Modification d'hélice

[Mathieu]

Il y a 7 heures, lerapala a dit :

perso,je me contenterais de cette vitesse et de ce set-up pcq tu mas l`air d`être a la limite de ce que ce kayak peut soutenir.

pagaye en même temps,tu iras plus vite

 

? c'est le commentaire de plusieurs de mes voisins?

[Mathieu]

Il y a 9 heures, alexeiv1 a dit :

À voir l'image de ton set up en action, tu sembles aller vite! D'après l'image tu sembles être au plus vite que ton kayak le permet. Je m'explique: tu ne pourras jamais déjauger avec ton kayak, alors tu est limité par la vitesse de coque qui est la vitesse maximale d'une coque à déplacement selon la longueur de celle-ci. Plus ton embarcation est longue, plus tu peux naviguer vite sans déjauger. Mon opinion d'après ce que je peux voir sur la dernière photo, changer le pitch de l'hélice ne changera que sensiblement la vitesse. Ton même set up sur un kayak plus long donnera une vitesse plus grande sans forcer plus.

J'imagine qu'avec la coque pélican de chez canadien tirelire je serai limité côté hydrodynamique; à savoir que ça fait moins mal quand tu perces un kayak à 400$ vs un à 2000$?  Lorsque tu parles de déjauger, est-ce lorsque ton embarcation sort de l'eau?  Si c'est le terme, c'est ce que je m'attendais, j'aurais cru qu'avec un 45 lbs de poussé avec un poid total de +/- 300lbs j'aurais déjaugé!  Je vais commencer par changer l'angle de mon moteur qui semble plus que 90 degrés en travail, peut-être jouer avec la profondeur du moteur, prendre quelques photos et revenir faire part des rendements!!

[alexeiv1]

Il y a 7 heures, Mathieu a dit :

J'imagine qu'avec la coque pélican de chez canadien tirelire je serai limité côté hydrodynamique; à savoir que ça fait moins mal quand tu perces un kayak à 400$ vs un à 2000$?  Lorsque tu parles de déjauger, est-ce lorsque ton embarcation sort de l'eau?  Si c'est le terme, c'est ce que je m'attendais, j'aurais cru qu'avec un 45 lbs de poussé avec un poid total de +/- 300lbs j'aurais déjaugé!  Je vais commencer par changer l'angle de mon moteur qui semble plus que 90 degrés en travail, peut-être jouer avec la profondeur du moteur, prendre quelques photos et revenir faire part des rendements!!

Oui, déjauger = sortir de l'eau. Ce n'est pas tellement une question de poids vs poussée du moteur, mais plus de la forme de la coque. Pour déjauger, la coque doit s'appuyer sur l'eau et ça prend une certaine largeur à l'arrière, tout le contraire d'un kayak... 

[Mathieu]

Il y a 1 heure, alexeiv1 a dit :

Oui, déjauger = sortir de l'eau. Ce n'est pas tellement une question de poids vs poussée du moteur, mais plus de la forme de la coque. Pour déjauger, la coque doit s'appuyer sur l'eau et ça prend une certaine largeur à l'arrière, tout le contraire d'un kayak... 

Je n'y connais rien dans le domaine nautique, ça donne tout son sens lorsque tu déjauges, il faut que le derrière de ton embarcation puisse supporter le poid!!  Merci de l'info!  Peut-être avec un système de air-boat ?

[danlaboucane]

point de vue hélice deux pales =plus de torque ,trois et plus =vitesse pour moteur électrique , mais tu va ètre limité par le modèle du moteur .

[Mathieu]

Il y a 6 heures, alexeiv1 a dit :

Oui, déjauger = sortir de l'eau. Ce n'est pas tellement une question de poids vs poussée du moteur, mais plus de la forme de la coque. Pour déjauger, la coque doit s'appuyer sur l'eau et ça prend une certaine largeur à l'arrière, tout le contraire d'un kayak... 

Je n'y connais rien dans le domaine nautique, ça donne tout son sens lorsque tu déjauges, il faut que le derrière de ton embarcation puisse supporter le poid!!  Merci de l'info!  Peut-être avec un système de air-boat ?

[Mathieu]

Il y a 3 heures, danlaboucane a dit :

point de vue hélice deux pales =plus de torque ,trois et plus =vitesse pour moteur électrique , mais tu va ètre limité par le modèle du moteur .

Le problème c'est que je n'ai aucune idée d'où trouver une hélice de remplacement, voir avec un meilleur pitch..!  J'ai appelé chez Mercury et ils semblent un peu perdu!!! Y'a t'il des dealers qui se spécialisent là dedans?

[Mathieu]

Le 2017-04-22 à 12:00, Mathieu a dit :

Salut cet hiver j'ai installé un moteur électrique sur mon kayak!  J'ai modifié le pied ainsi que le support de celui-ci afin de rendre mon installation plus efficace et plus légère. Le moteur est un (Mercury thruster rx45) avec hélice plastique d'où le diamètre est de 11" et le pitch de 5.  Le système d'alimentation est de 2 x batterie (12v 35ah) pour encore une fois limiter le poid! Le tout avec une "switch on/off" avec  comme contrôle "une pédale à gaz" sur mes pédales d'appui. 

Tout fonctionne à merveille mais je trouve mon embarcation lente, du moins, j'aimerais qu'elle aille plus vite!  

Y'a t'il un moyen de modifier/changer l'hélice afin d'affronter des régates ??

Suite ce matin, j'ai changé l'angle de mon moteur, il pique moins du devant et semble aller plus vite, je crois qu'il faudrait que je trouve une plus grosse hélice et que je change un peu le pitch!!

voici quelques photos supplémentaires!

[danlaboucane]

un bon patenteux ! pour l'élice c'est ca le problème si ton moteur n'est pas un modèle courant =pas de choix ! il y a kipawa qui en fabrique mais pour ton moteur ??? gary en vend chez fishntech www.fishntech.com . faudrait comparer ton hélice a d'autres marques diametre et point d'attache ect... peut etre modifiable. j'en ai quelques unes et vais prendre des photos et te montrer ca plus tard.

[Mathieu]

il y a 10 minutes, danlaboucane a dit :

un bon patenteux ! pour l'élice c'est ca le problème si ton moteur n'est pas un modèle courant =pas de choix ! il y a kipawa qui en fabrique mais pour ton moteur ??? gary en vend chez fishntech www.fishntech.com . faudrait comparer ton hélice a d'autres marques diametre et point d'attache ect... peut etre modifiable. j'en ai quelques unes et vais prendre des photos et te montrer ca plus tard.

Merci, c'est très apprécié de prendre ce temps!