Gabriel Touchette Posté Septembre 29, 2017 Auteur Signaler Share Posté Septembre 29, 2017 Vidéo de test de compression sur moteur hors bord en plein visionnement 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lerapala Posté Septembre 29, 2017 Signaler Share Posté Septembre 29, 2017 si tu as un copain qui connait ca,emmène le avec toi! bonne chance et je te le souhaite,yé hot! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gabriel Touchette Posté Septembre 29, 2017 Auteur Signaler Share Posté Septembre 29, 2017 Bon ou es ce qu'on trouve ça le cossin pour tester? Vais aussi rappeler les gars que j'ai appeler pour les inspections et vérifier s'il vérifie la compression, et les autre affaires comme ça du moteur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Willys54 Posté Septembre 29, 2017 Signaler Share Posté Septembre 29, 2017 (modifié) Les centres de location ont sa. Pour la compression, gros maximum 4 à 5 tours de revolution. Tu enleves toutes les bougies pour faire le test. Pour le test de compression je ne crois pas qu'il va le faire sens ta demande, il va couper sa court. Modifié Septembre 29, 2017 par Willys54 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Michel L Posté Septembre 29, 2017 Signaler Share Posté Septembre 29, 2017 Cela semble un beau premier kit. Tu peux demander ou il fait faire son entretient et aller vérifier le tout. C'est ce que j'ai fait avant d'acheter le mien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DanToy Posté Septembre 29, 2017 Signaler Share Posté Septembre 29, 2017 Sa te prend un gage a compression avec les bonne adapteur pour les bougie, moi perso, j'ai toujours laissé les autre bougie sur le moteur, je faisais juste les deplugguer. Tu met ton gage, tu met le gas au fond pis tu start jusqua temps que le gage arrete de monté. Check sur internet combien de livre de compression un 60hp mercury est suposé d'avoir, d'apres moi autour de 150lbs, comme mentionné par d'autre faudrait pas avoir plus de 15lbs de difference entre chaque cylindre. Si tu l'essaye, sois attentif quand tu va embrayer reculon/avant voir si sa grind pas trop entre chaque changement de vitesse. Entk je l'ai vue passé moi aussi et sa me semblais un tres bon deal!!.... pour un amateur.. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
1,un Posté Septembre 29, 2017 Signaler Share Posté Septembre 29, 2017 trop petit Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
danlaboucane Posté Septembre 29, 2017 Signaler Share Posté Septembre 29, 2017 tu devrait etre capable d'avoir de son dealer l'historique du moteur avec le no de serie et ou le brancher au dealer pour un print-out , ca te dirait les heures a tout les régimes et touts les problèmes et réparations et quel seals ont été changés et pourquoi ? ,si tu l'essaie amène un expérimenté des bateau .état du trailer,pneus ect...bonne chance ,c'est exitant son premier bateau mais sois calme et vérifie tout . 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kingpolaris Posté Septembre 29, 2017 Signaler Share Posté Septembre 29, 2017 Achat d'un particulier, tu ne paies pas de taxe, mais tu n'as pas de garantie... Le faire inspecter, je ne croix pas que ça donne une garantie...donc des fois, tu peux être mieux de voir dans la cours d'un dealer voir les deals, en plus, la fin de saison approche...donc tu pourras avoir une garantie pour le printemps prochain... 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
wesson357 Posté Septembre 29, 2017 Signaler Share Posté Septembre 29, 2017 Si tu l achète, vous devez remplir un contrat de vente pour prouver que tu es le nouveau propriétaire afin d immatriculer ton bateau. En plus, un contrat bien remplie vous protège tous les 2 en cas de problèmes futurs. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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