michel1122 Posté Juin 30, 2017 Signaler Share Posté Juin 30, 2017 Ton hélice est magané en maudit ça aiderais un peu aussi si elle était un peu dé- courbé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
StevenGirard Posté Juin 30, 2017 Signaler Share Posté Juin 30, 2017 Ton johnson marche seulement sur un cylindre...j'en suis sur....ensuite tu règleras ton problème avec ta pale croche de ton hélice.. Écoute ton son dans ton vidéo et va écouter mon 20 hp..même au idle y sonne mieux,,et y'a des séquences rapides..je suis sur qu'un de tes cylindre ne fait pas de feu... ===> 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
StevenGirard Posté Juin 30, 2017 Signaler Share Posté Juin 30, 2017 Plus je l'écoute plus ça s'entend a l'oreille,,y sonne le 1 cylindre ton moteur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
StevenGirard Posté Juin 30, 2017 Signaler Share Posté Juin 30, 2017 Fermez-vous les yeux et écoutez juste le son! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mad Turkey Posté Juin 30, 2017 Auteur Signaler Share Posté Juin 30, 2017 Ahhhh! Les misfires pourraient bien expliquer le moteur qui varlope. Pourtant le moteur a eu une maintenance en avril dernier et les nuts des bougies ont l'air neuves. Je vais quand même les enlever pour vérifier et j'ai deux autres bougies neuves. À suivre en fin de semaine! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LacAlbanel Posté Juin 30, 2017 Signaler Share Posté Juin 30, 2017 il y a une heure, Mad Turkey a dit : Ahhhh! Les misfires pourraient bien expliquer le moteur qui varlope. Pourtant le moteur a eu une maintenance en avril dernier et les nuts des bougies ont l'air neuves. Je vais quand même les enlever pour vérifier et j'ai deux autres bougies neuves. À suivre en fin de semaine! Commence par regarder de quoi elles ont l'air... Si elles sont gommées par exemple. Ensuite fais des tests de feu. Bienvenue dans le club des marins!!! Éric 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mad Turkey Posté Juillet 1, 2017 Auteur Signaler Share Posté Juillet 1, 2017 Ok! Finalement j'ai trouvé un box long et mince pour changer les spark plug. J'ai pas cru bon les changer avant car elles avaient l'air neuve. Je m'y connais pas tant en 2 temps mais je pense que y'en a une qui voulait pas faire sa job et l'autre était pas certaine de suivre. Est-ce que ça se peut que l'utilisateur avant moi ait mal fait son mix et mis trop d'huile dans le ratio? J'ai mis 400ml pour 20L d'essence dans le miens mais je l'ai ajouté au gaz déjà dans la tank. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté Juillet 1, 2017 Signaler Share Posté Juillet 1, 2017 Bougies très encrassées, celle du haut ne fonctionnait certainement pas, mets-en des neuves, quel est le ratio essence-huile de ton moteur ?? Celui qui l'avait avant devait certainement faire le bon mélange ? Vérifie le feu sur chacune des bougies neuves avant de les installer ! Holiday Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mad Turkey Posté Juillet 1, 2017 Auteur Signaler Share Posté Juillet 1, 2017 Mon ratio moteur devrait être 50:1, en tout cas si je me fit à ce que j'ai trouvé sur google. Je ne sais même pas comment trouver le modèle de mon moteur, je trouve rien sur le moteur. Il y a un numéro sur le pied, 319709-2 , ça sort des pièce de johnson mais rien sur le modèle. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
StevenGirard Posté Juillet 2, 2017 Signaler Share Posté Juillet 2, 2017 c'est correct 50:1 pour un johnson de ces années la... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Publications recommandés
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.