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scorpion

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Tout ce qui a été posté par scorpion

  1. merci mais j' ai tout essayé et impossible de mettre une photo dans signature même réduite ça répond trop de lignes ????
  2. Beaux spécimens bravo king.
  3. https://www.boatingmag.com/mercurys-new-v-6-34l-outboards
  4. Le Lowe 165 Pro wt à un deadrise de 15 degré qui est bien pour la grosseur de ce bateau. https://www.loweboats.com/fishing-machine/fm-165-pro-wt/#specifications Overall Length16'5"5.00 m Package Length238"604.52 cm Beam82"208.28 cm Package Width91"231.14 cm Approx. Basic Hull Weight1,250 lb566.99 kg Bottom Width70.5"179.07 cm Bow Height38"0.97 m Deadrise15º Fuel Capacity26 gal98.42 l Hull Gauge.100"2.54 mm Max Cockpit Depth23"58.42 cm Max HP Capacity90 hp67.11 kw Max Person Capacity6 Max Person Capacity854 lb387.37 kg Max Weight Capacity1,456 lb660.43 kg Prop Maximum Horsepower9067.11 kw Prop Minimum Horsepower2518.64 kw Side Depth38".97 m Transom Height20"50.80 cm
  5. Au lac Ontario si je sors pas avec mon 18.6 pieds y a pas de guides qui vont sortir plus. Même avec un 23 à 32 pieds si tu te fais pogner dans une tempête tu sera pas plus en sécurité.... la meilleure sécurité est de pas sortir si y annonce des orages...ou grand vent mais y a des téméraires qui sortent quand même .... le gars sur la rivière des Outaouais à faillit coulé avec un 23 pieds le lac Ontario au large est 3 fois pires . Même avec un 28 pieds tu risque le pire dans une tempête de vent.... Je fréquence ce lac depuis 8 ans jamais eu de problème, si y annonce de grands vent et orage je prend pas de chance on fait autre chose. Il y a aussi la possibilité de pêcher le gros king si vente trop pour aller au large sur le bord entre 80 et 130 pieds d'eau, mais reste que c'est pas vraiment plaisant petit ou gros bateau. Au Mexique j' ai pêché à bord d' un 40 pieds on avait de la misère à se tenir debout sur le plancher de fibre, 4 personne sur 6 ont été malades et avait pas envie de pêcher mais de retourner au bord au PC... Les gros bateau haut du bord par grand vent ça balance aussi de gauche à droite en plus de monter et descendre dans la vague, on se sent là dedans comme un milkchake. Si par contre t' est à bord du Norvegien Escape là t' es en full sécurité et tu peux prendre ton tit drink tranquille...
  6. Oui je l' ai essayé sur des grands plans d'eau comme le lac Ontario mais il y a des limite dans ces grosseurs, j' avais en plus un 17.6 pieds , il prend bien la vague mais ensuite quand j' ai eu mon 18.6 actuelle j' ai remarqué encore une énorme différence , sur le lac Ontario je crois qu' en bas de 18.5 à 19 pieds quand y a de plus grosse vagues c'est plus difficile, le fait que le bateau soit plus court complique la navigation. Je ne connais pas la rivière des Outaouais mais j' ai justement rencontré un gars à la marina de Thomas vendredi dernier qui m' a dit qu'il ont faillit coulé avec un 23 pieds en fibre, paraît que le ciel est devenu noir et y ont pas eût le temps de regagner le bord et l'eau entrait dans le bateau. Il a gardé son calme mais les 3 autres personnes étaient en panique, il a réussit à gagner le bord. Faut vraiment se méfier de la météo, vaut mieux être plus peureux et prudent que rebelle sur l' eau . Je me rappelle l' année passé sur le lac Ontario on était à 25 Km au large , c' était prévue que les vents augmente vers 2 H, à midi je commençais à sentir la houle beaucoup plus forte vers 12h30, j' ai dis à ma blonde on décampe au PC on est revenu avec la vague de face, on pouvais pas aller trop vite, quand j' ai dis à mon chum à côté que je décampais il m' a lâché une petit joke que j' étais un peu peureux, il a un 23 pieds en fibre de 4,000 livres, arrivé au bord il est arrivé 30 minutes après moi, il a dit avoir décampé aussi que c'était très mauvais et un ce ces chiens était en panique. Pour les bateaux peu importe la grosseur et la marque la météo sera toujours la plus forte donc faut vraiment se servir de sa jujotte peu importe la grosseur du bateau. Pour revenir au bateau à ta place j' irais chercher un bateau plus gros mais usagé pour le même prix qu' un petit neuf et pas de taxe à payer, tu va en avoir beaucoup plus pour ton argent. Mon humble opinion....
  7. https://www.loweboats.com/fishing-machine/fm-165-pro-wt/ Voici le bateau en question, quand même beaucoup d' amélioration ces dernières années.
  8. Oui c' est normal il doivent vérifier le fuselage régulièrement, soudé serait impossible.
  9. Chresliner sont des coque soudés. J' ai eu 2 Lowe et sont de très bonnes coques et larges pour des 16 à 17 pieds, c' est ce qu'il faut regarder sur un bateau en premier, tu peux avoir une finition de mercedes dans un auto .... mais est ce vraiment utile pour prendre du poisson et à quel $$$$$ ? Oui une bonne finition et beaucoup de rangement est important mais trop c'est comme pas assez. Choisie un bateau en premier avec une bonne coque et ensuite mettre le max pour son moteur de Hp recommandé . Oui ce sont des bateaux fiables et performants comme plusieurs autres marques, de plus facile à revendre ce sont de vieilles compagnies. Lowe est un gros producteur américain et tu n' aura pas de problème avec leur coque, j' ai aussi un bateau 2008 à coque soudé et je retournerais pas aux rivets, mais chacun sa façon de penser. Voici quelque chose que j' ai trouvé sur rivé vs soudé . L' important pas contre est de pouvoir aller pêcher avec les deux . Soudé ou rivé ? Soudées bien sûr. Les coques garanties à vie des Tracker, Lowe, Crestliner. Legend, etc sont les meilleures et les plus vendues si on se fie aux analystes du domaine. Les manufacturiers des coques soudées sont en affaires depuis des décennies et ce sont des cies américaines qu'on verra de plus en plus sur nos plans d'eau. Ici au Québec la publicité des bateaux d'aluminium est faite par Princecraft qui fabrique des coques rivetées. Si on regarde à l'extérieur ( Ontario et USA) les gros vendeurs ( 10 fois plus gros que Princecraft) sont les soudées. L'argument des coques d'avion rivetées ne tient plus. Il y a autant d'avion soudées que les vieilles rivetées. Les soudures d'aujourd'hui sont plus rafinées et faites avec des équipements sophistiqués. Quand c'est soudé on est sûr que ca ne coule pas et pas de rivets à remplacer. Mais les rivetsc'est bon longtemps aussi!!! Moi je parle de ma préférence. Si vous regardez Les 2012 Best Aluminum Fishing Boats ou Top Ten Aluminum Fishing Boats ou Best Aluminum Boats vous verrez qu'il y a autant sinon plus de soudés que de rivetés. La différence c'est la qualité des matériaux, l'assemblage et le design général. Les temps changent et les bateaux aussi!!! l'ETANCHEITE!!! pour le reste... structure/masse/economie/production/hydrodynamisme/etc... ce sont des criteres secondaires qui peuvent etre bien ou mal concues... je ne connais pas/plus aucun(e)s... tank a gaz rivetee... camion citerne rivete... reservoir de mazout rivete... tank a eau chaude rivetee... reservoir enfoui de station d'essence rivete... marmite/chaudron/poele rivetee... baril rivete... chaudiere rivetee... baignoire rivetee... batiment de reserve de raffinerie rivetee... toiture rivetee... etc... pour les bateaux plus cheres que $100 000 (meme $75 000) dont l'economie $$$ est moins en jeu.... il n'y a plus de coques rivetees dans ces gammes et plus... il n'y aucun bateau de guerres modernes rivetes... il n'y aucun bateau de sauvetage moderne rivetes... quand la fiabilite PRIME... rivets----> OUT... poser des rivets a toujours ete moins onereux et plus rapide et moins fiable en etancheite pour que souder... l'ere des rivets existait/dominait car la technologie de la soudure n'etait pas a point comme aujourd'hui... la preuve, aujourd'hui l'industrie metallurgique continue ses recherches a ameliorer les materiaux/equipements/procedes de soudure... on ne cherche presque plus a ameliorer les rivets... les connexions des structures d'acier (ponts/batiments) dans le temps etaient rivetees... maintenant boulonnees... l'ere des rivets... c'est presque du passe... presque... on voit les tendances... j'ai 27 ans de carriere professionnelle dans l'industrie de la construction (acier/structure/metauxdivers/mecaniquehydraulique)... mais comme j'ai dit plus haut... pas necessaire... juste du GBS...
  10. Bien sûre fait longtemps J'ai perdu un bout... lol
  11. Voici le moteur au iddle. 20180720_103403~2.mp4
  12. Le Lowe était un bateau assez large à coque assez profonde aussi, a deux personnes ça pouvais toujours aller ... mais à 4 personnes ou chargé ça fitait pas du tout, Optimax était de loin en avant pour cette embarcation . Par contre les Pro Xs 115 4 temps d'aujourd'hui sont sûrement mieux .
  13. Un moment donné avant le changement j' ai eu une hésitation compte tenue que mon ancien moteur allait encore bien mais hier soir quand je suis arrivé à la maison je flottais, j' ai dit à ma blonde maudite chance que je l' ai acheté, j' aurais jamais pu savoir ce que c'était. On a juste une vie, faut se gâter et y a pas de finance là dessus. 60 ANS ça été l' âge de changement de mes machines. J' ai changé aussi mon Edge pour un Edge Titanium .
  14. Ma blonde était plus sensible au bruit.
  15. Je vais faire de la plaisance sur le fleuve après midi avec, je vais en faire plus qu' avant.
  16. Pour le système sea star très facile à virer à basse vitesse mais plus dure à haute vitesse causé par le torque..... plus sécure aussi comme ça à haute vitesse. Pour la barre qui relie le petit moteur c'est génial plus besoin d'enlever cela à chaque fois que je roule vite avec le gros mais donne un peu plus de poids sur la conduite.
  17. Sylvain comme toi la 4 palmes l' hélice... à tu vu ça pousse plus que mon Opti ... lol
  18. Je viens d essayer mon nouveau moteur incroyable a tout point , plus de torque que Optimax avec sortie de l' eau plus rapide et accélération hallucinante et sans bruit , transmission douce comme un char et super le système sea star. Il est monte avec un hélice de 4 palm de 19 de pitch.Avec ça je ferai pas juste de la pêche je vais triper au max. On a monté à over 50mph rapidement vidéo a l'appui. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1059780087530226&id=100004947335193 20180720_112623~2.mp4
  19. Du Nouveau... Le bateau est prêt après 10 h d'ouvrage qui est très raisonnable compte tenue de ce qu'il y avait à faire . ..... optimax à enlever, nouveau moteur à poser, démonter les deux côtés du bateau pour installer Seastar Hydro, Tiebar Kit , Cable Kit Batterie . L'essai sur l'eau par technicien a été très concluante 50 MPH à 5600 tm Moteur très puissant avec beaucoup de torque et extrêmement silencieux. Je monte demain pour mon essais personnel sur eau avec technicien. Je reviens avec photo.
  20. Mon bateau est là bas en montage, l'opti a été enlevé .. .... par contre ça va coûter quelques milles de plus... le vendeur était pas au courant, faut installer le Sea Star Hydraulique, normalement ils le mette à partir des 150 Hp, si le cable pète à 50 mph c'est pas sécure sans ça, j' en ai justement vu un sur you tube que c'est arrivé, les conducteurs ont été injecté, donc sécurité avant tout. Faut qui démonte les 2 côtés au complet en plus il change ma barre qui relit les deux moteurs car se connecte après Sea Star , l' avantage je vais pouvoir marcher à haute vitesse sans la démonter à chaque fois comme mon ancienne, Ses Star au dessus de 2,000$ la pièce + barre 357$ et quelques autres pièces + environ et plusieurs heures de travail, un tit extra... lol Tant qu'à faire de quoi on va le faire dans le sens du monde ... Samedi je vais retourner pour le chercher si tout est OK
  21. Tout à fait vrai... Je suis assuré valeur agrée, il y a pas à neuf avec mon assurance, ( Harmonia Assurance) je me suis mal expliqué... Serge
  22. Installation se fera lundi et essais mardi par les techniciens sur l' eau, le RPM doit monter à 5800 tours, on aura besoin d'une hélice de 21 ou 22 de pitch selon la sorte d'hélice, j' ai fait le test avec d' autres moteurs de 175 HP ( Verado,Yamaha.... ) et j'arrive à 21 ou 22 de pitch dans le sélecteur d'hélice de Mercury, mais c'est sur l'eau qu'on aura la confirmation. Mon hélice actuelle est 19 de pitch Lazer 2 Des nouvelles et photos à venir....
  23. Elle est indépendante pour mon moteur électrique à l'avant . Et pour l'autre batterie arrière pour les deux autres moteurs et accessoires j ' ai un couteau qui coupe le courant.
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