p.s. Généralement, on torque ça à combien les nuts de roues?  Est-ce similaire sur tous les véhicules?  Sur les roues de trailer?

 

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Ah bien....je ne connaissais pas.....mais on dirais que tu viens de me faire dépenser encore...🤣

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j'ai pas les même forces à appliquer sur la Honda de ma douce et sur mon camion 2500.  :)

Dans ton manuel du proprio, c,est indiqué à quelle force il faut "torquer" ... 80.sur la Honda Accord et 120  sur mon Gm 2500 

https://www.bremboparts.com/america/fr/produits/montage/couples-de-serrage

https://convertlive.com/fr/u/convert/m%C3%A8tres-de-newton/a/pieds-livre-force#108

Sur ma clé j'ai les 2 unités mais je travaille pas en nm

 

 

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il y a 4 minutes, LacAlbanel a dit :

Je viens de trouver ce site, incroyablement complet comme listing de véhicules!!!

Et c'est étonnant de voir les différences entre marques. 

https://extremewheels.com/wheel-torque-chart/ 

Donc pour mon X-Terra, c'est 100lbs/ft de torque, et la VW GLi de Fils, c'est 90lbs/ft.

Rien trouvé nulle part pour les roues de remorques.  Mais j'ai aussi trouvé des sites qui y vont plutôt par size de nuts.  Je vais m'y référer. 

Éric

130 lbs pour mon camion et 80 lbs pour l'élentra de mon père...

 

Merci Éric !!!!

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il y a 32 minutes, LacAlbanel a dit :

Et voilà!!! 

Merci encore pour le tuyau!!!

Éric :) 

184124226_1134789286933437_6902505430491133737_n.jpg

Une chance que tu n'as pas acheté le miens, j'aurais été obligé de te donner une ristourne....🤣

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