mini pro 165 Posté Février 5, 2021 Signaler Share Posté Février 5, 2021 Il y a 12 heures, Kingpolaris a dit : La facture monte vite dans l'électronique, y a des sonar Garmin qui coûte plus cher que tout mon équipement !!! tu fais bien King de te payer las traite.... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mini pro 165 Posté Février 6, 2021 Signaler Share Posté Février 6, 2021 @ King, achète une batterie Cat pour le fun, c'est seulement $129.95, pas mal certain que tu va rester surpris et si ca marche pas ben revend la ca va se vendre comme une peanut 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
L'amateur Posté Février 6, 2021 Signaler Share Posté Février 6, 2021 Je pense que King veut pas se contenter d'une CAT ou autre marque bon marché ...il veut se payer la traite comme tu lui conseille dans un autre message !! Au moins une AGM , il veut pas être obligé de se dépanner ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kingpolaris Posté Février 7, 2021 Auteur Signaler Share Posté Février 7, 2021 Il y a 16 heures, mini pro 165 a dit : @ King, achète une batterie Cat pour le fun, c'est seulement $129.95, pas mal certain que tu va rester surpris et si ca marche pas ben revend la ca va se vendre comme une peanut Je ne vais surement pas acheter une batterie que je ne suis pas certain de savoir si elle va faire la job, celle que j'ai présentement pourrait probablement faire la job, mais j'ai pas envie de gosser après sa rendu à pêche...on ne va pas là pour se donner du trouble.mais pour en profiter... 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mini pro 165 Posté Février 7, 2021 Signaler Share Posté Février 7, 2021 (modifié) il y a 14 minutes, Kingpolaris a dit : Je ne vais surement pas acheter une batterie que je ne suis pas certain de savoir si elle va faire la job, celle que j'ai présentement pourrait probablement faire la job, mais j'ai pas envie de gosser après sa rendu à pêche...on ne va pas là pour se donner du trouble.mais pour en profiter... avec la batterie chat tu aurais la tête tranquille..... Raton en avait acheté deux pour son bateau et Grand Parleur aussi Raton, ca lui prend du jus avec le stock qu'il a sur son bateau, 3 sonars + downrigger etc Modifié Février 7, 2021 par mini pro 165 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
neo Posté Février 7, 2021 Signaler Share Posté Février 7, 2021 D’un point de vue purement investissement (coût à l’achat et durée de vie), une AMG n’est pas un bon investissement. Ça revient à peu près au même coût qu’une batterie “ordinaire” par année. Seule la LifePo4 se démarque. Prix de fou à l’achat, mais prix “par année d’utilisation” inférieur à celui des batteries au plomb (AMG ou ordinaire) et performance supérieure à tout point de vue pendant l’utilisation (poids, temps de recharge, Ah utilisable, etc). Pour les pêcheurs sérieux (il y en a plusieurs ici et je crois définitivement que tu qualifie pour ce titre @Kingpolaris), la LifePO4 est malheureusement un no-brainer (si on est capable de gérer le coût d’acquisition). 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mini pro 165 Posté Février 7, 2021 Signaler Share Posté Février 7, 2021 (modifié) en tk, pour ma part j'irais me chercher une batterie Cat c'est certain, la 175-4370 pour King, pour faire démarrer son 150 hp, si la batterie Cat est capable de faire partir un moteur diésel même en hiver pense pas que la batterie Cat aurait de la misère a faire partir un moteur de bateau en été..... pour les accessoires, avec la batterie Cat ca m'inquiète pas une minute, sur la grosses machineries ca prend du power pour suffir a la demande, ce n'est pas deux sonars et quelques petites «gugus» qui vont mettre la batterie a terre ....! >Conçue pour résister aux environnements les plus difficiles, cette batterie Cat haut de gamme et à haut rendement sans entretien dure trois fois plus longtemps que les batteries conventionnelles. Elle présente une conception résistante aux vibrations et peut être rechargé rapidement. Elle fournit la puissance de démarrage et la capacité de décharge profonde requises par une grande diversité d'applications. Les batteries Cat sont soumises à des normes plus strictes que celles de leurs concurrents, avec plus de 100 tests de performances différents permettant de garantir une alimentation inégalée. Attributs : • 825 ampères de démarrage à froid • 190 minutes de réserve • Capacité de 100 ampères • Groupe de taille 31 • Bornes à goujons forgés • Bouchons amovibles • Boîtier renforcé • Évents de sécurité pare-flammes Applications : • Construction et secteur minier • Énergie électrique • Applications marines • Agriculture • Industrie • Camion routier et bus *** Les batteries Cat sont soumises à des normes plus strictes que celles de leurs concurrents, avec plus de 100 tests de performances différents permettant de garantir une alimentation inégalée. *** CARACTÉRISTIQUES IMPÉRIALESMÉTRIQUES Application: Batterie à décharge profonde et de démarrage Bouchons d'aération accessibles: Bouchons d'aération accessibles Capacité Ah sur 20 heures: 100 Capacité de réserve (mins): 170 Cosse: Goujons forgés (3/8 x 16) Hauteur (in): 8,6 (base des cosses) Largeur (in): 6,4 Longueur (in): 12,9 Taille de groupe: 31 Tension (volts): 12 Type d'entretien: Sans entretien Type d'équipement: INDUSTRIELS, TOMBEREAU, AGRICOLE Type de batterie: Électrolyte liquide Type de grille: Conception de grille en alliage plomb-calcium Énergie de démarrage à froid: 825 Modifié Février 7, 2021 par mini pro 165 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
danlaboucane Posté Février 7, 2021 Signaler Share Posté Février 7, 2021 il y a une heure, neo a dit : D’un point de vue purement investissement (coût à l’achat et durée de vie), une AMG n’est pas un bon investissement. Ça revient à peu près au même coût qu’une batterie “ordinaire” par année. Seule la LifePo4 se démarque. Prix de fou à l’achat, mais prix “par année d’utilisation” inférieur à celui des batteries au plomb (AMG ou ordinaire) et performance supérieure à tout point de vue pendant l’utilisation (poids, temps de recharge, Ah utilisable, etc). Pour les pêcheurs sérieux (il y en a plusieurs ici et je crois définitivement que tu qualifie pour ce titre @Kingpolaris), la LifePO4 est malheureusement un no-brainer (si on est capable de gérer le coût d’acquisition). les fabriquant de moteur en général ne conseille pas l'utilisation de batterie au lithium Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kingpolaris Posté Février 7, 2021 Auteur Signaler Share Posté Février 7, 2021 il y a une heure, neo a dit : D’un point de vue purement investissement (coût à l’achat et durée de vie), une AMG n’est pas un bon investissement. Ça revient à peu près au même coût qu’une batterie “ordinaire” par année. Seule la LifePo4 se démarque. Prix de fou à l’achat, mais prix “par année d’utilisation” inférieur à celui des batteries au plomb (AMG ou ordinaire) et performance supérieure à tout point de vue pendant l’utilisation (poids, temps de recharge, Ah utilisable, etc). Pour les pêcheurs sérieux (il y en a plusieurs ici et je crois définitivement que tu qualifie pour ce titre @Kingpolaris), la LifePO4 est malheureusement un no-brainer (si on est capable de gérer le coût d’acquisition). Je sais bien pour la lithium, mais nos moteurs ne sont pas conçu pour pouvoir les recharger malheureusement. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
danlaboucane Posté Février 7, 2021 Signaler Share Posté Février 7, 2021 il y a une heure, mini pro 165 a dit : si la batterie Cat est capable de faire partir un moteur diésel même en hiver Désolé de te faire de peine Mini mais en général minimum 2 et tres souvent 3 et 4 batteries sur un poids lourd , je travaille la dessus depuis longtemps et si pas branché ??? 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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